Użytkownik "Robert Rędziak" <r...@g...wkurw.org> napisał w wiadomości
news:slrni0ss6u.5me.rekin@drapak.wkurw.org...
> On Tue, 8 Jun 2010 18:10:38 +0200, Jurand <j...@i...pl>
> wrote:
>
>> Automat w tym BMW to jest kibel. Skrzynia GM, bardzo droga w naprawie i
>> często padająca nim minie 200 tys km.
>
> A tu pewna ciekawostka:
>
> http://www.racingforum.pl/index.php?s=&showtopic=776
92&view=findpost&p=816052
>
> może wcale nie jest z nią tak źle?

Hmm skądś tego Pana kojarzę ;))
Może być tak, jak tam jest napisane. Natomiast ja oglądałem te skrzynie,
które były eksploatowane tak jak nakazuje BMW - czyli zero wymian oleju. Co
się w nich dzieje? Otóż najczęściej pada w nich zawór regulacji ciśnienia
oleju. Nie wnikałem, czy pada on z powodu zabrudzenia czy nieodpowiedniego
smarowania. Jeśli ten zawór padnie - skrzynia zaczyna się ślizgać. Wystarczy
kilka minut jazdy i skrzynia ma spalone wszystkie okładziny. A ponieważ GM
sprzedaje zestawy naprawcze tylko w kompletach (okładziny + tłoczki) - to
ciężko zamknąć się z remontem w kwocie poniżej 6 tysięcy.

Jurand.