Re: Cross/Enduro do 6000zďż˝ - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.rec.motocykle › Cross/Enduro do 6000zł › Re: Cross/Enduro do 6000zďż˝

X-Received: by 10.140.32.227 with SMTP id h90mr52037qgh.8.1413219867824; Mon, 13 Oct
2014 10:04:27 -0700 (PDT)
X-Received: by 10.140.32.227 with SMTP id h90mr52037qgh.8.1413219867824; Mon, 13 Oct
2014 10:04:27 -0700 (PDT)
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!goblin2!goblin.stu.neva.ru!newsfeed.xs4all.nl!newsfeed1a.news.xs4all.n
l!xs4all!newspeer1.nac.net!border2.nntp.dca1.giganews.com!nntp.giganews.com!s7n
o2468184qap.0!news-out.google.com!i10ni83qaf.0!nntp.google.com!s7no2468179qap.0
!postnews.google.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.rec.motocykle
Date: Mon, 13 Oct 2014 10:04:27 -0700 (PDT)
In-Reply-To: <3b3e43ced055ff84385be7bb22a00338$1@grupy.scigacz.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=77.253.210.100;
posting-account=-iFZNgoAAAAoXH28pnHMhvCEXIuQBX9-
NNTP-Posting-Host: 77.253.210.100
References: <f0d4a58a708b52476f047db2f4aeb7dc$1@grupy.scigacz.pl>
<5435a1c9$0$3180$65785112@news.neostrada.pl>
<97a294b5debdfb5c0fe020d1ffbc84ec$1@grupy.scigacz.pl>
<543704ec$0$18074$65785112@news.neostrada.pl>
<3b3e43ced055ff84385be7bb22a00338$1@grupy.scigacz.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <8...@g...com>
Subject: Re: Cross/Enduro do 6000zďż˝
From: KillJohn <p...@b...pl>
Injection-Date: Mon, 13 Oct 2014 17:04:27 +0000
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Lines: 18
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.rec.motocykle:666708
[ ukryj nagłówki ]
W dniu niedziela, 12 października 2014 20:35:09 UTC+2 użytkownik daniuoel napisał:

>
> Zastanawiam sie nad yamaha dt 125. Podobno malo awaryjne i calkiem mocne.
>
detek jest dobry na początek, za 6 tysi powinien być techncicznie w miarę OK.
W pitolenie ogłoszeniodawców jakoby miał nie wiadomo ile mocy nie wierz, ale tyle co
ma normalnie jest w sam raz na jeden sezon jeżdżenia, potem można siadać na coś
lepszego. Nie kupuj kastrata, bo odblokowanie to jest zmiana modułu (no chyba że
kupisz naprawde wiekowy egzemplarz) i parę stów.

Jak przeszukasz ta listę to jest tu co nieco o detku a w sieci jeszcze więcej.

KJ