> Cena gruntu na obrzeżu miasta jest jeszcze o rząd wielkości mniejsza,
> ale jeśli tam są np. domy do wyburzenia, to już się robi więcej. Do tego
> jeszcze takie rozmaitości jak zakładanie okolicznym mieszkańcom
> dzwiększoszczelnych okien, itd...

Panowie nie ma co dywagowac. Chodzi o odcinek Konotopa - węzeł
Powązkowska (Warszawa). Ktos, kto jest z tamtego regionu, na pewno
jest w stanie podac linka do maps.google.com i pokazac, co to za
tereny tam sa - czy trzeba cos wyburzac itd.

Jako ciekawostka koszty wybudowania poszczegolnych odcinkow S8:

Odcinek Lata realizacji Koszt (w mln euro) Długość odcinka
węzeł Opacz - węzeł Paszków 2009 - 2011 78,45 (14,9km)
Wrocław - Psie Pole - Syców 2009 - 2011 237,30 (ok. 47,2km)
Syców - A1 2011 - 2015 696,92 (ok. 150,5km)
Piotrków Trybunalski - Warszawa 2009 - 2013 295,44 (118km do Nadarzyna
- nie wiem ile dalej)
węzeł Konotopa - węzeł Powązkowska - węzeł Marki 2007 - 2012 294,20
(10,1km)
Białystok - granica państwa 2011 - 2015 480,97 (tutaj jest niejasne,
bo zrezygnowano ponoc z tego odcinka)
Oś priorytetowa IX Infrastruktura drogowa w Polsce wschodniej
Wyszków - Białystok 2009 - 2012 205,00 (ok. 113,1km)
--
Olleo