Dzięki za odzew panowie, przemierzyłem pilot (sprawdziłem
mikroprzycisk na multmimetrze i diodę na podczerwień na oscyloskopie i
widać że nadajnik emituje jakieś fale) ale nie jestem dobry w te
klocki, na tym moja wiedza się konczy... Najgorsze jest to, że przy
tych dwóch nowych bateriach (6V) jak je włożę do układu to jest 5,6V z
odczytu a pod obciążeniem (jak wciskam mikroprzycisk) spada do 4.
Jakieś dziwne te baterie...

Yogi: Aku sprawny, zresztą... kręci jak szalony ;-)

Kuba: na tym kluczyku od środka jest kilka kodów. Opcja z właścicielem
odpada, bo po prostu jest to auto firmowe, niestety nie ma takiej
opcji.

Przeszukam elektrodę i może sam do czegoś dojdę, kluczy mógł się
niestety rozkodować a wtedy sam już raczej nic nie zrobię.