Użytkownik <r...@k...pl> napisał w wiadomości
news:smfj675h877kp7qo7br3se5cafb3tmic64@4ax.com...
Thu, 8 Sep 2011 12:34:01 +0200, w <4...@n...home.net.pl>, "Hinek"
<h...@o...pl> napisał(-a):

> Na samo wspomnienie
> AMapy moja zona dostaje drgawek i gdyby nie Tomtom zrazila
> by sie pewie na zawsze do programow nawigacyjnych.
> Do tworcow AM nie dociera, ze interface popularnego
> programu MUSI BYC INTUICYJNY!

Każda sroczka swój ogonek chwali :-)

Ja tam - od czasu do czasu - zanim gdzieś się wybiorę, porównuję możliwości
różnych programów. Przy tak wielkiej ilości danych (mapy) trudno jest
uniknąć błędów. Moje wnioski na podstawie długoletniej zabawy z mapami i
GPSami - w Polsce Automapa jest bezkonkurencyjna, a co do interfejsu -
kwestia przyzwyczajenia. Tylko Automapa (Targeo) potrafiła np. poprawnie
pokazać adres w Ożarowie Mazowieckim - Poznańska 249. Takich przypadków mam
więcej - inne mapy często aproksymują długość ulicy i numery na niej. W
dodatku ostatnie wersje AM mają zaznaczone ulice, które są w budowie i
dopiero za chwilę będą oddane do użytku). Liczba POI też jest ok. jak dla
mnie.
Miałem okazje testować różne GPSy i poza starożytnym Route Plannerem na
Symbiana (w Europie) każda inna nawigacja odbiega od Automapy na niekorzyść.
Z zalet AM moge jeszcze wymienić mnogość rodzajów tras z możliwością
ustawieia ich parametrów (optymalna, szybka, krótka, piesza, terenowa,
alternatywna, itp...).
Tomek
Ps. Debilne jest ustawianie trasy w AM - klika się klawisz "Prowadź do",
choć chce sie ustawić początek trasy. No i ciężko ustawić trasę korzystając
z ulubionych POI. To jest nie do ogarnięcia...

do góry

Thu, 15 Sep 2011 10:23:02 +0200, w
<4e71b64e$0$2454$65785112@news.neostrada.pl>, "Tomek" <k...@w...pl>
napisał(-a):

> Ps. Debilne jest ustawianie trasy w AM - klika się klawisz "Prowadź do",
> choć chce sie ustawić początek trasy.

Klika się "Prowadź do / Szukaj".

> No i ciężko ustawić trasę korzystając
> z ulubionych POI. To jest nie do ogarnięcia...

Tzn.? Wybierasz swój POI i klikasz Start, Przez lub Koniec.

do góry

On Fri, 09 Sep 2011 14:18:46 +0200, Adam <a...@p...onet.pl> wrote:

>AutoMapa ma znakomite wsparcie producenta. Odpowiadają błyskawicznie na
>maile, nawet w dni wolne.

Taa...
"Bardzo dziękujemy za przesłane zgłoszenie. Zostało ono przekazane do
odpowiedniego działu." - wiesz ile tego mam w folderze AutoMapa w
Thunderbirdzie?


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280

do góry

On Fri, 09 Sep 2011 22:06:16 +0200, "Wojciech Smagowicz [ZIWK]"
<w...@o...pl> wrote:

>Zresztą AM też obecnie korzysta OIDP z Navteqa...

Tylko w zakresie map poza Polską.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280

do góry

On Sat, 10 Sep 2011 09:29:05 +0200, "Wojciech Smagowicz [ZIWK]"
<w...@o...pl> wrote:

>Testując AM zauważyłem, że dopiero po jej przejściu na Navteq-a pojawiły
>się drogi istniejące od lat - przynajmniej w mojej okolicy (peryferie
>Krakowa - nie lasy "ściany wschodniej"!)

Ale w AM Polska to nie Navteq, tylko dalej Geosystems.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280

do góry

On Fri, 9 Sep 2011 23:38:25 +0200, "Cavallino"
<c...@k...pl> wrote:

>W Polsce jest niezłym programem ze świetną mapą (swoją),

Poprawka - był niezłym programe. Z wersji na wersję jest coraz gorzej.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280

do góry

On Mon, 12 Sep 2011 01:26:56 -0700 (PDT), BearBag <c...@g...com>
wrote:

>Nowo wybudowane drogi a nawet fragmenty
>autostrad czy dróg ekspresowych to min 6-12miesiecy czekania.

Ty AutoMapę to chyba widziałeś w sklepie.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280

do góry

On Sep 9, 9:23 am, "r...@k...pl" <r...@k...pl> wrote:
> Thu, 8 Sep 2011 12:34:01 +0200, w <4...@n...home.net.pl>, "Hinek"
> <h...@o...pl> napisał(-a):
>
> > Na samo wspomnienie
> > AMapy moja zona dostaje drgawek i gdyby nie Tomtom zrazila
> > by sie pewie na zawsze do programow nawigacyjnych.
> > Do tworcow AM nie dociera, ze interface popularnego
> > programu MUSI BYC INTUICYJNY!
>
> Umieszczenie w jednym akapicie słów "TomTom" i "intuicyjny" to chyba jakiś
> żart.

W czasie urlopu przeczytałem instrukcję do AutoMapy kilka razy.
1) Kilkaset błędów gramatycznych w polskiej wersji językowej
dokumentacji.
2) Niechlujne formatowanie, przy wyliczaniu identycznych parametrów
jedne są pogrubione inne nie (nie wiadomo czemu), złe wyrównywanie
akapitów itd.
3) Niekonsekwencje terminologii w różnych miejscach zależne od
nastroju programisty i dokumentalisty. Ta sama rzecz się różnie nazywa
w dokumentacji.
4) Instrukcja używa terminów, które definiuje później (zresztą nazwy
są później losowe zmieniane stosownie do woli). Brak przemyślanej i
spójnej koncepcji zarówno w samej konstrukcji interfejsu użytkownika
jak i w całej dokumentacji, która jest chaotyczna.
5) Brak wyjaśnienia niektórych opcji, które można dojść
eksperymentując z programem.
6) Niekonsekwente (w różnych miejscach różne zachowania) zachowanie
interfejsu użytkownika w różnych miejscach programu.
7) Niestandardowe rozwiązanie interfejsu (dobra - to nie jest wada bo
sobie wprowadzili swój standard, ale pokrętny).
8) Jakaś klasyfikacja dróg niespójna z klasyfikacją dróg w Polsce. I
nigdy nie wiem co on uzna za drogę drugorzędną przy wyliczaniu trasy,
czasem za drugorzędną uznaje krajową o normalnym nacisku osi, a czasem
wojewódzką o zwiększonym nacisku osi ...

W firmie, w której pracuję taka instrukcja oprogramowania nigdyby nie
wyszła do użytkownika. To jest amatorszczyzna i straszne. Nie
wiedziałem, że w kapitalistycznym systemie takie niechlujne produkty
się jeszcze produkuje - gdy jest konkurencja na rynku.

do góry

W dniu 3-10-11 22:12, Lew2 pisze:

> W firmie, w której pracuję taka instrukcja oprogramowania nigdyby nie
> wyszła do użytkownika. To jest amatorszczyzna i straszne. Nie
> wiedziałem, że w kapitalistycznym systemie takie niechlujne produkty
> się jeszcze produkuje - gdy jest konkurencja na rynku.

To signum temporis czasów, w których przyszło nam żyć.
Bylejakość, lekceważenie poprawności językowej, prymitywizm
formy, aż prosi się zacytować poetę:

"zaiste ich retoryka była aż nazbyt parciana [...]
łańcuchy tautologii parę pojęć jak cepy
dialektyka oprawców żadnej dystynkcji w rozumowaniu
składnia pozbawiona urody koniunktiwu"

Takie pokolenie Polaków (?) wypuścił nam schyłek komunizmu
i lata tzw. nowej demokracji. Pożałowania godne...

Purysta Językowy

NB. "nigdyby" piszemy oddzielnie... ;-)

--
"na kursie i na sciezce!"

http://borowiak.pl

do góry

> On Sep 9, 9:23 am, "r...@k...pl" <r...@k...pl> wrote:

> > Thu, 8 Sep 2011 12:34:01 +0200, w <4...@n...home.net.pl>, "Hinek"

> > <h...@o...pl> napisał(-a):

> >

> > > Na samo wspomnienie

> > > AMapy moja zona dostaje drgawek i gdyby nie Tomtom zrazila

> > > by sie pewie na zawsze do programow nawigacyjnych.

> > > Do tworcow AM nie dociera, ze interface popularnego

> > > programu MUSI BYC INTUICYJNY!

> >

> > Umieszczenie w jednym akapicie słów "TomTom" i "intuicyjny" to chyba jakiś

> > żart.

>

> W czasie urlopu przeczytałem instrukcję do AutoMapy kilka razy.

> 1) Kilkaset błędów gramatycznych w polskiej wersji językowej

> dokumentacji.

> 2) Niechlujne formatowanie, przy wyliczaniu identycznych parametrów

> jedne są pogrubione inne nie (nie wiadomo czemu), złe wyrównywanie

> akapitów itd.

> 3) Niekonsekwencje terminologii w różnych miejscach zależne od

> nastroju programisty i dokumentalisty. Ta sama rzecz się różnie nazywa

> w dokumentacji.

> 4) Instrukcja używa terminów, które definiuje później (zresztą nazwy

> są później losowe zmieniane stosownie do woli). Brak przemyślanej i

> spójnej koncepcji zarówno w samej konstrukcji interfejsu użytkownika

> jak i w całej dokumentacji, która jest chaotyczna.

> 5) Brak wyjaśnienia niektórych opcji, które można dojść

> eksperymentując z programem.

> 6) Niekonsekwente (w różnych miejscach różne zachowania) zachowanie

> interfejsu użytkownika w różnych miejscach programu.

> 7) Niestandardowe rozwiązanie interfejsu (dobra - to nie jest wada bo

> sobie wprowadzili swój standard, ale pokrętny).

> 8) Jakaś klasyfikacja dróg niespójna z klasyfikacją dróg w Polsce. I

> nigdy nie wiem co on uzna za drogę drugorzędną przy wyliczaniu trasy,

> czasem za drugorzędną uznaje krajową o normalnym nacisku osi, a czasem

> wojewódzką o zwiększonym nacisku osi ...

>

> W firmie, w której pracuję taka instrukcja oprogramowania nigdyby nie

> wyszła do użytkownika. To jest amatorszczyzna i straszne. Nie

> wiedziałem, że w kapitalistycznym systemie takie niechlujne produkty

> się jeszcze produkuje - gdy jest konkurencja na rynku.

>

Automapa jest suuper-w niemczech jadąć z hanh do ruselshein przejechałem przez
cały Mainz[miasto]tyle ze jechałem 45tonówką.
A w Rumuni zaraz za granicą jest koniec świata.
pozdro.jack

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry