W dniu 2010-12-30 13:36, ela pisze:
> Po jakiejs godzinie próbowałam uruchomic - i jak wyżej.
To może świadczyć o tym, że przez godzinę serwis nie dojechał i nie
naprawił. Zgłosiłaś chociaż? :->

--
Pozdrawiam
Maciek

do góry

w CC była linka sprzęgła czy hydrauliczny układ ? pewnie ktoś wie.

Jeżeli sprzęgło jest hydrauliczne to pewnie łożysko oporowe klękło i
będziesz musiała je wymienić, najrozsądniej będzie jak kupisz
kompletne sprzęgło (tarcza, docisk, łożysko) - wtedy w razie awarii
innego elementu sprzęgła robocizna Cię nie zeżre.

tak mi się wydaje, nie jestem pewien na 100%.

do góry

W dniu 2010-12-30 17:34, Mateusz pisze:
> w CC była linka sprzęgła czy hydrauliczny układ ? pewnie ktoś wie..
No błagam. W CC700 hydrauliczne sprzęgło? Przecież to samochód prosty
jak konstrukcja cepa, więc i tak jest nieźle, że ma hydrauliczne hamulce
ze wspomaganiem ;-)

--
Pozdrawiam
Maciek

do góry

W dniu 2010-12-30 12:33, ela pisze:
> CC 704
> W trakcie jazdy zaciął sie lewarek biegów - po wyrzuceniu na luz nie wchodzi
> żaden bieg, wstrzeczny zgrzypi. Po zgaszeniu silnika lewarek chodzi bez
> zarzutu. Gdy włączy sie silnik lewarek znow ani drgnie.
> Co to może być? Kosztona naprawa?

Z opisu wynika że sprzęgło nie do końca wysprzęgla.

Tam jest linka sprzęgła z ręczną regulacją i być może jest to kwestia
kilku obrotów nakrętką regulacyjną żeby sprzęgło wyżej łapało.

Natomiast trzeba obejrzeć samą linkę czy się gdzieś nie przetarła i
poruszać ręcznie dźwignią sterowania sprzęgłem przy skrzyni biegów czy
nie ma luzów.

Co do kosztów, to regulacja to powinny być grosze, linka sprzęgła 37zł.

do góry

On 31 Gru, 00:04, Maciek <m...@n...pl> wrote:
> W dniu 2010-12-30 17:34, Mateusz pisze:> w CC była linka sprzęgła czy hydrauliczny
układ ? pewnie ktoś wie..
>
> No błagam. W CC700 hydrauliczne sprzęgło? Przecież to samochód prosty
> jak konstrukcja cepa, więc i tak jest nieźle, że ma hydrauliczne hamulce
> ze wspomaganiem ;-)

Wybacz stary, nie moje klimaty ;-)

W związku z tym może wystarczy wyregulować linkę ?

do góry

Użytkownik "Mateusz" <m...@g...com> napisał w wiadomości
news:7ae4a69c-2f9f-4b70-a146-5cdab8ef5aef@w21g2000vb
y.googlegroups.com...
On 31 Gru, 00:04, Maciek <m...@n...pl> wrote:
> W dniu 2010-12-30 17:34, Mateusz pisze:> w CC była linka sprzęgła czy
> hydrauliczny układ ? pewnie ktoś wie..
>
> No błagam. W CC700 hydrauliczne sprzęgło? Przecież to samochód prosty
> jak konstrukcja cepa, więc i tak jest nieźle, że ma hydrauliczne hamulce
> ze wspomaganiem ;-)

Wybacz stary, nie moje klimaty ;-)

W związku z tym może wystarczy wyregulować linkę ?
-----------------
tam nie ma linek, tylko jest wybierak.
dwie rurki pod podwoziem, jedna sztywna, druga pracująca.
sztywna jest osadzona w tulei, jak wypadnie albo sie wyrobi, to nic nei
działa jak trzeba.
można to wykręcić spod auta, wystarczy podnieść bok na 1-2 lewarki.

Jacek

do góry

W dniu 2010-12-31 10:41, Jacek pisze:
> tam nie ma linek, tylko jest wybierak.
> dwie rurki pod podwoziem, jedna sztywna, druga pracująca.
> sztywna jest osadzona w tulei, jak wypadnie albo sie wyrobi, to nic nei
> działa jak trzeba.
> można to wykręcić spod auta, wystarczy podnieść bok na 1-2 lewarki.
Pewnie przedpiscy chodziło o linkę sprzęgła. Może rzeczywiście puściła,
tylko wtedy pedał sprzęgła pewnie by się inaczej zachowywał, czyli po
wciśnięciu zostawał np. w podłodze.
Gdyby były walnięte te rurki z przegubami idące od lewarka do skrzyni,
to biegi nie wchodziłby pewnie i przy zgaszonym silniku.

--
Pozdrawiam
Maciek

do góry