W dniu 06.12.2010 01:07, Konrad L pisze:
>> Co do zawieszenia, nie rozumiem Twojej alergii. Różnica jest znacząco na
>> plus
>
> Wiesz... mam 406 i powiem bardzo, bardzo delikatnie... bezawaryjny to on
> nie jest :) Dlatego z duza rezerwa podchodze do C5 i gdybym sie
> zdecydowal na niego to chcialbym w najwiekszym stopniu ograniczyc
> prawdopodobienstwo "biodegradacji" postepujacej z czasem :) Czyli diesel
> i Hydractive NIET.

Ale wiesz, że w 406 Hydractive nie ma? Zresztą moja opinia o 406 jest
zgoła odmienna. To IMHO jeden z najładniejszych samochodów ze swojej
epoki w obydwu wersjach nadwoziowych. Z wyłączeniem szklanego dachu i
kilku szczegółów, 407 wydawała mi się krokiem wstecz...

Pamietaj, że kryterium ceny odsprzedaży/utraty wartości w przypadku
marki Citroen raczej utwierdzi Cię w przekonaniu, że inwestycyjnie taki
zakup bywa średnio uzasadniony.


--
\./_ Andrzej Jackowicz-Korczynski
\
/| \ mail: a...@w...pl
___|___) http://home.agh.edu.pl/ajk
/ | skype: andrzejjk, gg: #2281310