Marek wrote:

> koszty, koszty ekspoloatacji, paliwo serwis, czeste usterki?

Mondeo mk3 się jakoś specjalnie nie psuje, problemem były głównie
przedliftowe (do 2003) 2.0 TDCI, gdzie potrafiły padać wtryskiwacze na
skutek bodaj łuszczącej się pompy paliwa. No i rdza na dolnych rantach
drzwi, niby usunięto przyczynę przy okazji liftu, ale warto to obejrzeć
niezależnie od rocznika.

> osiagi zadowalajace czy trzeba pilowac?

Nie jeździłem 2,2, ale to bym najmocniejszy diesel jaki tam wkładali, ma
też sporą pojemność więc powinien jeździć sensownie. Na niektórych
rynkach był montowany w usportowionej wersji "ST TDCI". Tylko nie wiem
czy w 25 tys. da się kupić sensowne 2,2. Może bardziej 2,0 + chip. Też
jeździ przyzwoicie, z wersji 130 da się tą metodą wyciągnąć nawet 160-170
koni. Mondeo ma bardzo fajne zawieszenie, dobrze się prowadzi a przy tym
jest komfortowe.

--
cokolwiek