> Co masz konkretnie na myśli?

trzeba poznac swoja skrzynie :)
Moja A604 ma wade konstrukcyjna: brak bezposredniego smarowania ukladu
roznicowego. Zabojstwem dla niej jest ruszanie z mocno wcisnietym gazem
na skreconych kolach. W tym momencie uklad roznicowy pracuje na sucho.
po pewnym czasie walek w nim sie zaczyna obracac i sie wysuwa. Rozwala
obudowe skrzyni, wychlapuje caly olej, skrzynia sie pali, koniec. W
pozniejszym modelu jest juz rurka, ktora podaje olej bezposrednio na
dyferencjal.
To tylko taki przyklad, jest tego wiecej, ale zwiazane z eklsploatacja
wiekszosci automatow, np. zakopanie sie w sniegu czy piachu. szybkie
wajchowanie R-D to szybka smierc skrzyni, parkowanie na pochylosci itd.


R