Użytkownik "Yogi(n)" <Y...@t...pl> napisał w wiadomości
news:4f54b212$0$1213$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik "Tmek" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:4f54af1c$0$26691$6...@n...neostrad
a.pl...
>
> OK, dziękuję za konkrety.
>
>>Ale chcesz wiedziec wiecej jedzcie na przeglad do warsztatu zajmujacego
>>sie subaru. Przydziadujesz 100zl, a bedzie trzeba wydac 5 tysiecy zeby to
>>doprowadzic do ladu.
>
> To oczywiste, kumpel przyjedzie z mechanikiem, który zajmuje się 4x4, w
> moim wykonaniu chodzi wyłącznie o wstępną selekcję.

Dodatkowo zwroc uwage na lozyska w piastach. Podczas jazdy nie powinno nic
szumiec i ma byc cisza. Lozyska na jedna os +500 + robocizna.
Co tam jeszcze, stan tarcz, klockow, wydechu - choc dlugowieczny i pewnie
jest jeszcze fabryka koncowy tlumik moze sie luszczyc z zewnatrz, ale zanim
sie zluszczy na wylot troche czasu minie. Zwroc uwage jeszcze na to czy sa
jakeis bledy w kompie i czy w ogole na poczatku po przekreceniu kluczyka
zapala sie engine check. Sa magicy ktorzy dla spokoju podczas sprzedazy
wyjmuja zarowke z tablicy.

pzdr