>> Choćby głupie wymiany oleju - do 2.5 TDI wchodzi 5.5 litra, do 2.0 TDI
>> 4.5.
>> A to oznacza, że do bańki oleju 5l która w HDi starcza na wymianę plus
>> ewentualne dolewki musisz dokupić każdorazowo jeszcze litr, co oznacza
>> wydatek 50-80 zł ekstra przy każdej wymianie. itp, itd..
>> takie są fakty - koszta eksploatacji V70 są znacznie wyższe niż 406
>> Break,
>> nie oferując w zamian nic - ani komfortu, ani mniejszego zużycia paliwa,
>> ani większej przestrzeni dla pasażerów czy bagaży.
>
> Popatrz Ty sie. Narzeczona ma 307 HDI 110KM i koszty eksploatacji nie sa
> mniejsze niz mojego S70 2,5TDI. Cud nad cudy.

Zeby nie byc goloslownym - zawieszenie robione na czesciach tego samego
producenta wytrzymuje ledwo polowe tego co w Volvo. Jedyne do czego sie
mozna przyczepic to laczniki stabilizatora - z doswiadczenia juz wiem,
ze i te po 50zl i te po 150zl wytrzymuja prawie tyle samo.