W dniu 09.05.2023 o 11:45, Jacek pisze:

>> Dostrzegam, tylko wolę na racjonalne argumenty dyskutować.
>
> O faktach się nie dyskutuje.

A fakty są jedynie takie, że się ociepla.

Kwestia jak bardzo od aut w EU jest już mniej oczywista. Tym bardziej że
dopóki miks nie osiągnie maksymalnej możliwej wartości źródeł
nieemistyjnych każde dodatkowe obciążenie jest z emisyjnych. Czyli
zamieniasz spalinkę na inną spalinkę - tylko gdzie indziej masz rurę.

> Jeśli chodzi o zmiany klimatyczne i ich
> skutki, czas na dyskusje minął jakieś 20 lat temu.

To akurat prawda. Tylko na poziomie globalnym nic nie "wydyskutowano".

Tak naprawdę najskuteczniejszą metodą na redukcję co2 jest redukcja
konsupcji - a ponieważ ludzie raczej niechętnie schodzą z poziomu życia,
to "redukcja" populacji - co w UE dzieje się samo i UE z tym walczy bo
system emetytalny.

Jak chcesz podyskutować to proszę bardzo - ale fakt jest taki, że nawet
jak masz 80% miksu z OZE to jak dokładasz dodatkowe powiedzmy 10%
obciążenia w samochodach, to musisz statystycznie te 10 procent zasilić
z węgla. Możesz robić fikołki, że samochód jest zasilany z OZE ale to
oznacza że coś innego zaczęło być opalane węglem - w ogólnej skali bez
znaczenia - dołożyłeś obiciążenia, trzeba dosypać węgla. Więc dopóki nie
zrobisz porządku z energetyką samochody są na węgiel (albo inne paliwa
kopalne). Przekładanie z kieszeni do kieszeni emisji tego nie zmienia.


--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!