On Sat, 23 Apr 2011 14:03:21 +0200, Cavallino wrote:
>Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości news:
>>>Inaczej na skuterku mojego syna spokojnie mógłbym jeździć po autostradzie,
>>>jako że on od nowości blokady nie posiadał, za to bez problemu wyciąga
>>>licznikowe 60-70, nawet z moimi sporymi kilogramami jako balastem.
>>>W dowodzie motorower, a faktycznie motocykl - który stan jest bardziej
>>>istotny przy otrzymywaniu mandatu?
>>za jezdzenie motorowerem po autostradzie mandat sie nalezy,
>
>Skup się na czytaniu.
>Pytałem czy liczy się to co w dowodzie, czy to co w praktyce.
>Bo toto motorowerem jest tylko w dowodzie.

A co to pana policjanta obchodzi ? Jest w dowodzie to nie wolno :-)

Chyba ze sie kierowca upiera ze to juz motocykl a nie motorower - no
to moze byc ciekawie.

>> przekraczanie na nim 45km/h nie jest zabronione, chyba dziecko
>> przewozisz.
>> Oczywiscie policja powina DR zabrac, a moze nawet sprawe dalej
>> skierowac - nieuprawnione przerobki to pewnie cos bedzie o stwarzaniu
>> zagrozenia, a po swiadomej przerobce to moze nawet bedzie prowadzenie
>> motocykla bez odpowiednich uprawnien.
>
>Nie zrozumiałeś - o żadnej przeróbce mowy nie ma, on nigdy żadnej blokady
>nie posiadał. Albo nie działała.

To by nie dostal homologacji.

>Co w chińczyku takie dziwne nie jest zapewne.

Awaria sprzetu niby uniewinnia kierowce .. ale przeciez to nie
pierwszy raz widzial ile wskazowka pokazuje. Powinien zadbac o stan
sprzetu i naprawic :-)

No powiedzmy ze licznik ma obowiazek zawyzac, troche z gorki bylo,
moze wiatr w plecy - i 60-65 moze kierowca akceptowac :-)

J.