W dniu 2010-11-27 22:51, Mumin pisze:
> W dniu 2010-11-27 22:09, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
>> W dniu 2010-11-27 21:47, Kuba (aka cita) pisze:
>>
>>> 5. parkowanie na wzniesieniu - bardzo istotne ! - najpierw "oprzeć"
>>> samochód na ręcznym hamulcu, a później wstawić P i zdjąć noge z gazu.
>> ^^^^^^^^^^^^
>>
>> Na pewno tak chciałeś napisać?
>>
>>
>
> No dobrze napisał. Jak włączysz najpierw P, a dopiero potem hamulec to
> możesz mieć potem problem z wyjściem z tego P. Skrzynia cały ciężar
> bierze wtedy na siebie. Zaciągnięcie najpierw ręcznego, a potem P
> odciąża ją.
>

Podkreślenie mi się źle wstawiło. Chodziło mi o zdjęcie nogi z gazu.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

Użytkownik "MadMan" <m...@n...wp.pl> napisał w wiadomości
news:dijmqccnzdra$.dlg@rower.power.pl...
>
> No dobra, tylko uważać i nie jeść.
> Suzuki Swift 1.3 z 95 roku.

Buhahaha przyzwyczaj sie z mysla, ze zaliczyles wtope :P

Wiesz ile liter oleju kosztuje? A jak sie popsuje, to mozesz auto na zlom
oddac...

--
Picasso

do góry

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" <e...@3...lp> napisał w
wiadomości news:icrs27$cpu$1@news.dialog.net.pl...
> W dniu 2010-11-27 21:47, Kuba (aka cita) pisze:
>> 5. parkowanie na wzniesieniu - bardzo istotne ! - najpierw "oprzeć"
>> samochód na ręcznym hamulcu, a później wstawić P i zdjąć noge z gazu.
> ^^^^^^^^^^^^
> Na pewno tak chciałeś napisać?

Pijesz do modelu? - nie dobijaj go :)

--
Picasso

do góry

begin MadMan

> No dobra, tylko uważać i nie jeść. Suzuki Swift 1.3 z 95 roku.

Jest to auto pozbawione jakiegokolwiek bezpieczeństwa biernego.
Zdecydowanie mądrzej kupić, choćby nawet, Poloneza z LPG. Albo Lanosa.
Dlaczego nie chcesz Lanosa? Tani w zakupie, tani w eksploatacji, wygląda
normalnie, a drobna stłuczka w nim nie musi oznaczać kalectwa.

--
ignorance is bliss

do góry

Dnia Sat, 27 Nov 2010 22:56:04 +0100, P_ablo napisał(a):

> Wiesz ile liter oleju kosztuje? A jak sie popsuje, to mozesz auto na zlom
> oddac...

Konkrety proszę :)

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

Dnia pięknego Sat, 27 Nov 2010 22:52:05 +0100 osobnik zwany MadMan
wystukał:

> Dnia Sat, 27 Nov 2010 21:38:56 +0000 (UTC), masti napisał(a):
>
>> uj, to to jest CVT czyli z hamowania silnikiem raczej nici :(
>
> Hm, znaczy bezstopniowa? Hmm, nie wydaje mi się, chociaż ja się w sumie
> nie znam.

no niestety. Dokładnie taka jak w skuterze :)
http://en.wikipedia.org/wiki/Continuously_variable_t
ransmission

> Aha, jeśli masz pod ręką jakieś materiały o tym aucie/skrzyni (typu
> manuale, co do tego wlewać itp.) to prosiłbym na priv :)

no niestety. Ja to hamerykańskimi hydrokinetykami :)



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Dnia Sat, 27 Nov 2010 22:56:04 +0100, P_ablo napisał(a):

> Wiesz ile liter oleju kosztuje? A jak sie popsuje, to mozesz auto na zlom
> oddac...

Konkrety proszę :)

OK, znalazłem, stówka za 5l baniak, wymiana co 160Mm. Więc nie wiem
gdzie tragedia.

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

Dnia Sat, 27 Nov 2010 22:03:16 +0000 (UTC), masti napisał(a):

>> Hm, znaczy bezstopniowa? Hmm, nie wydaje mi się, chociaż ja się w sumie
>> nie znam.
>
> no niestety. Dokładnie taka jak w skuterze :)
> http://en.wikipedia.org/wiki/Continuously_variable_t
ransmission

No nie wiem. Jechałem i wyraźnie w pewnym momencie zmieniło bieg
(zaobserwowane na obrotomierzu). Chyba że to CVT takie śmieszne że przy
spokojnej jeździe trzyma niskie obroty (a to dziwne by było).

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

W dniu 2010-11-27 22:59, P_ablo pisze:
> Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" <e...@3...lp> napisał w
> wiadomości news:icrs27$cpu$1@news.dialog.net.pl...
>> W dniu 2010-11-27 21:47, Kuba (aka cita) pisze:
>>> 5. parkowanie na wzniesieniu - bardzo istotne ! - najpierw "oprzeć"
>>> samochód na ręcznym hamulcu, a później wstawić P i zdjąć noge z gazu.
>> ^^^^^^^^^^^^
>> Na pewno tak chciałeś napisać?
>
> Pijesz do modelu? - nie dobijaj go :)
>

To nie ja, to gópi Thunderbird. ;)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

Dnia pięknego Sat, 27 Nov 2010 23:15:25 +0100 osobnik zwany MadMan
wystukał:

> Dnia Sat, 27 Nov 2010 22:03:16 +0000 (UTC), masti napisał(a):
>
>>> Hm, znaczy bezstopniowa? Hmm, nie wydaje mi się, chociaż ja się w
>>> sumie nie znam.
>>
>> no niestety. Dokładnie taka jak w skuterze :)
>> http://en.wikipedia.org/wiki/Continuously_variable_t
ransmission
>
> No nie wiem. Jechałem i wyraźnie w pewnym momencie zmieniło bieg
> (zaobserwowane na obrotomierzu). Chyba że to CVT takie śmieszne że przy
> spokojnej jeździe trzyma niskie obroty (a to dziwne by było).

są 2 sposoby sterowania CVT:
1. variator na sprężynach, który reguluje odstęp tarcz płynnie pod
wpływem obciążenia
2. komputer sterujący poprzez siłowniki. Wtedy możesz mieć "biegi" i nawet
"ręczną" zmianę biegów. komp lub ty decyduje o zmianie położenia do
określonej pozycji.

u ciebie jest to drugie






--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry