Witam,

jako że prawie zakupiłem swoje pierwsze w życiu auto (póki co za
nieswoje pieniądze) i tak się składa że ma automat - na co zwrócić
uwagę?
Szczególnie pytam o to, jak zjeżdżać z większych górek. Jedni twierdzą
że po prostu D, gdzie indziej czytam że ręcznie wymuszać 2 lub nawet 1
jak większa górka (chodzi mi o coś w stylu Kubalonki czy Salmopolu, nie
małe góreczki na 50m w górę). Jednym słowem jak jechać żeby się nie
zabić?
No i parkowanie na wzniesieniu - też nie mam jasnego oglądu co robić, po
prostu P + ręczny czy coś jeszcze wycudować?

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

begin MadMan

> jako że prawie zakupiłem swoje pierwsze w życiu auto (póki co za
> nieswoje pieniądze) i tak się składa że ma automat - na co zwrócić
> uwagę?

Na to, żeby nie kupować pierwszego auta z automatem...

--
ignorance is bliss

do góry

W dniu 11/27/2010 9:28 PM, MadMan wrote:
> Witam,
>
> jako że prawie zakupiłem swoje pierwsze w życiu auto (póki co za
> nieswoje pieniądze) i tak się składa że ma automat - na co zwrócić
> uwagę?
> Szczególnie pytam o to, jak zjeżdżać z większych górek. Jedni twierdzą
> że po prostu D, gdzie indziej czytam że ręcznie wymuszać 2 lub nawet 1
> jak większa górka (chodzi mi o coś w stylu Kubalonki czy Salmopolu, nie
> małe góreczki na 50m w górę). Jednym słowem jak jechać żeby się nie
> zabić?

W swoim złomie przy takiej okazji ustawiałem 2 lub 3 (1 się nie dało) i
samochód całkiem sprawnie hamował silnikiem (ale i miał tego silnika 4
litry - jak to wygląda w czymś mniejszym nie wiem).

> No i parkowanie na wzniesieniu - też nie mam jasnego oglądu co robić, po
> prostu P + ręczny czy coś jeszcze wycudować?

P+ręczny. Nic więcej nie wycudujesz. No jeszcze można koła skręcić w
stronę krawężnika, ale to wiele z automatem wspólnego nie ma.

Pozdrawiam,
Arkadesh

do góry

Dnia pięknego Sat, 27 Nov 2010 21:28:08 +0100 osobnik zwany MadMan
wystukał:

> Witam,
>
> jako że prawie zakupiłem swoje pierwsze w życiu auto (póki co za
> nieswoje pieniądze) i tak się składa że ma automat - na co zwrócić
> uwagę?
> Szczególnie pytam o to, jak zjeżdżać z większych górek. Jedni twierdzą
> że po prostu D, gdzie indziej czytam że ręcznie wymuszać 2 lub nawet 1
> jak większa górka (chodzi mi o coś w stylu Kubalonki czy Salmopolu, nie
> małe góreczki na 50m w górę). Jednym słowem jak jechać żeby się nie
> zabić?
> No i parkowanie na wzniesieniu - też nie mam jasnego oglądu co robić, po
> prostu P + ręczny czy coś jeszcze wycudować?

jaki automat?
hydrokinetyczny czy te europejskie zautomatyzowane skrzynie ręczne?



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Użytkownik "MadMan" <m...@n...wp.pl> napisał w wiadomości
news:1xi596hea7gh9$.dlg@rower.power.pl...
> Witam,
>
> jako że prawie zakupiłem swoje pierwsze w życiu auto (póki co za
> nieswoje pieniądze) i tak się składa że ma automat - na co zwrócić
> uwagę?
> Szczególnie pytam o to, jak zjeżdżać z większych górek. Jedni twierdzą
> że po prostu D, gdzie indziej czytam że ręcznie wymuszać 2 lub nawet 1
> jak większa górka (chodzi mi o coś w stylu Kubalonki czy Salmopolu, nie
> małe góreczki na 50m w górę). Jednym słowem jak jechać żeby się nie
> zabić?
> No i parkowanie na wzniesieniu - też nie mam jasnego oglądu co robić, po
> prostu P + ręczny czy coś jeszcze wycudować?


1 www.automat.pl
2. jeździć na D
2a. jesli zachodzi konieczność hamowania silnikiem zjeżdzając ze wzniesienia
używac odpowiednich dla danej prędkości trybów wymuszonych
2b. używać trybów wymuszonych odpowiednich dla prędkości jesli ciągniesz
przyczepe/holujesz auto i ciężar jest na tyle duzy, a prędkość na tyle mała,
ze skrzynia ciągle zmienia biegi
3. Starać sie w korkach raczej trzymać na D a nie wrzucać N(P), bo to
zdrowsze. Oczywiście nie zepsujesz skrzyni od przełączenia D<->N ale każde
przełaczenie to o jedno przełączenie mniej ;)
4. Starać sie nie bawić w rajdowca i nie próbować startów z jednoczesnie
wcisnietym hamulcem i gazem
5. parkowanie na wzniesieniu - bardzo istotne ! - najpierw "oprzeć" samochód
na ręcznym hamulcu, a później wstawić P i zdjąć noge z gazu.
6. przełączac tryby pracy z D<>N lub N<>R lub R<>P tylko po *całkowitym*
zatrzymaniu auta (tak jak bozia przykazała, a nie przy prawie zatrzymaniu)


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry

Dnia 27 Nov 2010 20:40:11 GMT, to napisał(a):

>> jako że prawie zakupiłem swoje pierwsze w życiu auto (póki co za
>> nieswoje pieniądze) i tak się składa że ma automat - na co zwrócić
>> uwagę?
>
> Na to, żeby nie kupować pierwszego auta z automatem...

Gdyżponieważ? Argument że nie jeździłem jest nietrafiony, bo rok miałem
swoje-nieswoje auto, i ciągle jeżdżę innymi autami z manualną skrzynią.

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

Dnia Sat, 27 Nov 2010 20:46:59 +0000 (UTC), masti napisał(a):

> jaki automat?
> hydrokinetyczny czy te europejskie zautomatyzowane skrzynie ręczne?

Zdaje się to pierwsze, zwykły klasyczny automat, PRND21. Nie napiszę co
to za auto bo obawiam się że mnie zabijecie śmiechem.

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

Dnia Sat, 27 Nov 2010 21:47:45 +0100, Kuba (aka cita) napisał(a):

> 5. parkowanie na wzniesieniu - bardzo istotne ! - najpierw "oprzeć" samochód
> na ręcznym hamulcu, a później wstawić P i zdjąć noge z gazu.

O, za tę radę dzięki, tego nie wyczytałem.

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

Dnia pięknego Sat, 27 Nov 2010 21:57:21 +0100 osobnik zwany MadMan
wystukał:

> Dnia Sat, 27 Nov 2010 21:47:45 +0100, Kuba (aka cita) napisał(a):
>
>> 5. parkowanie na wzniesieniu - bardzo istotne ! - najpierw "oprzeć"
>> samochód na ręcznym hamulcu, a później wstawić P i zdjąć noge z gazu.
>
> O, za tę radę dzięki, tego nie wyczytałem.

zdecydowanie się przydaje bo inaczej ciężko może być z "wyjęciem" P :)



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Dnia pięknego Sat, 27 Nov 2010 21:55:15 +0100 osobnik zwany MadMan
wystukał:

> Dnia Sat, 27 Nov 2010 20:46:59 +0000 (UTC), masti napisał(a):
>
>> jaki automat?
>> hydrokinetyczny czy te europejskie zautomatyzowane skrzynie ręczne?
>
> Zdaje się to pierwsze, zwykły klasyczny automat, PRND21. Nie napiszę co
> to za auto bo obawiam się że mnie zabijecie śmiechem.

napisz bo to pozwoli wymyśleć co ta skrzynia umie
czy ma hamowanie silnikiem, overdrive, jakie tryby itp
Samo PRND21 jeszcze nie determinuje czy to aby na pewno hydrokinetyk.
może być zautomtyzowny manual albo, o! matko, CVT :)



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry