Użytkownik "to" <t...@i...pl> napisał w wiadomości
news:juj00t$jl8$10@usenet.news.interia.pl...

>> trzeba było matołowi powiedzieć, że lewym pasem sie nie jedzie jeśli
>> prawy
>> jest wolny
>
> Jeśli poruszał się z maksymalną dozwoloną prędkością to mógł jechać lewym
> i nawet dobrze, że to robił.

Z tym, że nie na pewno.
No chyba, ze w Twoich komiksach jest to napisane :)

do góry

Użytkownik "to" <t...@i...pl> napisał w wiadomości
news:jujdiu$jl8$20@usenet.news.interia.pl...

>> ha ha ha
>> limitów przestrzegać, a bardziej fundamentalnych praw już nie. To,
>> tradycyjnie nie zawiodłeś.
>
> Ograniczenia prędkości to najbardziej fundamentalny z limitów. To one
> odpowiadają za większość śmiertelnych wypadków na naszych drogach. Osoba
> jadąca lewym pasem z maksymalną dozwoloną prędkością nie przeszkadza
> nikomu stosującemu się do przepisów. Nie można dać się terroryzować
> piratom drogowym, niech sobie ćwiczą na torze albo grając w NFS.

A skąd ta pewność, że poruszasz się z maksymalną dozwoloną?
Wszak każdy wskazania każdego prędkościomierza są obarczone błedem.
Być może prędkościomierz tego, który jedzie za Tobą wskazuje prędkość niższą
niż Twój prędkościomierz. Dlaczego niby chcesz mu zabraniać wyprzedzania,
skoro nie przekracza maksymalnej, dozwolonej prędkości?

do góry

Użytkownik "to" <t...@i...pl> napisał w wiadomości
news:junao6$jub$27@usenet.news.interia.pl...

>> Czyli jedno i drugie.
>
> Czyli bawi Cię, że łamiesz przepisy. CBDO!

Ale on wcale nie musi łamać prawa, ponieważ wskazanie jego prędkościomierza
może być niższe od Twojego. Twój prędkościomierz może nieco zawyżać
prędkość, a jego nieco zaniżać i już jest różnica nawet 15-20km/h.
Tak a propos, przepisy to są w kuchni np. przepis na placki ziemniaczane, na
zupę grochową czy szarlotkę itp.
O tym jak się zachowywać na drodze decyduje "Prawo o Ruchu Drogowym"

do góry

begin Plumpi

> A sk?d ta pewno?ae, ?e poruszasz sie z maksymaln? dozwolon?? Wszak ka?dy
> wskazania ka?dego predko?ciomierza s? obarczone b?edem. Byae mo?e
> predko?ciomierz tego, który jedzie za Tob? wskazuje predko?ae ni?sz? ni?
> Twój predko?ciomierz. Dlaczego niby chcesz mu zabraniaae wyprzedzania,
> skoro nie przekracza maksymalnej, dozwolonej predko?ci?

Mój GPS nie jest obarczony błędem.

--
ignorance is bliss

do góry

Dnia 25.07.2012 Shrek <u...@d...invalid> napisał/a:
> On 2012-07-25 21:29, Krzysiek Kielczewski wrote:
>> Dnia 25.07.2012 Shrek <u...@d...invalid> napisał/a:
>>
>>>>> No i co z tego, ze nie zna, skoro w praktyce ten przepis nie ma
>>>>> zastosowania?
>>>>
>>>> Oczywiście, że ma.
>>>
>>>
>>> To napinaj ze zdjęciem drogi na której wolno wyprzedzać prawym pasem i
>>> jest _oznakowany_ zakręt. Masz google street, ale czy masz tak dużo
>>> czasu? Dla ułatwienia na przy Powązkach w DC nie ma, więc jeśli tam nie
>>> ma, to raczej nigdzie w DC.
>>
>> A dlaczego nagle ma być i niebezpieczny zakręt i wyprzedzanie z prawej?
>
> "o to kiedy i gdzie wolno wyprzedzać, ze szczególnym
> uwzględnieniem wyprzedzania z prawej oraz na zakręcie."
>
> Dlatego?

Dla mnie w kontekście całego wątku znaczyło to "wyprzedzania z prawej
oraz wyprzedzania na zakręcie". Może za bardzo to uprościłem przy
pisaniu.

>> Ja pisałem o wyprzedzaniu z prawej, na prostej drodze.
>
> NIe, pisałeś o szczególnym uwzględnieniu zakrętu, co ma się nijak do
> prostej drogi.

J.w.

> A na prostej drodze można praktycznie zawsze, kiedy dozwolone jest
> wyprzedzanie z lewej, czyli na zasadach ogólnych. Dwukierunkową jezdnię
> z dwoma pasami w każdą stronę, poza zabudowanym można na siłę szukać,
> ale ja nie mam czasu na pierdoły. Może ty dasz przykład takiego
> przypadku?

Jakbym znał to bym podał :) To co powyżej napisałeś sam pisałem tutaj
kilka lat temu. A problem właściwy jest taki, że większość kierowców nie
wie, że z prawej można wyprzedzać. Więc np. nie patrzą w lusterka przy
zmianie pasa...

> Poza tym egzotycznym przypadkiem, nie ma znaczenia z prawej
> czy lewej (jeśli oczywiście są dwa pasy, inaczej dyskusja staje się
> bezprzedmiotowa;).

Wystarczy, że wyprzedzany sygnalizuje zamiar skrętu i już strona ma
znaczenie ;-p

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

W dniu 2012-07-23 13:46, to pisze:
> begin nazgul
>
>> ha ha ha
>> limitów przestrzegać, a bardziej fundamentalnych praw już nie. To,
>> tradycyjnie nie zawiodłeś.
>
> Ograniczenia prędkości to najbardziej fundamentalny z limitów. To one
> odpowiadają za większość śmiertelnych wypadków na naszych drogach.

Ty wierzysz w to co piszesz?

--
anacron

do góry

W dniu 2012-07-23 17:54, nazgul pisze:
>> Gorzej, jeśli robi to naprawdę. Bo to, kwa!, psychopatyczne zachowanie
>> jest.
>>
> nieee
> chyba próbuje parodiować Artura Maślaga.
> nie przyjmuję do wiadomości, że może to pisać na poważnie.

Prawda może Cię przerazić :)

--
anacron

do góry

W dniu 2012-07-25 22:52, to pisze:
> begin MarcinJM
>
>> Gdyby mialo byc to samo, to byloby:
>> "Widzisz dresa idacego po miescie, _potencjalnego_ morderce emerytki, i
>> co? nie skopiesz mu dupska? (oczywiscie, ze nie, strach nie zezwala)"
>> Trolujesz chlopie straszliwie.
>
> Dres idący po ulicy nie jest niczym potencjalnym, chyba, że już kogoś
> zaczepia (ale jeszcze nic nie kradnie).

Jest w tym samym stopniu co ktos jadacy autostrada 200km/h

--
Pozdrawiam
MarcinJM gg: 978510
kompleksowe remonty youngtimer'ów, nadwozi rajdówek
przeróbki typu "panie, tego sie nie da zrobic"

do góry

W dniu 2012-07-25 18:24, Shrek pisze:
> On 2012-07-25 07:55, nazgul wrote:
>> W dniu 2012-07-24 20:48, Shrek pisze:
>>> On 2012-07-24 20:11, nazgul wrote:
>>>
>>>>> Ale obowiązująca jest ustawa a nie anonimowa interpretacja.
>>>>
>>>> jakie ALE?
>>>> przecież sam cytowałeś 16.4
>>>> czy zapis ten nie jest równoznaczny z umieszczonym przeze mnie tekstem?
>>>
>>> Nie. Byłby, gdyby nie 16.2.
>>>
>> to już nawet nie jest śmieszne.
>> 16.4 precyzuje co się dzieje na prawej jezdni z 16.2
>> suma logiczna.
>
> A możesz mi powiedzieć po co _szczególny_ przepis dotyczący dwóch jezdni
> jednokierunkowych, jeśli w calości na pytanie którą jezdnią jechać
> odpowiada poprzedni art 16.1?
>

zapewne po to, żebyś nie miał tych wątpliwości, które tutaj wykazałeś.

do góry

Użytkownik "anacron" napisał w wiadomości
W dniu 2012-07-23 13:46, to pisze:
>>> ha ha ha
>>> limitów przestrzegać, a bardziej fundamentalnych praw już nie. To,
>>> tradycyjnie nie zawiodłeś.
>> Ograniczenia prędkości to najbardziej fundamentalny z limitów. To
>> one
>> odpowiadają za większość śmiertelnych wypadków na naszych drogach.

>Ty wierzysz w to co piszesz?

Kiedy to prawda - jakby tak wszyscy przestrzegali, to by bylo wypadkow
o polowe mniej.

A jakby tak w calym kraju wprowadzic 20, to smiertelnych by nie bylo
wcale :-)

J.

do góry