On Tue, 10 May 2011 23:40:12 +0200, bratPit wrote:
>>>już nie ma żadnych świętości w branży automotive, żeby w Hondzie wysiadały
>>>łożyska w skrzyni... ech :/
>>
>> A to nie jest skrzynia z Walbrzycha ?
>> Zaraz - tam chyba toyota nie honda, pomylilo mi sie :-)
>
>ja wiem czy to ma znaczenie gdzie zrobione?
>ważniejsze są wymagania jakościowe co do montażu i jakość materiałów z
>jakich się daną rzecz wytwarza, jak dostarczą badziewne podzespoły to i
>produkt finalny taki będzie, jak dostarczą solidne elementy to i w PL da się
>zrobić dobrze i trwale,

A co maja dostarczac, coz to - nie mozna na miejscu rownie dobrych
zrobic ? :-)

Ale .. dostarczaja. Niedawno byl jakis postoj europejskich montowni,
bo czesci nie dotarly z powodu trzesienia ziemii.

J.

do góry

Użytkownik "Yogi(n)" <y...@t...pl> napisał w wiadomości
news:4dc97e8b$0$2443$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik "bratPit" <k...@o...pl> napisał w wiadomości
> news:iqbko0$f8c$1@inews.gazeta.pl...
>> sic!
>> już nie ma żadnych świętości w branży automotive, żeby w Hondzie
>> wysiadały łożyska w skrzyni... ech :/
>
> E tam. Na drzwiach dwuletnich lancerów wyłażą purchle,
> http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=62584
> a mitsu sie chwali, że sa tacy ekologiczni, bo warstwa lakiernicza wynosi
> 70 mikronów a na farbie oszczędzają 42% maeriału:
> http://www.youtube.com/user/MitsubishiTV#p/u/10/GKUh
ARImHAg (ok. 1:20 do
> 3:00)
> . Takie ku*wa czasy rządów księgowyxh - co z auta, które ma fajny silnik,
> niezłą skrzynię i świetne zawieszenie, jak wkrótce będzie można wystawić
> palucha przez blachę?
> A ocynk ma wyłącznie na papierze:
> http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=63288
>
> --
NO a Honda akurat w tym modelu o który pytał sharman ma 90 mikronów i też
jest poniżej średniej jesli chodzi o korozję. Mi zjadło całą maskę od spodu
na rantach z przodu i z tyłu czyli tam gdzie maska styka sie z uszczelką.
Lakier jest tak cienki ze przy progu został wypiaskowany przez wode i błoto
i widać było podkład. A po zdjęciu zderzaka na tej belce z przodu to lakier
był tak cienki że był brązowy ( auto czarne) z powodu przebijania jasnego
podkładu. To samo pod tapicerką drzwi oraz na samym dole drzwi. Sprawdzone w
dwóch egemplarzach. Auto było bezwypadkowe i nie malowane wcześniej.
Po lifcie za to korodowała dodatkowo chromowana listwa nad tablicą rej i
tylne błotniki bo zaczęli montować takie chropowate nadkola. Jeszcze było
parę spraw w tym modelu ale nie chce mi się pisać.

do góry

Użytkownik "bratPit" <k...@o...pl> napisał w wiadomości
news:iqcbbv$c0u$1@inews.gazeta.pl...
>>>> Temat znany na forum Civic. Do wymiany łożyska chyba na wałku zdawczym.
>>>
>>>sic!
>>>już nie ma żadnych świętości w branży automotive, żeby w Hondzie
>>>wysiadały
>>>łożyska w skrzyni... ech :/
>>
>> A to nie jest skrzynia z Walbrzycha ?
>>
>> Zaraz - tam chyba toyota nie honda, pomylilo mi sie :-)
>
> ja wiem czy to ma znaczenie gdzie zrobione?
> ważniejsze są wymagania jakościowe co do montażu i jakość materiałów z
> jakich się daną rzecz wytwarza, jak dostarczą badziewne podzespoły to i
> produkt finalny taki będzie, jak dostarczą solidne elementy to i w PL da
> się zrobić dobrze i trwale,
>
No mi 2 razy w tym modelu padl alternator Hitachi z napisem Made in UK

do góry

Dnia 11-05-2011 o 09:06:40 Agent <w...@o...ue> napisał(a):

>>> sic!
>>> już nie ma żadnych świętości w branży automotive, żeby w Hondzie
>>> wysiadały łożyska w skrzyni... ech :/
>>
>> E tam. Na drzwiach dwuletnich lancerów wyłażą purchle,
[ciach]
>> . Takie ku*wa czasy rządów księgowyxh - co z auta, które ma fajny
[ciach]
> NO a Honda akurat w tym modelu o który pytał sharman ma 90 mikronów i
> też jest poniżej średniej jesli chodzi o korozję. Mi zjadło całą maskę
> od spodu na rantach z przodu i z tyłu czyli tam gdzie maska styka sie z
> uszczelką. Lakier jest tak cienki ze przy progu został wypiaskowany
> przez wode i błoto i widać było podkład. A po zdjęciu zderzaka na tej
> belce z przodu to lakier był tak cienki że był brązowy ( auto czarne) z
> powodu przebijania jasnego podkładu. To samo pod tapicerką drzwi oraz na
> samym dole drzwi. Sprawdzone w dwóch egemplarzach. Auto było
> bezwypadkowe i nie malowane wcześniej.
> Po lifcie za to korodowała dodatkowo chromowana listwa nad tablicą rej i
> tylne błotniki bo zaczęli montować takie chropowate nadkola. Jeszcze
> było parę spraw w tym modelu ale nie chce mi się pisać.

To prawda, tylna klapa rdzawi na dolnym brzegu (tam gdzie ma blisko do
zderzaka), rude wyłazi też przy chromowanej listwie nad tylną tablicą i
przy wewnętrznych spawach drzwi (tu już w ogóle jest dramat bo świadczy o
niedbałym lub zbyt oszczędnym lakierowaniu, bo tam przecież nic nie trze
ani nie zalewa).

W ogóle poziom wykonania Civica mkVII woła o pomstę do nieba.
No ale nabyłem go nowego w salonie za niecałe 50kPLN.. UFO jest dużo
droższe :(


--
PZDR
Shaman

do góry

Dnia 10-05-2011 o 23:40:12 bratPit <k...@o...pl> napisał(a):

>>>> Temat znany na forum Civic. Do wymiany łożyska chyba na wałku
>>>> zdawczym.
>>>
>>> sic!
>>> już nie ma żadnych świętości w branży automotive, żeby w Hondzie
>>> wysiadały
>>> łożyska w skrzyni... ech :/
>>
>> A to nie jest skrzynia z Walbrzycha ?
>>
>> Zaraz - tam chyba toyota nie honda, pomylilo mi sie :-)
>
> ja wiem czy to ma znaczenie gdzie zrobione?
> ważniejsze są wymagania jakościowe co do montażu i jakość materiałów z
> jakich się daną rzecz wytwarza, jak dostarczą badziewne podzespoły to i
> produkt finalny taki będzie, jak dostarczą solidne elementy to i w PL da
> się zrobić dobrze i trwale,

Patrząc na statystyki awaryjności Gliwickich Opli można chyba powiedzieć,
że _zwłaszcza_ w Polsce da się zrobić dobrze i trwale. Kiedyś czytałem
artykuł w którym ktoś tłumaczył wysoką jakość polskich fabryk tym, że
każdy przeciętny Polak potrafi zrobić dużo więcej własnemi ręcoma w domu
niż każdy przeciętny Niemiec czy Anglik. Ciekawe spostrzeżenie.

--
PZDR
Shaman

do góry

>>>>już nie ma żadnych świętości w branży automotive, żeby w Hondzie
>>>>wysiadały
>>>>łożyska w skrzyni... ech :/
>>>
>>> A to nie jest skrzynia z Walbrzycha ?

>>ja wiem czy to ma znaczenie gdzie zrobione?
>>ważniejsze są wymagania jakościowe co do montażu i jakość materiałów z
>>jakich się daną rzecz wytwarza, jak dostarczą badziewne podzespoły to i
>>produkt finalny taki będzie,

> A co maja dostarczac, coz to - nie mozna na miejscu rownie dobrych
> zrobic ? :-)
> Ale .. dostarczaja. Niedawno byl jakis postoj europejskich montowni,
> bo czesci nie dotarly z powodu trzesienia ziemii.

no ba, właśnie o tym mówię, pewnie że się da,
ale wiesz jak to jest, polska jest praca, reszta jest ze świata, management,
organizacja itd,

brat

do góry

>>> A to nie jest skrzynia z Walbrzycha ?

>> ja wiem czy to ma znaczenie gdzie zrobione?

>> jak dostarczą solidne elementy to i w PL da się zrobić dobrze i trwale,
>>
> No mi 2 razy w tym modelu padl alternator Hitachi z napisem Made in UK

a takie same alternatory z Japonii by nie padły?

brat

do góry

Użytkownik "bratPit" <k...@o...pl> napisał w wiadomości
news:iqejb0$6nu$1@inews.gazeta.pl...
>
>>>> A to nie jest skrzynia z Walbrzycha ?
>
>>> ja wiem czy to ma znaczenie gdzie zrobione?
>
>>> jak dostarczą solidne elementy to i w PL da się zrobić dobrze i trwale,
>>>
>> No mi 2 razy w tym modelu padl alternator Hitachi z napisem Made in UK
>
> a takie same alternatory z Japonii by nie padły?
>
Tego nie wiem ale w Civicach wcześniej nie padały.

do góry