begin Grejon

>> 3) czasem przydaje się coś ciężkiego w bagażniku :)
>
> Zwłoki? ;)

Bardzo praktyczne zimą, szczególnie, że w niskich temperaturach proces
rozkładu znacząco się wydłuża.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

to wrote:

> begin Grejon
>
> >> 3) czasem przydaje się coś ciężkiego w bagażniku :)
> >
> > Zwłoki? ;)
>
> Bardzo praktyczne zimą, szczególnie, że w niskich temperaturach
> proces rozkładu znacząco się wydłuża.

Tylko żeby się nie zapomnieć i do garażu bryki na tydzień nie
wstawić. Potem człowiek na wunderbaumy nie wyrobi.

--
Deflegmator

do góry

>>> Za kilka dni stanę się posiadaczem autka z automatyczna skrzynią biegów
>>> i tylnym napędem. Proszę grupowych fachowców poruszających się na co
>>> dzień taką konfiguracją o uwagi dot. poruszania się w warunkach
>>> zimowych.
>>
>> Sie zacznie ...... ;)
>>
>
> Arek - tak przypadkiem, to nie będzie twoja pierwsza zima w e90? Masz
> tam RWD, czy X-Drive? :>

Pierwsza. Mam RWD, i juz dzis (6 rano, bruk, -3 stopnie) widze, ze
będzie wesoło :) Trzeba zmienic subarowe przyzwyczajenia ... FWD nie
jezdziłem w gorszych warunkach tak dawno, ze ciężko mi porównac.
Natomiast pewien jestem tego, ze nie bede mogł juz do parkowania
wybierac najwiekszych zasp - jak to miało miejsce z WRX'em :)



--
Pzdr
E90

do góry

>>> Za kilka dni stanę się posiadaczem autka z automatyczna skrzynią biegów
>>> i tylnym napędem. Proszę grupowych fachowców poruszających się na co
>>> dzień taką konfiguracją o uwagi dot. poruszania się w warunkach
>>> zimowych.
>>
>> Sie zacznie ...... ;)
>>
>
> Arek - tak przypadkiem, to nie będzie twoja pierwsza zima w e90? Masz
> tam RWD, czy X-Drive? :>

Teoretycznie pierwsza, ale troche juz RWD zimą jezdziłem. Raczej z
doskoku, i problemów nie widziałem. Ale dzis (6 rano, bruk, -3 stopnie)
widze, ze będzie wesoło. Trzeba zmienic subarowe przyzwyczajenia ...
FWD nie jezdziłem w gorszych warunkach tak dawno, ze ciężko mi porównac.
Natomiast pewien jestem tego, ze nie bede mogł juz do parkowania
wybierac najwiekszych zasp - jak to miało miejsce z WRX'em :)


--
Pzdr
E90

do góry

Użytkownik "Clawfinger" <c...@w...pl> napisał w wiadomości
news:4ec0e3e6$0$2195$65785112@news.neostrada.pl...

> Za kilka dni stanę się posiadaczem autka z automatyczna skrzynią biegów i
> tylnym napędem. Proszę grupowych fachowców poruszających się na co dzień
> taką konfiguracją o uwagi dot. poruszania się w warunkach zimowych.

5 lat jeździłem automatem i napędem na tył.
Dla mnie rewelacja. Przez 5 lat nie miałem ANI JEDNEJ poślizgowo groźnej
sytuacji. Napęd na tył szybciej sygnalizuje, że jest ślisko i na ogół
wystarczy ująć gazu by było dobrze, plus czasem lekka kontra. Naczytałem
się, że automat i napęd na tył to tragiczne połączenie, to są bzdury!

--
KiG

do góry

Użytkownik "Clawfinger" <c...@w...pl> napisał w wiadomości
news:4ec0e3e6$0$2195$65785112@news.neostrada.pl...

> Za kilka dni stanę się posiadaczem autka z automatyczna skrzynią biegów i
> tylnym napędem. Proszę grupowych fachowców poruszających się na co dzień
> taką konfiguracją o uwagi dot. poruszania się w warunkach zimowych.

5 lat jeździłem automatem i napędem na tył.
Dla mnie rewelacja. Przez 5 lat nie miałem ANI JEDNEJ poślizgowo groźnej
sytuacji. Napęd na tył szybciej sygnalizuje, że jest ślisko i na ogół
wystarczy ująć gazu by było dobrze, plus czasem lekka kontra. Naczytałem
się, że automat i napęd na tył to tragiczne połączenie, to są bzdury!

--
KiG

do góry

Mon, 14 Nov 2011 11:58:32 +0100, w <j9qs8l$oh5$1@inews.gazeta.pl>, "GR001"
<sweetek001(usuntosobie)@wp.pl> napisał(-a):

> Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" <e...@3...lp> napisał w
> wiadomości news:j9qoum$iat$1@news.dialog.net.pl...
> >W dniu 2011-11-14 10:51, ArekM pisze:
> >>
> >>> Za kilka dni stanę się posiadaczem autka z automatyczna skrzynią biegów
> >>> i tylnym napędem. Proszę grupowych fachowców poruszających się na co
> >>> dzień taką konfiguracją o uwagi dot. poruszania się w warunkach
> >>> zimowych.
>
> przede wszystkim....
> dobre zimowe opony...
> i nie bedzie większych problemów...

I łopatka w bagażniku.
Gdy koło stoi w dziurze tak łatwo rozbujać się nie da...

do góry

On 14 Lis, 10:48, Clawfinger <c...@w...pl> wrote:
> Witam grupowych fachowców :-)
> Za kilka dni stanę się posiadaczem autka z automatyczna skrzynią biegów
> i tylnym napędem. Proszę grupowych fachowców poruszających się na co
> dzień taką konfiguracją o uwagi dot. poruszania się w warunkach zimowych.

Jak każdym innym autem, (FWD) tylko więcej możliwości do "zabawy" :)
Mnie co roku bardzo cieszy pierwszy śnieg przy wyłączonym ASR/ESP - z
włączonym i z dobrymi oponami zimowymi nie ma żadnych problemów...
żadnych "zwłok" w bagażniku w "c" klasie nie trzeba wozić :)

do góry

On 11/14/2011 11:16 AM, Grejon wrote:
> W dniu 2011-11-14 11:04, Tadeusz pisze:
>
>> 3) czasem przydaje się coś ciężkiego w bagażniku :)
>
> Zwłoki? ;)
>

http://www.sklepratowniczy.pl/pojemniki-na-odpady-wo
rki-foliowe/worek_na_zwloki_zapiecie_na_zamek

do góry

W dniu 2011-11-14 13:27, ArekM pisze:
>
>>>> Za kilka dni stanę się posiadaczem autka z automatyczna skrzynią biegów
>>>> i tylnym napędem. Proszę grupowych fachowców poruszających się na co
>>>> dzień taką konfiguracją o uwagi dot. poruszania się w warunkach
>>>> zimowych.
>>>
>>> Sie zacznie ...... ;)
>>>
>>
>> Arek - tak przypadkiem, to nie będzie twoja pierwsza zima w e90? Masz
>> tam RWD, czy X-Drive? :>
>
> Teoretycznie pierwsza, ale troche juz RWD zimą jezdziłem. Raczej z
> doskoku, i problemów nie widziałem. Ale dzis (6 rano, bruk, -3 stopnie)
> widze, ze będzie wesoło. Trzeba zmienic subarowe przyzwyczajenia ... FWD
> nie jezdziłem w gorszych warunkach tak dawno, ze ciężko mi porównac.
> Natomiast pewien jestem tego, ze nie bede mogł juz do parkowania
> wybierac najwiekszych zasp - jak to miało miejsce z WRX'em :)
>
>
eetam. Stawałeś tam, gdzie ja rozjeździłem ;)

do góry