-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!go
blin1!goblin.stu.neva.ru!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt
-spo-a-02.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed; delsp=yes
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Citroen C4 Picasso
References: <54da0dd0$0$2211$65785112@news.neostrada.pl>
<o...@l...harvard.local> <mbdujr$l7n$1@dont-email.me>
Date: Wed, 11 Feb 2015 07:07:39 +0100
MIME-Version: 1.0
Content-Transfer-Encoding: Quoted-Printable
From: "Tomasz Gorbaczuk" <g...@a...pl>
Message-ID: <o...@l...harvard.local>
User-Agent: Opera Mail/1.0 (Win32)
Lines: 22
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.9.143.219
X-Trace: 1423634861 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 2190 83.9.143.219:56400
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2555501
[ ukryj nagłówki ]W dniu .02.2015 o 22:53 ToMasz <t...@p...fm.com.pl> pisze:
>> 2.0 hdi w tym aucie spisuje się bdb, jest w wersji 136, 150 i 163 KM.
> hdi2.0 jest wyjątkowo trwały w wersji 90km. co tym wersjom daje więcej
> koni?
W c4 picasso nie ma silnika 2.0 90KM. Są wersje takie jak napisałem: 136KM
był od początku (2006) - 150 i 163 pojawiły się w 2010r.
Różnica konstrukcji w stosunku do 90KM:
-DOHC
-16V
-turbina o zmiennej geometrii chłodzona płynem
-pompa oleju o zmiennym wydatku
-system wtryskowy o ciśnieniu do 2000 barów (90KM miał do 1350)
TG
Następne wpisy z tego wątku
- 11.02.15 08:06 mz
- 11.02.15 11:26 Marek
- 11.02.15 19:29 gizmo
- 11.02.15 20:01 ToMasz
- 11.02.15 20:23 Tomasz Gorbaczuk
- 11.02.15 20:23 Tomasz Gorbaczuk
- 11.02.15 20:54 Franc
- 11.02.15 22:53 ToMasz
- 12.02.15 07:50 gizmo
- 12.02.15 14:13 mz
Najnowsze wątki z tej grupy
- OT musk
- Elektryfikacja w ODWROCIE
- wodor
- Zgromadzenie użytkowników pojazdów :-)
- Test - nie czytać
- Nowa ładowarka Moya a Twizy -)
- Pomoc dla Filipa ;)
- znowu kradno i sie nie dzielo
- Zieloni oszuchiści
- Zniknął list gończy za "Frogiem". Frog się nam odnalazł?
- zawsze parkuj tyłem do ulicy
- nie będzie naprawy pod blokiem?
- korytarz zycia
- serce boli
- Seicento vs Szydło, comes back :)
Najnowsze wątki
- 2025-01-27 OT musk
- 2025-01-27 Bydgoszcz => Specjalista ds. Sprzedaży (transport drogowy) <=
- 2025-01-27 Warszawa => Java Developer <=
- 2025-01-27 Warszawa => Data Engineer (Tech Lead) <=
- 2025-01-27 Warszawa => Programista Full Stack (.Net Core) <=
- 2025-01-27 Kto ma PRAWNĄ rację? poseł KO mec. R. Giertych v. mec. B. Lewandowski
- 2025-01-27 Gliwice => IT Expert (Network Systems area) <=
- 2025-01-27 Koszyk okrągły, walec 3x AA, na duże paluszki R6
- 2025-01-27 Warszawa => QA Engineer <=
- 2025-01-27 Warszawa => Analityk Biznesowo-Systemowy <=
- 2025-01-27 Mińsk Mazowiecki => Area Sales Manager OZE <=
- 2025-01-27 Bieruń => Team Lead / Tribe Lead FrontEnd <=
- 2025-01-27 Katowice => Regionalny Kierownik Sprzedaży (OZE) <=
- 2025-01-27 Kraków => User Experience Designer <=
- 2025-01-27 Kraków => iOS Developer (Swift experience) <=
![W 2025 roku oprocentowanie lokat drastycznie spadnie. Jak oszczędzać? [© Filip Olejowski - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/oprocentowanie-lokat/W-2025-roku-oprocentowanie-lokat-drastycznie-spadnie-Jak-oszczedzac-264531-50x33crop.jpg "W 2025 roku oprocentowanie lokat drastycznie spadnie. Jak oszczędzać? [© Filip Olejowski - Fotolia.com]")
W 2025 roku oprocentowanie lokat drastycznie spadnie. Jak oszczędzać?
