Re: Blad w oprogramowaniu Toyoty przyczyna wypadkow - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.comp.programming › Blad w oprogramowaniu Toyoty przyczyna wypadkow › Re: Blad w oprogramowaniu Toyoty przyczyna wypadkow

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!not-for-mail
From: g...@n...invalid (Adam Wysocki)
Newsgroups: pl.comp.programming
Subject: Re: Blad w oprogramowaniu Toyoty przyczyna wypadkow
Date: Fri, 2 Mar 2012 10:16:53 +0000 (UTC)
Organization: news.chmurka.net
Lines: 17
Message-ID: <p...@n...chmurka.net>
References: <f...@4...com>
<p...@n...chmurka.net>
<25447816.3.1330679962735.JavaMail.geo-discussion-forums@vbne13>
NNTP-Posting-Host: avenger.chmurka.net
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: avenger.news.chmurka.net 1330683413 25748 94.75.119.166 (2 Mar 2012 10:16:53
GMT)
X-Complaints-To: usenet#chmurka.net
NNTP-Posting-Date: Fri, 2 Mar 2012 10:16:53 +0000 (UTC)
X-Accept-Language: pl, en-us, en
X-Face: cH9M7E&=}hx;:1xh~O-@_W%(+nYCoNx6[gzClaf{{5#M@%v@D@3#5[=yv>XO\D?39"SsA~%
:>dyB~`d?;hdxK-'g3?"Mz/4%[j@_MMe8:8B=EUYkc#nqxy<vvbc(@~@|ML,jK%C;z3)gKyR:,QBb3
9PPzM74c>y{6"X`:)D*<j-,~_L`IYzr)@RG_dn
X-Composer: nano
X-User-Uptime: 852160514 seconds
X-Hackerkey: v4sw7CHPSU$hw8ln4pr8OP$ck4$ma6u7LNS$w2Cm4g/l8D$i5e5t4Xb5en8$aIs0r1
p0/0g4/5CHO http://www.hackerkey.com/
User-Agent: tin/1.9.3-20080506 ("Dalintober") (UNIX) (Linux/2.6.38-avenger (i686))
X-Geek-Code: v3.1 G d- s:++ a- C++++$ UBL++++$ P+ L++++$ !E !W++ N++ o? K--? !w !O M?
!V PS+++ PE++ Y++ PGP++ !t !5 X+ !R tv-- b- DI D+ G e h r++ y?**
X-Comment-To: Roman W <b...@g...pl>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.comp.programming:195880
[ ukryj nagłówki ]
Roman W <b...@g...pl> wrote:

>> Jak mam zdjętą nogę z gazu to znaczy że nie chcę przyspieszać
>> i żadna elektronika nie ma prawa mieć możliwości zwiększenia obrotów silnika
>> (pomijam rozruch zimnego silnika, tam to jest konieczne).
>
> No widzisz. Nie da sie wprowadzic zelaznych regul, bo zaraz dochodzi
> jakies "pomijam X, bo Y". I juz masz punkt w ktorym uklad moze nawalic
> (w Twoim przypadku: moze mylnie uznac, ze wykonuje wlasnie "rozruch
> zimnego silnika").

W sumie nie jest to konieczne - są automatyczne systemy regulowania ssania,
np. w chińskich skuterach. Niestety normy spalin są jakie są i te systemy
nie dają rady ich spełniać.

--
gof