http://niusy.pl/@nczas.info/au2

"Elektryczne problemy. Koniec testów busa na trasie do Morskiego Oka"

Tak, problemy .... ale z klepkami.

"Auto sprawdziło się dość dobrze, jeżeli chodzi o akumulatory, bo pełne
ładowanie wystarczyło nawet na sześć kursów."

Co za pech :-)


"
Dobrze się nim jeździ pod górę, ale ponieważ jest to silnik w pełni
elektryczny, nie wydaje żadnego dźwięku i tu jest pewien mankament, bo
turyści idący szlakiem nie słyszą nadjeżdżającego z tyłu samochodu"

A konie jakoś słyszą.

"podczas jazdy w dół odzyskuje energię. Jak wyjaśnił kierowca, na tym
dystansie można odzyskać do około 4 proc. baterii"

Rekuperacja w praktyce, jakby ktoś miał złudzenia ile to można odzyskać.

"badań poziomu kinazy kreatyninowej (CK) we krwi koni. CK to enzym
określający stopień ,,zmęczenia" mięśni szkieletowych i mięśnia sercowego
u koni. Wyniki badań przeprowadzanych u 1/3 koni pracujących na tej
trasie nie wykazały jednak przekroczenia norm tego enzymu w krwi."

Kolejny pech :-)

" Fundacja Viva! oraz inne fundacje prozwierzęce w ciągu minionych
dziesięciu lat wykupiły od wozaków z Morskiego Oka tylko 17 kon"

Aaa to tyle ile ma Twizy :-)


Jak dla mnie ten bus jest bez sensu o tyle, że ... powinien być
półotwarty latem i taki na dwie strony.

do góry

On Mon, 3 Jun 2024 18:18:54 +0200, io wrote:
> http://niusy.pl/@nczas.info/au2
> "Elektryczne problemy. Koniec testów busa na trasie do Morskiego Oka"
>
> Tak, problemy .... ale z klepkami.
>
> "Auto sprawdziło się dość dobrze, jeżeli chodzi o akumulatory, bo pełne
> ładowanie wystarczyło nawet na sześć kursów."
>
> Co za pech :-)
>
> "
> Dobrze się nim jeździ pod górę, ale ponieważ jest to silnik w pełni
> elektryczny, nie wydaje żadnego dźwięku i tu jest pewien mankament, bo
> turyści idący szlakiem nie słyszą nadjeżdżającego z tyłu samochodu"
>
> A konie jakoś słyszą.

Doda sie stukające podkowy lub mp3 z rżeniem :-)

> "podczas jazdy w dół odzyskuje energię. Jak wyjaśnił kierowca, na tym
> dystansie można odzyskać do około 4 proc. baterii"
>
> Rekuperacja w praktyce, jakby ktoś miał złudzenia ile to można odzyskać.

pod góre 16%, z góry 4%, to 25%. Z25% to zawsze lepiej niż zero :-)

Poza tym opory zawsze jakies są.
No i ... zjezdzali z pasażerami, czy bez ?


J.

do góry

W dniu 03.06.2024 o 18:18, io pisze:

> http://niusy.pl/@nczas.info/au2

Znowu kretynku reklamujesz ten portal.


Pozdrawiam

do góry

Dnia Mon, 3 Jun 2024 18:42:27 +0200, J.F napisał(a):

>> Rekuperacja w praktyce, jakby ktoś miał złudzenia ile to można odzyskać.
>
> pod góre 16%, z góry 4%, to 25%. Z25% to zawsze lepiej niż zero :-)

Ze co? Niby pod górkę to rekuperacja działa?
--
Jacek
I hate haters.

do góry

On Mon, 3 Jun 2024 19:49:06 +0200, Jacek Maciejewski wrote:
> Dnia Mon, 3 Jun 2024 18:42:27 +0200, J.F napisał(a):
>
>>> Rekuperacja w praktyce, jakby ktoś miał złudzenia ile to można odzyskać.
>>
>> pod góre 16%, z góry 4%, to 25%. Z25% to zawsze lepiej niż zero :-)
>
> Ze co? Niby pod górkę to rekuperacja działa?

Nie, bateria starcza na 6 kursów, więc jeden wjazd pod góre kosztuje
~16% baterii.
Choc to moze 6 kursów z rekuperacją, wiec moze jeden wjazd zuzywa 20%
baterii.

A przy zjeżdzie odzyskuje sie 4% pojemnosci baterii.

Troche mało, jak na taką zmianę wysokości.

Ale czy koń sie nie męczy dodatkowo przy hamowaniu zjazdu?


J.

do góry

Dnia Mon, 3 Jun 2024 20:28:37 +0200, J.F napisał(a):

> On Mon, 3 Jun 2024 19:49:06 +0200, Jacek Maciejewski wrote:
>> Dnia Mon, 3 Jun 2024 18:42:27 +0200, J.F napisał(a):
>>
>>>> Rekuperacja w praktyce, jakby ktoś miał złudzenia ile to można odzyskać.
>>>
>>> pod góre 16%, z góry 4%, to 25%. Z25% to zawsze lepiej niż zero :-)
>>
>> Ze co? Niby pod górkę to rekuperacja działa?
>
> Nie, bateria starcza na 6 kursów, więc jeden wjazd pod góre kosztuje
> ~16% baterii.
> Choc to moze 6 kursów z rekuperacją, wiec moze jeden wjazd zuzywa 20%
> baterii.
>
> A przy zjeżdzie odzyskuje sie 4% pojemnosci baterii.
>
> Troche mało, jak na taką zmianę wysokości.
>
> Ale czy koń sie nie męczy dodatkowo przy hamowaniu zjazdu?
>
> J.

Aaaa, to raczej tak: Pod górke zużywamy 16% baterii, odzyskujemy 4 %
więc na kurs zużywamy 12 %. I całe obliczenie do dupy, bo w tych 16 %
rekuperacja była już uwzgledniona :)
--
Jacek
I hate haters.

do góry

in <news:v3kqdn$s0n$1$niusy.pl@news.chmurka.net>
user io pisze tak:

> Dobrze się nim jeździ pod górę, ale ponieważ jest to silnik w
> pełni elektryczny, nie wydaje żadnego dźwięku i tu jest pewien
> mankament, bo turyści idący szlakiem nie słyszą nadjeżdżającego z
> tyłu samochodu"

zawsze słychać przetwornice
2024r czas się tego dźwięku nauczyć

niech przyczepią krowi dzwonek

--
Piter

#ZawszeGratem

do góry

W dniu 03.06.2024 o 18:42, J.F pisze:
> On Mon, 3 Jun 2024 18:18:54 +0200, io wrote:
>> http://niusy.pl/@nczas.info/au2
>> "Elektryczne problemy. Koniec testów busa na trasie do Morskiego Oka"
>>
>> Tak, problemy .... ale z klepkami.
>>
>> "Auto sprawdziło się dość dobrze, jeżeli chodzi o akumulatory, bo pełne
>> ładowanie wystarczyło nawet na sześć kursów."
>>
>> Co za pech :-)
>>
>> "
>> Dobrze się nim jeździ pod górę, ale ponieważ jest to silnik w pełni
>> elektryczny, nie wydaje żadnego dźwięku i tu jest pewien mankament, bo
>> turyści idący szlakiem nie słyszą nadjeżdżającego z tyłu samochodu"
>>
>> A konie jakoś słyszą.
>
> Doda sie stukające podkowy lub mp3 z rżeniem :-)

Kiedy nie wolno :-)

>
>> "podczas jazdy w dół odzyskuje energię. Jak wyjaśnił kierowca, na tym
>> dystansie można odzyskać do około 4 proc. baterii"
>>
>> Rekuperacja w praktyce, jakby ktoś miał złudzenia ile to można odzyskać.
>
> pod góre 16%, z góry 4%, to 25%. Z25% to zawsze lepiej niż zero :-)

Tak by wychodziło.

>
> Poza tym opory zawsze jakies są.
> No i ... zjezdzali z pasażerami, czy bez ?

Niepełnosprawni byli wożeni, więc pewnie byli i zwożeni. Ale może nie.
Kiedyś właziłem do schroniska to widziałem gościa o kulach i jak z
powrotem lazłem to też go widziałem. Następnego dnia leczyłem się :-)

do góry

W dniu 03.06.2024 o 22:30, PiteR pisze:
> in <news:v3kqdn$s0n$1$niusy.pl@news.chmurka.net>
> user io pisze tak:
>
>> Dobrze się nim jeździ pod górę, ale ponieważ jest to silnik w
>> pełni elektryczny, nie wydaje żadnego dźwięku i tu jest pewien
>> mankament, bo turyści idący szlakiem nie słyszą nadjeżdżającego z
>> tyłu samochodu"
>
> zawsze słychać przetwornice
> 2024r czas się tego dźwięku nauczyć

W Twizy nie słychać. Silnik słychać.

>
> niech przyczepią krowi dzwonek
>

Zdroworozsądkowo sygnalizator dla pieszych.

do góry

On Mon, 03 Jun 2024 23:35:36 +0200, PiteR wrote:
> in <news:ceu21y9cc4vn$.ae04wfnij9mt$.dlg@40tude.net>
> user J.F pisze tak:
>
>>> Dobrze się nim jeździ pod górę, ale ponieważ jest to silnik w
>>> pełni elektryczny, nie wydaje żadnego dźwięku i tu jest pewien
>>> mankament, bo turyści idący szlakiem nie słyszą nadjeżdżającego z
>>> tyłu samochodu"
>>>
>>> A konie jakoś słyszą.
>>
>> Doda sie stukające podkowy lub mp3 z rżeniem :-)
>
> z tyłu juhas będzie wyrzucał kulki.
> te nygusy wzięłyby się do uczciwej roboty w końcu.

Tzn wóz ciągnęły?

Bo woźnica czy kierowca to chyba uczciwą pracę robi,
choc jak popatrzeć na tego wyzyskiwanego konia ... :-)

J.

do góry