Kleszcz pisze:

> Właściwe samochód jest super, ale mam 2 niedające mi spokoju problemy.

1. Ople zawsze parowaly... od kad pamietam to ludzie mieli z tym
problemy, chyba TTTM :(

2. Nagrzewanie sie... moje 1,9TDi tez dzis po przejechaniu 14km bylo
ledwie na 70 stopniach... tez mysle nad termostatem, ale zdaje sie ze on
poprostu nie lubi zimna i sie wtedy poprostu po dieslowku nie dogrzewa :D

--
**** krzyss vel Qkill ****
===--- A3 TDI ---===
==- Automat po Czipsie -==

do góry

Użytkownik "Yogi(n)" <y...@t...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:hjd6im$f7l$...@n...news.neostrada.pl.
..
> Użytkownik "Kleszcz" <p...@g...com> napisał w wiadomości
> news:hjd4r8$a1c$1@atlantis.news.neostrada.pl...
>> Sprawdzałem w necie podgrzewacze i cena ok. 1 tyś trochę mnie zniechęca.
>> Dlatego sobie odpuszczę i pozostanę przy kółkach wokół domu.
>
> Webasto kosztuje 4-6 kawałków, "podgrzewacze" Ci nie pomogą.
>
>
>> Pokrętło, a właściwe przycisk zamknięcia obiegu mam wyłączony.
>> Osuszacz nie był wymieniany - da sie jakoś sprawdzić czy aktualny jest
>> sprawny ??
>> Co do filtrów to niestety nie wiem czy dobrze je zamontował, ale za
>> tydzień jadę do kumpla Teścia (który również jest mechanikiem) to
>> sprawdzi czy jest ok.
>
> Warto auto osuszyć, i to gruntownie. Można wspomagać się szmatami na
> dywanikach (które wkładamy po przyjeździe a wyjmujemy przed odjazdem,
> oczywiście trzepiemy dywaniki pozbywając się śniegu itp.) i silikonowym
> żwirkiem dla kota lub inną silnie higroskopijną substancją pod fotelem
> pasażera. Przede wszystkim pamiętaj w wyłączaniu klimatyzacji na kilka
> kilometrów przed dojechaniem do domu - nastepnym razem nie będzie problemu
> zaparowywania szyb. A generalnie - używanie klimy w zimie raczej mija się
> z celem, ponizej pewnej temperatury, mimo włączenia i tak nie będzie
> działała. Ogrzewaj szybę na pełnej "parze" dmuchawy z zachowaniem zasady -
> najpierw rozgrzwasz silnik, potem dopiero włączasz ogrzewanie i przez
> kilka minut masz uchylone okno. Osuszenie auta, zadbanie by parownik był
> suchy przy odpaleniu powinny pomóc. Na podniesienie temperatury w dieslu,
> poza webasto raczej nie znajdziesz sposobu.
> Wymiana filtrów to nie jest żadna filozofia i nie sądze, zeby ktoś to mógł
> spierniczyć, choć kilka razy wychodząc z założenia, że ciężko coś tam
> spierniczyć, zostałem mocno zaskoczony ;-).
>
> --
> Yogi(n)

Dzięki za cenne rady.
Z tego co opisałeś rozumiem, że musze się starać wyeliminować wilgoć z
samochodu.
Ale dziwi mnie to, że w innych modelach aż tak bardzo szyby nie parują,
pomimo wody/śniegu na dywanikach i ogólnej wilgoci w samochodzie.

Pzdr

do góry

Użytkownik "Michał" <m...@w...o2.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:hjd82l$g2f$...@n...news.neostrada.pl.
..
>> Pokrętło, a właściwe przycisk zamknięcia obiegu mam wyłączony.
>
>
> Dywaniki masz welurowe czy gumowe? Jeśli 3 osoby jadą samochodem, to pary
> się trochę niestety tworzy. Spróbuj po zakończeniu jazdy dokładnie
> przewietrzyć samochód otwierając na 2 minuty wszystkie drzwi i usuń wilgoś
> z podłogi (wylej wodę z dywaników gumowych - z welurowymi niestety gorzej)

Gumowe.
Jutro postaram się dokładnie wysuszyć samochód i zacznę się stosować do
waszych rad, napisze czy pomogło.
rozumiem (z wcześniejszych wypowiedzi), że jeżeli problem nie zniknie to
będzie trzeba wymienić osuszacz ?

do góry

Użytkownik "Kleszcz" <p...@g...com> napisał w wiadomości
news:hjd1sf$3dj$1@atlantis.news.neostrada.pl...
> 2. Strasznie parują w nim szyby. Jak puszczam nawiew na szybę to przednia
> i przednie boczne są ok, ale tylne boczne i tylna są wiecznie zaparowane.
> Czytałem gdzieś na forum, że często jest to wina Klimy i filtrów powietrza
> i "pyłkowego" (czy coś w tym stylu), dlatego wymieniłem obydwa u znajomego
> w warsztacie - niestety nie pomogło.

Umyj szyby bardzo dokladnie od wewnatrz. Chociaz wydaja sie czyste, to tak
nie jest, sa pewnie tluste. Jak umyjesz to wytrzyj dokladnie najlepiej
recznikami papierowymi.

do góry

Użytkownik "bartekkr" <k...@g...com> napisał w wiadomości
news:hjdahl$ior$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "Kleszcz" <p...@g...com> napisał w wiadomo?ci
> news:hjd1sf$3dj$1@atlantis.news.neostrada.pl...
>> 2. Strasznie paruj? w nim szyby. Jak puszczam nawiew na szybę to przednia
>> i przednie boczne s? ok, ale tylne boczne i tylna s? wiecznie zaparowane.
>> Czytałem gdzie? na forum, że często jest to wina Klimy i filtrów
>> powietrza i "pyłkowego" (czy co? w tym stylu), dlatego wymieniłem obydwa
>> u znajomego w warsztacie - niestety nie pomogło.
>
> Umyj szyby bardzo dokladnie od wewnatrz. Chociaz wydaja sie czyste, to tak
> nie jest, sa pewnie tluste. Jak umyjesz to wytrzyj dokladnie najlepiej
> recznikami papierowymi.

Masz rację! Dodam, ze warto umyć płynem z dodatkiem amoniaku albo
spirytusem, żeby je dobrze odtłuścić.

--
Yogi(n)

do góry

moze to przesada z mojej strony ale czy oby nie poleciala ci nagrzewnica?
sprawdz czy nie znika ci plyn chlodzacy.

u mnie doslownie identyczne objawy byly jak mi poleciala wlasnie nagrzewnica
(tylko ze u mnie przerdzewiala po jakichs 10 latach).

wymienilem jak mialem juz dosc londynskiej mgly:) samchod widmo - jedzie a
w srodku mleko:)
takie konsekwencje byly jezdzenia z parujaca nagrzewnica i w zimie:)

do góry

On 22 Sty, 21:27, "Kleszcz" <p...@g...com> wrote:
> 1. Strasznie wolno się nagrzewa. Praktycznie dopiero po pół godzinnej
> jeździe zaczyna lecieć ciepłe powietrze z wietrzników. Problem jest tym
> większy, że razem z żoną mamy 8 miesięczne córeczkę i jadąc do rodziców, czy
> do lekarza muszę półgodziny wcześniej pojeździć naokoło bloku aby samochód
> się nagrzał (w sumie to zbyt mocne słowo, lepiej pasuje: "aby zrobiło się
> znośnie").

Wysokoprężne tak mają ale może u Ciebie jest problem z termostatem.

>
> 2. Strasznie parują w nim szyby. Jak puszczam nawiew na szybę to przednia i
> przednie boczne są ok, ale tylne boczne i tylna są wiecznie zaparowane.
> Czytałem gdzieś na forum, że często jest to wina Klimy i filtrów powietrza i
> "pyłkowego" (czy coś w tym stylu), dlatego wymieniłem obydwa u znajomego w
> warsztacie - niestety nie pomogło.

Urok opla i kombi w jednym. Za mało wydajny system grzewczy. Nawiewane
powietrze potrafi ogrzać
tylko przód samochodu a ponieważ kombi ma praktycznie otwartą
przestrzeń bagażową (niby jest zasłona)
to na tą przestrzeń już ciepła nie wystarcza. Na tył trzeba włączyć
podgrzewanie szyby
albo zapomnieć, że istnieje tylna szyba.

A jak dojdzie jeszcze problem z filtrami i wilgocią to parują jeszcze
bardziej.

do góry

Sat, 23 Jan 2010 02:51:50 -0800 (PST), slaweks <s...@s...cz>
pisal(a):

>Urok opla i kombi w jednym. Za mało wydajny system grzewczy.

Bo ja wiem?
W mojej Astrze 3 kombi ten mały dieselek 1.3CDTI jakoś daje radę.
Przy bardzo zimnym motorku używam grzałki elektrycznej QuickHeat.
Po 5 minutach działa już ciepło od silnika.
Szyby boczne też są suche. W aucie na ogół 1-2 osoby.
Może kluczem jest garaż nieogrzewany, ale dobrze zamknięty, więc
otwieram okna na czas postoju. Drzwi garażu są stalowe, rzecz jasna
bez styropianu i działają jak pompa wysysająca wilgoć ze środka i
skraplająca na drzwiach.


--
Pozdrawiam - Marek

do góry

> wymienilem jak mialem juz dosc londynskiej mgly:) samchod widmo -
> jedzie a w srodku mleko:)
> takie konsekwencje byly jezdzenia z parujaca nagrzewnica i w zimie:)

Ech, co prawda w moim starym polonezie, ale kieyś sobie jade, jade, a tu
nagle z otworow wentylacyjnych zaczyna sie wydobywac para ;-)
Kiedy okazało się, że na zewnąrz jest bardziej przejrzysto niż w środku
zorientowałem się że coś jest nie tak...

--
Adam 'Adak' Kępiński a...@t...pl GG: 1004327
"Nie ma dobrych wyborów, może być tylko mniejsze zło"

do góry

>
> Dzięki za cenne rady.
> Z tego co opisałeś rozumiem, że musze się starać wyeliminować wilgoć z
> samochodu.
> Ale dziwi mnie to, że w innych modelach aż tak bardzo szyby nie parują,
> pomimo wody/śniegu na dywanikach i ogólnej wilgoci w samochodzie.
>
W astrze mojej siostry też szyby mocno parują więc to może byc urok tego
auta. Ze swojego dośwadczenia to powiem Ci że zimą to przede wszystkim
sprawdza się jak najmniej śniegu na dywanikach + bardzo dobrze umyta szyba
od środka.

do góry