Dnia 26-07-2012 o 12:04:59 Magiera <m...@g...pl> napisał(a):

>> Ksi??ka potwierdzona z allegro od 40 do 100z? czy weryfikowa?e? wpisy
>> osobi?cie w serwisie ?
>
> Na wszystko s? faktury i rachunki z warsztatów. Przyzna? sie ?e bierze ok
> 1,1 litra oleju na 10 tys km. Wiec my?le ze to nie jest du?o
>

Nie znam się za badzo na silnikach, ale ja gównianymi francuzami (1,4 w
pugu 306, i 1,9dci w scenicu) zrobiłem prawie 300kkm bez żadnych remontów
silnika i dolewek miedzy wymianami. A tu takie CUDO jak audi i po 200km
branie oleju to normalna sprawa? Jakiś remont silnika? - w dieslu? - on
przy takim przebiegu jest ledwo dotarty :-)


TG

do góry

Tomasz Gorbaczuk wrote:
> Dnia 26-07-2012 o 12:04:59 Magiera <m...@g...pl> napisał(a):
>
>>> Ksi??ka potwierdzona z allegro od 40 do 100z? czy weryfikowa?e?
>>> wpisy osobi?cie w serwisie ?
>>
>> Na wszystko s? faktury i rachunki z warsztatów. Przyzna? sie ?e
>> bierze ok 1,1 litra oleju na 10 tys km. Wiec my?le ze to nie jest
>> du?o
>
> Nie znam się za badzo na silnikach, ale ja gównianymi francuzami (1,4
> w pugu 306, i 1,9dci w scenicu) zrobiłem prawie 300kkm bez żadnych
> remontów silnika i dolewek miedzy wymianami. A tu takie CUDO jak audi
> i po 200km branie oleju to normalna sprawa? Jakiś remont silnika? - w
> dieslu? - on przy takim przebiegu jest ledwo dotarty :-)

w traktorze chyba...

do góry

W dniu czwartek, 26 lipca 2012 18:26:40 UTC+2 użytkownik Tomasz Gorbaczuk napisał:
> Nie znam się za badzo na silnikach, ale ja gównianymi francuzami (1,4 w
> pugu 306, i 1,9dci w scenicu) zrobiłem prawie 300kkm bez żadnych remontów
> silnika i dolewek miedzy wymianami. A tu takie CUDO jak audi i po 200km
> branie oleju to normalna sprawa? Jakiś remont silnika? - w dieslu? - on
> przy takim przebiegu jest ledwo dotarty :-)

2.4 diesel w Audi? Możesz pokazać palcem, bo pierwsze słyszę?

Chodzi o wolnossącą benzynę - i ta IMHO prawidłowo eksploatowana zrobi i 400kkm bez
problemu (z tym, że prawdziwego przebiegu).

Co do auta, przy takim poborze oleju nic bym nie robił, dopóki nie zacznie brać
ilości rzędu 1l/2kkm - wtedy remoncik.

pozdr
AA

do góry

Dnia 27-07-2012 o 06:49:59 Marek Dyjor <m...@p...onet.pl> napisał(a):

> Tomasz Gorbaczuk wrote:
>> Dnia 26-07-2012 o 12:04:59 Magiera <m...@g...pl> napisał(a):
>>
>>>> Ksi??ka potwierdzona z allegro od 40 do 100z? czy weryfikowa?e?
>>>> wpisy osobi?cie w serwisie ?
>>>
>>> Na wszystko s? faktury i rachunki z warsztatów. Przyzna? sie ?e
>>> bierze ok 1,1 litra oleju na 10 tys km. Wiec my?le ze to nie jest
>>> du?o
>>
>> Nie znam się za badzo na silnikach, ale ja gównianymi francuzami (1,4
>> w pugu 306, i 1,9dci w scenicu) zrobiłem prawie 300kkm bez żadnych
>> remontów silnika i dolewek miedzy wymianami. A tu takie CUDO jak audi
>> i po 200km branie oleju to normalna sprawa? Jakiś remont silnika? - w
>> dieslu? - on przy takim przebiegu jest ledwo dotarty :-)
>
> w traktorze chyba...


Przyjmijmy średnią dla traktora 15km/h (pewnie zawyżona) - przy przebiegu
300kkm da nam to 20000mth
Typowy Ursus miałby już pewnie trzeci silnik. Jakaś lepszy traktor byłby
już pewnie po kapitalnym remoncie.


TG

do góry

Dnia 27-07-2012 o 09:00:36 Adam Adamaszek <c...@g...com> napisał(a):

> W dniu czwartek, 26 lipca 2012 18:26:40 UTC+2 użytkownik Tomasz
> Gorbaczuk napisał:
>> Nie znam się za badzo na silnikach, ale ja gównianymi francuzami (1,4 w
>> pugu 306, i 1,9dci w scenicu) zrobiłem prawie 300kkm bez żadnych
>> remontów
>> silnika i dolewek miedzy wymianami. A tu takie CUDO jak audi i po 200km
>> branie oleju to normalna sprawa? Jakiś remont silnika? - w dieslu? - on
>> przy takim przebiegu jest ledwo dotarty :-)
>
> 2.4 diesel w Audi? Możesz pokazać palcem, bo pierwsze słyszę?


Tak jak napisałem nie znam się :-)


TG

do góry

W dniu 2012-07-27 18:59, Tomasz Gorbaczuk pisze:
> Dnia 27-07-2012 o 06:49:59 Marek Dyjor <m...@p...onet.pl> napisał(a):
>
>> Tomasz Gorbaczuk wrote:
>>> Dnia 26-07-2012 o 12:04:59 Magiera <m...@g...pl> napisał(a):
>>>
>>>>> Ksi??ka potwierdzona z allegro od 40 do 100z? czy weryfikowa?e?
>>>>> wpisy osobi?cie w serwisie ?
>>>>
>>>> Na wszystko s? faktury i rachunki z warsztatów. Przyzna? sie ?e
>>>> bierze ok 1,1 litra oleju na 10 tys km. Wiec my?le ze to nie jest
>>>> du?o
>>>
>>> Nie znam się za badzo na silnikach, ale ja gównianymi francuzami (1,4
>>> w pugu 306, i 1,9dci w scenicu) zrobiłem prawie 300kkm bez żadnych
>>> remontów silnika i dolewek miedzy wymianami. A tu takie CUDO jak audi
>>> i po 200km branie oleju to normalna sprawa? Jakiś remont silnika? - w
>>> dieslu? - on przy takim przebiegu jest ledwo dotarty :-)
>>
>> w traktorze chyba...
>
>
> Przyjmijmy średnią dla traktora 15km/h (pewnie zawyżona) - przy
> przebiegu 300kkm da nam to 20000mth
> Typowy Ursus miałby już pewnie trzeci silnik. Jakaś lepszy traktor byłby
> już pewnie po kapitalnym remoncie.
>
>
> TG

Ursus pewnie tak, coś lepszeo pewnie dopiero zaczynałoby lekko niedomagać ;)

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

do góry

Lewis" <"lewisa[tnij] wrote:
>>>> CUDO jak audi i po 200km branie oleju to normalna sprawa? Jakiś
>>>> remont silnika? - w dieslu? - on przy takim przebiegu jest ledwo
>>>> dotarty :-)
>>>
>>> w traktorze chyba...
>>
>>
>> Przyjmijmy średnią dla traktora 15km/h (pewnie zawyżona) - przy
>> przebiegu 300kkm da nam to 20000mth
>> Typowy Ursus miałby już pewnie trzeci silnik. Jakaś lepszy traktor
>> byłby już pewnie po kapitalnym remoncie.
>
> Ursus pewnie tak, coś lepszeo pewnie dopiero zaczynałoby lekko
> niedomagać ;)

prawda jest taka że super trwałe to były diesle klasyczne bez turbo bez
cudów, im bardziej podkręcamy silniki tym sie robią one mniej trwałe.

do góry

W dniu 2012-07-26 10:41, Magiera pisze:
> Co my?licie o takim silniku w Audi ?? ( czy bierze olej itd )
> Jak si? sprawuje, mo?e macie akurat audu z takim silnikiem
> Rok 1999, przebieg orginalny 209 tys ( potwierdzony ksi??k? )
> Nie gazowany
>
>
to ten sam silnik co 2.8 ale o mniejszym wykorbieniu
(tak, jak było z 2.8 i 2.6 12V, tam sie jeszcze różniły skracaniem dolotów).

30v 2.4 vs 2.8 - pali tyle samo, jest wyraźnie słabszy i ma niższy
moment obrotowy - i to czuć w jeździe.

Jeśli chodzi o "branie" oleju - (mam dłuższe doświadczenie z 2.8 ACK w
audi i ALG w pasku) - pół litra między wymianami (10000km).

Silnik wdzięczny, dynamiczny, szybko wkręcający się na obroty, z
przyzwoitym momentem "od dołu", z "gładką" charakterystyką, której nie
zapewni ci żaden współczesny, downsize'owany badziew. No i ładnie brzmi.

Ekonomia: (quattro w audi, 4motion w pasku (czyli to samo, oba z
torsenem) + 5biegowy tiptronic)) - 9-11 litrów/100km, jazda zdecydowanie
dynamiczna
Miasto Poznań: Audi 16-20 l/100km (głównie dojazd dom-przedszkole-praca
i z powrotem, łącznie 14km w odcinkach po 3,3 :P), Pasek: 13-18 l/100km
(głownie dom - praca - dom, 11 km w jedną stronę)

do góry

W dniu 2012-07-27 09:00, Adam Adamaszek pisze:
> W dniu czwartek, 26 lipca 2012 18:26:40 UTC+2 użytkownik Tomasz Gorbaczuk napisał:
>> Nie znam się za badzo na silnikach, ale ja gównianymi francuzami (1,4 w
>> pugu 306, i 1,9dci w scenicu) zrobiłem prawie 300kkm bez żadnych remontów
>> silnika i dolewek miedzy wymianami. A tu takie CUDO jak audi i po 200km
>> branie oleju to normalna sprawa? Jakiś remont silnika? - w dieslu? - on
>> przy takim przebiegu jest ledwo dotarty :-)
>
> 2.4 diesel w Audi? Możesz pokazać palcem, bo pierwsze słyszę?
>

2.4D to był wolnossący i doładowany 5-cylindrowy dizel w Volvo: ten sam
blok i większość osprzętu co w 2.5TDi audi i VW t4 ;)

do góry

W dniu 2012-07-27 22:47, Marek Dyjor pisze:

> prawda jest taka że super trwałe to były diesle klasyczne bez turbo bez
> cudów, im bardziej podkręcamy silniki tym sie robią one mniej trwałe.

Owszem. 5,7 pojemności 6 cylindrów i na przykład 90KM ;)

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

do góry