Cavallino <c...@k...pl> napisał(a):

> Użytkownik "kogutek" <s...@g...pl> napisał w wiadomości
> news:ilqnd5$5fg$1@inews.gazeta.pl...
> > to <t...@a...xyz> napisał(a):
> >
> >> begin FAN
> >>
> >> > Ale ja nie wiem w czym jest problem. PrzecieÂż na rynku jest wiele
> >> > samochodĂłw z udokumentowanym Âświetnie przebiegiem, kpl. faktur za
> >> > przeglÂądy, naprawy, od pierwszego wÂłaÂściciela. WiĂŞc po co kupowaĂŚ
> >> > sprowadzone trupy i kl¹Ì na krêcone liczniki.
> >>
> >> Jak to po co? SÄ&#65533; o 5% taĹ&#65533;sze. ;)
> >>
> > Gdyby nie było tych o 5% tańszych to te rodzime były by o 30% droższe.
>
> Czyli kosztowałyby tyle, ile auta w podobnym stanie w każdym kraju?
> No popatrz - o to właśnie idzie.
>
Te auta w podobnym stanie w innych krajach są zdecydowanie tańsze. Bo ktoś je
kupuje i przywozi do Polski i sprzedaje z zyskiem. Cofanie liczników to
margines. Ale wrzeszczy się na to w Polsce bo Polak z natury jest oszustem i
zlodziejem i wszędzie widzi tych co chcą go okraść. W tych innych krajach
ludzie rożnią się tym ze widzą wszędzie samych oszustów co nie wyklucza że
mogą być ostrożni. Bylą niedawno statystyka, ktoś na grupie dał linka.
Wynikało z niej ze przeciętny niemiec mający samochód robi rocznie niecale 20
tysięcy.To jak ktoś kupuje 8 letni samochód z przebiegiem 150 tysięcy to on ma
tyle ile może mieć. A ze zaczną się z nim klopoty. Silnik będzie bral olej,
coś się co chwila będzie psulo. To nie znaczy że licznik byl cofnięty a z tego
że teraz samochody popularne robi się na 200 tysięcy przebiegu. Oczywiście
robi się i samochody co więcej wytrzymują, ale to wedlug mnie moze być kilka
procent rynku. Mozliwy do uzyskania przebieg jest skorelowany z przewidywanym
czasem użytkowania. Nikt nie zrobi samochodu co zostanie wymieniony na nowy po
8 latach i przy przeciętnym przebiegu w granicach 20 tysięcy będzie mial
mechanizmy wytrzymujace 3 razy tyle, bo nikogo na to zwyczajnie nie stać.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/