Hej,
W aucie, ktore kupilem, poprzedni wlasciciel wsadzil chinskie opony
(letnie). Jezdzily nawet ok, bieznik jest jeszcze gleboki, ale po
zimie (ktora przejezdzilem na zimokwach Goodyeara) tych bubli nie da
sie wywazyc :/ Na kierownicy czuc drgania przy 100-120km/h. Alufelgi
sprawdzalem, sa proste, na maszynie wyraznie widac ze to opona "lata".
Problem w tym, ze komplet przyzwoitych niskoprofilowych 16-tek (akurat
takie wchodza na fabryczne alufelgi) swoje kosztuje. Czy kupno 2
porzadnych opon i zamontowanie ich na przod wystarczy zeby
wyeliminowac problem drgan? Wiem, ze najlepiej oczywiscie byloby kupic
4...
Pozdrawiam,

do góry

lzepolak wrote:

> W aucie, ktore kupilem, poprzedni wlasciciel wsadzil chinskie opony
> (letnie). Jezdzily nawet ok, bieznik jest jeszcze gleboki, ale po zimie
> (ktora przejezdzilem na zimokwach Goodyeara) tych bubli nie da sie
> wywazyc :/ Na kierownicy czuc drgania przy 100-120km/h. Alufelgi
> sprawdzalem, sa proste, na maszynie wyraznie widac ze to opona "lata".
> Problem w tym, ze komplet przyzwoitych niskoprofilowych 16-tek (akurat
> takie wchodza na fabryczne alufelgi) swoje kosztuje.

Na tej grupie dowiedziałem się, że bardzo kreatywnym rozwiązaniem takiej
sytuacji jest obwiązanie felgi wężem ogrodowym. Może i Ty spróbujesz?

> Czy kupno 2
> porzadnych opon i zamontowanie ich na przod wystarczy zeby wyeliminowac
> problem drgan?

Problem drgań pewnie w ten sposób wyeliminujesz, ale masz duża szansę na
problem z drzewem, szczególnie, gdy będzie mokro.

--
cokolwiek

do góry

lzepolak pisze:
> Hej,
> W aucie, ktore kupilem, poprzedni wlasciciel wsadzil chinskie opony
> (letnie).

opony dzielą się na chińskie i produkowane w chinach.
Jakie są te twoje?

--
krzysiek82

do góry

On Mar 29, 12:35 pm, krzysiek82 <s...@u...pl> wrote:
>
> opony dzielą się na chińskie i produkowane w chinach.
> Jakie są te twoje?

Wymyslone i stworzone w 100% przez chinska mysl techniczna (moze
rzezbe bieznika najwyzej gdzies podpatrzyli). Zacna marka Kingstar :).

do góry

Uzytkownik "lzepolak" <l...@g...com> napisal w wiadomosci
news:5f9183ba-2d27-4443-b785-01b3e7b0c530@r1g2000yqj
.googlegroups.com...
> Hej,
> W aucie, ktore kupilem, poprzedni wlasciciel wsadzil chinskie opony
> (letnie). Jezdzily nawet ok, bieznik jest jeszcze gleboki, ale po
> zimie (ktora przejezdzilem na zimokwach Goodyeara) tych bubli nie da
> sie wywazyc :/ Na kierownicy czuc drgania przy 100-120km/h. Alufelgi
> sprawdzalem, sa proste, na maszynie wyraznie widac ze to opona "lata".
> Problem w tym, ze komplet przyzwoitych niskoprofilowych 16-tek (akurat
> takie wchodza na fabryczne alufelgi) swoje kosztuje. Czy kupno 2
> porzadnych opon i zamontowanie ich na przod wystarczy zeby
> wyeliminowac problem drgan? Wiem, ze najlepiej oczywiscie byloby kupic
> 4...
> Pozdrawiam,
################
Jest moze kilka problemów:
- przy napedzie na przód lepsze opony daje sie na tylna os,
- przy ABS'ie, gdy sa gorsze opony na którejs z osi to droga hamowania jest
taka jak przy tych gorszych oponach, czyli moze byc "BUUMM"
TaPik

do góry

> - przy ABS'ie, gdy sa gorsze opony na którejs z osi to droga hamowania jest
> taka jak przy tych gorszych oponach, czyli moze byc "BUUMM"


Udowodnij.

do góry

On Mon, 29 Mar 2010 03:20:58 -0700 (PDT), lzepolak wrote:
>W aucie, ktore kupilem, poprzedni wlasciciel wsadzil chinskie opony
>(letnie). Jezdzily nawet ok, bieznik jest jeszcze gleboki, ale po
>zimie (ktora przejezdzilem na zimokwach Goodyeara) tych bubli nie da
>sie wywazyc :/

Porzadniejsze marki moja sierra tak zalatwiala ..

> Na kierownicy czuc drgania przy 100-120km/h. Alufelgi
>sprawdzalem, sa proste, na maszynie wyraznie widac ze to opona "lata".

No ale co - przed zima nie latala ?

>Problem w tym, ze komplet przyzwoitych niskoprofilowych 16-tek (akurat
>takie wchodza na fabryczne alufelgi) swoje kosztuje. Czy kupno 2
>porzadnych opon i zamontowanie ich na przod wystarczy zeby
>wyeliminowac problem drgan? Wiem, ze najlepiej oczywiscie byloby kupic
>4...

Jak zalozysz dobre na przod to przestanie trzesc kierownica, ale jesli
tylne takie same, to bedzie trzeslo d* na tylnej kanapie.
Wlasciciel/kierowca moze to oczywiscie zlekcewazyc, ale na lozyska
niech odklada.

kupic sobie kola 15" i sprzedac alufelgi, skoro cie na nie nie stac
:-)

J.

do góry

Dnia 29.03.2010 news.home.net.pl <k...@p...pl> napisał/a:
>
> - przy napedzie na przód lepsze opony daje sie na tylna os,

Bo ?

> - przy ABS'ie, gdy sa gorsze opony na którejs z osi to droga hamowania jest
> taka jak przy tych gorszych oponach, czyli moze byc "BUUMM"

Bo ?



--
___________________________________________
Chloru *** D14A1 *** chloru at chloru net

do góry

"Adam 'Chloru' Drzewososki" <k...@c...net> wrote in message
news:slrnhr158g.517.karmmnie@chloru.net...
> Dnia 29.03.2010 news.home.net.pl <k...@p...pl> napisał/a:
>>
>> - przy napedzie na przód lepsze opony daje sie na tylna os,
>
> Bo ?

Bo 87% gospodyn z Gdanska poczuje na kierownicy, kiedy z przodem cos
niedobrego sie dzieje, a zanim zorientuje sie ze dupa ich wyprzedza, bedzie
juz za pozno.




Pozdrawiam
Kamil

do góry

Dnia 29.03.2010 kamil <k...@s...com> napisał/a:
>
>
> "Adam 'Chloru' Drzewososki" <k...@c...net> wrote in message
> news:slrnhr158g.517.karmmnie@chloru.net...
>> Dnia 29.03.2010 news.home.net.pl <k...@p...pl> napisał/a:
>>>
>>> - przy napedzie na przód lepsze opony daje sie na tylna os,
>>
>> Bo ?
>
> Bo 87% gospodyn z Gdanska poczuje na kierownicy, kiedy z przodem cos
> niedobrego sie dzieje, a zanim zorientuje sie ze dupa ich wyprzedza, bedzie
> juz za pozno.

A jak już te 87% gospodyń poczuje, że auto nie skręciło to dokręci
kierownicę bardziej.

--
___________________________________________
Chloru *** D14A1 *** chloru at chloru net

do góry