Dnia Thu, 27 Jun 2019 08:38:11 +0200, Cavallino napisał(a):
> W dniu 27-06-2019 o 08:22, J.F. pisze:
>> Dnia Wed, 26 Jun 2019 15:05:33 +0200, Jacek Maciejewski napisał(a):
>>> Z pół roku temu się tu gadało o przewagach elektryków nad spalinowcami.
>>> Podnosiłem argument o fotopanelach na dachu. No i już mamy:
>>> https://www.geekweek.pl/news/2019-06-26/oto-lightyea
r-one-elektryczny-samochod-dysponujacy-rekordowym-za
siegiem/
>>>
>>> 100 km przebiegu dziennego całkiem darmo i bez wysiłku (oczywiście w
>>> słoneczny dzień) to chyba niezły plus.
>
> A ile toto zeżre prądu na schłodzenie wnętrza po kilkugodzinnym postoju
> w pełnym słońcu?
> Parkowanie w cieniu kłóci się z ideą.

Ale moze napedzac wentylatory postojowe i w srodku bedzie przyjemne 40
stopni :-)

J.

do góry

Dnia Thu, 27 Jun 2019 09:18:10 +0200, J.F. napisał(a):

> Dnia Thu, 27 Jun 2019 08:59:52 +0200, dantes napisał(a):
>> Dnia Thu, 27 Jun 2019 08:22:58 +0200, J.F. napisał(a):
>>> Dnia Wed, 26 Jun 2019 15:05:33 +0200, Jacek Maciejewski napisał(a):
>>>> https://www.geekweek.pl/news/2019-06-26/oto-lightyea
r-one-elektryczny-samochod-dysponujacy-rekordowym-za
siegiem/
>> [...]
>> Idealne rozwiązanie dla... karawanu.
>> Duży dach... prędkość 4 km/h.
>
> Takiego cmentarnego.
> Ale ... co bedzie, jak bedzie pare dni niepogody ?
> Stanie w trasie, czy ladowanie z gniazdka ?
>

Silnik Stirlinga na świeczniki.

>> Reszta energii na klimatyzację.
>
> Hm, one chyba lekkie i otwarte.
> W dodatku pod daszkiem, wiec w cieniu.
>
> Ciekawe czy mocy by starczylo na klime w malej kabince ...
>
> J.
.

do góry