> A tu przykład z BMW -
> https://pl.aliexpress.com/w/wholesale-bmw-radio.html
?initiative_id=SB_20170127021854&site=pol&g=y&Search
Text=bmw+radio&CatId=200215580&isrefine=y.
> Ok. 300 modeli...

O kurcze, nie sądziłem, że jest tak rozbudowany rynek alternatywnych
ekranów :)

Inna sprawa, czy w takim przykładowo E70 faktycznie da się zamienić
ekran, bo coś czuję, że zamiennik (gdyby istniał) nie realizuje funkcji
jakie oryginalny ma w sobie, przykładowo kamery, info o samochodzie, czy
też zwykle komputer pokładowy. Poza tym co z nawigacją - działa z
oryginalnej gałki, czy zaczyna się smaganie paluszkiem po ekranie dotykowym?

Cały czas mam wrażenie, że wszyscy patrzycie z pozycji typowego modułu w
którym jest radio, a czasami po prostu radia jako modułu nie ma, całość
jest mocno zintegrowana z elektroniką samochodu. Wtedy wszystkie
wspaniałe rady typu "kup sobie inne radio" do d...y i zupełnie nie
odpowiadają na postawione pytanie: "dlaczego BMW chce kasę za jakieś
kody dostępu przy aktualizacji oryginalnego produktu w oryginalnym
salonie w samochodzie na gwarancji" Kasę za kody dostępu, bo sama
aktualizacja - czyli mapy - to 99 netto na 2 lata.


Miłego.
Irek.N.