W dniu 2019-06-30 o 11:09, J.F. pisze:
> Dnia 30 Jun 2019 07:59:53 GMT, Budzik napisał(a):
>> Użytkownik Adam a...@p...onet.pl ...
>>>>> Po wskazaniach termometru wiszącego na nawiewie.
>>>>
>>>> I ile ma pokazywać?
>>>>
>>> Ogólna zasada - ok. 12 do 16 stopni - jest OK.
>>> Niżej nie powinno być (za dużo czynnika?), jeśli więcej - za mało
>>> czynnika. Ale pomiar po dłuższej chwili pracy - aby wystudzić kanał
>>> nawiewowy. Pomiar na wylocie nawiewu, nie na parowniku.
>>>
>>> Natomiast w różnych samochodach różnie jest z nawiewami - więc
>>> powyższe to tylko wskazówka.
>>>
>> Hmm. serio?
>> Sprawdzałem w ducato jak na dworze było około 20 stopni. Wylot z nawiewu:
>> 1 stopien...
>
> No to dzis, jak na dworze 35 stopni, to 16 w nawiewie uzasadnione :-)

Zmierzyłem. Termometr samochodowy pokazywał na zewnątrz 33-35C.
Z nawiewu leciało 11-12C - ustawione na minimum niebieskiego - opisane
jako 18C -
nadmuch na 2 stopniu. Mierzone na wylocie z pulpitu, więc w sumie
przechodziło przez nagrzane mocno plastiki.
Owszem ja czuję, że leci zimne, ale po 30 minutach jazdy miejskiej i
dmuchaniu bezośrednio w strefę przebywania i tak nie ma komfortu
w samochodzie, filtr kabinowy wymieniany tuż przed koncem 2018.
Kiedyś jak ustawiłem nawiew na nogi, to nie dało się wysiedzieć po 5
minutach dmuchania tam, a teraz jak dmucham w nogi, to nie ma
dokuczliwego zimna.
Samochód ma 10 lat - w sumie nic nie robiłem w klimatyzacji - jakieś
trzy lata temu
zrobiłem ozonowanie, ale tylko dlatego, że była jakaś promocja a nie
dlatego, że
coś się zalęgło.