Jako, że to mój pierwszy post tutaj witam wszystkich serdecznie!
Wkrótce zamierzam rozpocząć swoją przygodę z motocyklami. Jako, że nie
jestem za bardzo w temacie chciałbym poprosić Was o pomoc w wyborze
pierwszego choppera/cruisera dostosowanego do moich wymagań. Mam 191cm
wzrostu i ok 80kg wagi.
Moje wymagania:
- wygodny dla wysokiego gościa, by nie wyglądał na nim jak na
motorynce i mógł wygodnie jeździć
- pojemność skokowa około 1100cm^3
- cena do 15 000zł
Sam trochę poszperałem w necie i zastanawiam się nad:
- Yamaha Drag Star 1100
- HONDA SHADOW VT 1100
- SUZUKI M800 INTRUDER
Który byłby najlepszy pod moje wymagania? A może inny? Bardzo zależy
mi na tym by poznać opinie doświadczonych motocyklistów, gdyż sam
jestem laikiem, a chciałbym dokonać odpowiedniego wyboru, którego nie
będę później żałował. Na razie chcę zebrać jakieś propozycje zgodne z
moimi wymaganiami, a potem poprzymierać się do tych moto i wybrać
tego, który najbardziej będzie mi pasował.

Z góry dziękuję i pozdrawiam :)

do góry

W dniu 2011-05-03 20:56, a...@g...pl pisze:
> Jako, że to mój pierwszy post tutaj witam wszystkich serdecznie!
> Wkrótce zamierzam rozpocząć swoją przygodę z motocyklami. Jako, że nie
> jestem za bardzo w temacie chciałbym poprosić Was o pomoc w wyborze
> pierwszego choppera/cruisera dostosowanego do moich wymagań. Mam 191cm
> wzrostu i ok 80kg wagi.
> Moje wymagania:
> - wygodny dla wysokiego gościa, by nie wyglądał na nim jak na
> motorynce i mógł wygodnie jeździć
> - pojemność skokowa około 1100cm^3
> - cena do 15 000zł
> Sam trochę poszperałem w necie i zastanawiam się nad:
> - Yamaha Drag Star 1100
> - HONDA SHADOW VT 1100
> - SUZUKI M800 INTRUDER
> Który byłby najlepszy pod moje wymagania?

Wszystkie sa zblizone wymiarami, M800 jest jednak wyraznie slabszy.

> A może inny?

Dorzuc pare pln i kup Yamahe XV1600 Wild Star/Road Star. Naprawde.
Wedlug mnie to jedyny rozsadny japonski cruiser majacy tylko to co taki
motocykl miec powinien: chlodzenie powietrzem, duze V2 i naped pasem.
Reszta to jakies popierdulki.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB :)
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

Kuczu pisze:

> Dorzuc pare pln i kup Yamahe XV1600 Wild Star/Road Star.

"Wkrótce zamierzam rozpocząć swoją przygodę z motocyklami."

ja wiem ze i buza i R1 moze byc na 1 moto ale czy musi?

--
Arni Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC + '88 Burstner 420
'01 Chrysler PT Cruiser 2,4l automat
'99 Mazda 323F 2,0 DiTD

do góry

W dniu 2011-05-03 22:20, Arni pisze:
> Kuczu pisze:
>
>> Dorzuc pare pln i kup Yamahe XV1600 Wild Star/Road Star.
>
> "Wkrótce zamierzam rozpocząć swoją przygodę z motocyklami."
>
> ja wiem ze i buza i R1 moze byc na 1 moto ale czy musi?
>

Nie nie. Mylisz klase sprzetu. Pojemnosc w tym wypadku ma drugorzedne
znaczenie. Proponowana XVS1100 ma podobna moc i osiagi, VT1100 tez.
Xv1600 ma wiekszy moment ale oddaje moc lagodnie a i wagowo jest
porownywalna. Ja, gdybym nie mial pierdolca na Harleye, to bym wybral
tylko XV1600/1700 na gazniku.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB :)
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

Kuczu pisze:
>>
>> ja wiem ze i buza i R1 moze byc na 1 moto ale czy musi?
>>
>
> Nie nie. Mylisz klase sprzetu. Pojemnosc w tym wypadku ma drugorzedne
> znaczenie. Proponowana XVS1100 ma podobna moc i osiagi, VT1100 tez.
> Xv1600 ma wiekszy moment ale oddaje moc lagodnie a i wagowo jest
> porownywalna. Ja, gdybym nie mial pierdolca na Harleye, to bym wybral
> tylko XV1600/1700 na gazniku.

własnie o mase, zwrotnosc i takie tam mi chodzi. Pamietam, ze mimo
kilkuletniego doswiadczenia na róznej klasy sprzetach jazda na VN 1500 z
wyjątkiem prostych troche mnie umęczyła


--
Arni Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC + '88 Burstner 420
'01 Chrysler PT Cruiser 2,4l automat
'99 Mazda 323F 2,0 DiTD

do góry

W dniu 2011-05-03 22:42, Arni pisze:
> Kuczu pisze:
>>>
>>> ja wiem ze i buza i R1 moze byc na 1 moto ale czy musi?
>>>
>>
>> Nie nie. Mylisz klase sprzetu. Pojemnosc w tym wypadku ma drugorzedne
>> znaczenie. Proponowana XVS1100 ma podobna moc i osiagi, VT1100 tez.
>> Xv1600 ma wiekszy moment ale oddaje moc lagodnie a i wagowo jest
>> porownywalna. Ja, gdybym nie mial pierdolca na Harleye, to bym wybral
>> tylko XV1600/1700 na gazniku.
>
> własnie o mase, zwrotnosc i takie tam mi chodzi. Pamietam, ze mimo
> kilkuletniego doswiadczenia na róznej klasy sprzetach jazda na VN 1500 z
> wyjątkiem prostych troche mnie umęczyła

Znaczy nie umiesz jezdzic. A tak serio to najpierw doczytaj co gosc chce
kupic. Ja tylko wskazuje droge alternatywna. On juz dokonal wyboru
rodzaju motocykla. Ja twierdze ze na kazdym z proponowanych bedzie tak
samo ale na XV jakos przyjemniej.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB :)
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

>W dniu 2011-05-03 22:42, Arni pisze:
>>
>> własnie o mase, zwrotnosc i takie tam mi chodzi. Pamietam, ze mimo
>> kilkuletniego doswiadczenia na róznej klasy sprzetach jazda na VN 1500 z
>> wyjątkiem prostych troche mnie umęczyła
>
> Znaczy nie umiesz jezdzic.


Czytam od dawna, ale w zasadzie nie pisuje...
Mam prawko od 1985 - od tego czasu zawsze mialem motocykl - sportowe,
criusery, enduro, turystyka, itd. W zasadzie kazdy rodzaj za wyjatkiem super
moto i wlasnie sie nad nim zastanawiam :)
Na poczatku Jawa 350, potem "etka", a czas na "Japonie" przyszedl dopiero na
poczatku lat 90. Pojemnosci od 250 do 1500. Zrobilem na 2oo grubo ponad
150kkm, z czego na rzeczonym VN1500 z 2000 roku z plecakiem 7 lat temu
wykonalem trase po Europie (w 1,5 mies. : PL, Slowacja, Balkany, Grecja,
Chorwacja, Wlochy, poludniowa Francja, polnocna Francja, Holandia, Niemcy,
PL). Ten kto probowal turystyki motocyklowej wie ze takie moto nie nadaje
sie do dalszego podrozowania (duza masa, maly zbiornik, duza nadsterownosc,
maly przeswit, hamulce, itd) ale ja akurat mialem wtedy taki motocykl.
Jezdzilem nim w sumie 3 sezony i zero jakichkolwiek problemow. Vulcana juz
nie ma, ale sentyment pozostal. Jasne ze jazda takim motocyklem wymaga
przywykniecia, ale ja nie mialem zadnych uciazliwosci - nawet jazda przez
Alpy (i to nie przez Brenner) nie czulem sie "umeczony", a max dzienny
dystans jaki wykonalismy (dwie osoby i bagaz) to blisko 1000km.

Umiejetnosci, predyspozycje, czy cos innego?

Adam K.

do góry

Użytkownik <a...@g...pl> napisał w wiadomości
news:dc4d62d4-1b52-4a2a-b61a-5114db050bb8@p18g2000yq
j.googlegroups.com...

Jako, że to mój pierwszy post tutaj witam wszystkich serdecznie!
Wkrótce zamierzam rozpocząć swoją przygodę z motocyklami. Jako, że nie
jestem za bardzo w temacie chciałbym poprosić Was o pomoc w wyborze
pierwszego choppera/cruisera dostosowanego do moich wymagań. Mam 191cm
wzrostu i ok 80kg wagi.
Moje wymagania:
- wygodny dla wysokiego gościa, by nie wyglądał na nim jak na
motorynce i mógł wygodnie jeździć
- pojemność skokowa około 1100cm^3
- cena do 15 000zł
Sam trochę poszperałem w necie i zastanawiam się nad:
- Yamaha Drag Star 1100
- HONDA SHADOW VT 1100
- SUZUKI M800 INTRUDER

w dc/usrynow mozesz wpasc z czteropakiem i dam pojechac intruzem m800/r2009.
ale za 15 to kupisz lekko padline... tak ca. 10 latka.


Alex.

do góry

Alex D. B. - dzięki za propozycję, ale to trochę daleko - jestem z
okolic Krakowa ;)

Kuczu - XV1600 o jakieś 5tys przekracza mój budżet. Nie żebym nie mógł
go zwiększyć, ale mam też inne wydatki. Poza tym to pierwszy moto -
doświadczony znajomy odradza mi nawet te, które sam wybrałem, ale
jestem zdania, że lepiej kupić coś większego i się oszczędzać na
początku, niż kupić coś na 1 sezon. Raz, że motocykl wcale nie tak
łatwo sprzedać; dwa, że ze względu na mój wzrost nie jeździłoby mi się
wygodnie na dłuższych trasach...

Dziękuję Wam za odpowiedzi w temacie. Jeśli jeszcze ktoś ma jakieś
propozycje uwagi to bardzo chętnie przeczytam. Na razie skłaniam się
ku Drag Starowi 1100 i najpewniej na niego padnie wybór.

Pozdrawiam!

do góry

W dniu 2011-05-06 23:18, a...@g...pl pisze:
> Alex D. B. - dzięki za propozycję, ale to trochę daleko - jestem z
> okolic Krakowa ;)
>
> Kuczu - XV1600 o jakieś 5tys przekracza mój budżet. Nie żebym nie mógł
> go zwiększyć, ale mam też inne wydatki. Poza tym to pierwszy moto -
> doświadczony znajomy odradza mi nawet te, które sam wybrałem, ale
> jestem zdania, że lepiej kupić coś większego i się oszczędzać na
> początku, niż kupić coś na 1 sezon. Raz, że motocykl wcale nie tak
> łatwo sprzedać; dwa, że ze względu na mój wzrost nie jeździłoby mi się
> wygodnie na dłuższych trasach...
>
> Dziękuję Wam za odpowiedzi w temacie. Jeśli jeszcze ktoś ma jakieś
> propozycje uwagi to bardzo chętnie przeczytam. Na razie skłaniam się
> ku Drag Starowi 1100 i najpewniej na niego padnie wybór.

DS1100 jest niewiele mniejszy od XV1600 i troche mocniejszy. A na pewno
bardziej narowisty (w sensie cruiserow). Ja sie bede jednak upierac iz
XV to lepszy wybor. Zwlaszcza ze jezdzilem juz chyba wszystkim co
japonscy producenci maja do zaoferowania w tym temacie.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB :)
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry