On 05/10/2022 20:21, ii wrote:
>> Ponieważ na drodze są ludzie nie mający pojęcia o tym jak ostry jest
>> zakręt. Widzą tylko "zakręt".
> Więc się daje tabliczkę jak ostry.

On staje się ostry tylko w deszczu...

>> W sytuacji normalnej pogody to nie ma dużego znaczenia, ale kiedy pada
>> deszcz...
> Ograniczenia nie są na złą pogodę tylko dobrą.

Myślę, że są raczej wybrane pośrednio. Mimo, że z wielu zakrętów nie
wypadniesz przy 110km/h na suchym asfalcie, to jednak ludzie zwalniają
samoczynnie, bo mają doświadczenie i wyobraźnię.

>> Traktuj "zakręt z ograniczeniem" jako wskaźnik, że, podczas gołoledzi,
>> możesz zwiedzić rów po drugiej stronie.
> Weź nie wymyślaj. Ograniczenia są ograniczeniami. Do podawania prędkości
> zalecanej jest znak prędkości zalecanej.

Myślę, że nie rozumiesz. Mowa była o Sebixach w Passatach. Dla nich taki
zakręt i ograniczenie powinno dać do myślenia, jeśli maja czym.

Normalnemu człowiekowi, z wyobraźnią, jest to mało przydatne, choć
niewątpliwie wzmaga u mnie czujność, jeśli widzę takie combo.

Dawno, dawno temu, A1 jadąc od południa kończyła się po kilku
kilometrach dobrego asfaltu na rozjeździe Łódź/Warszawa. Był tam zakręt
na Łódź. Jesli miałbym wskazać jeden zakręt, gdzie ograniczenie było
niezbędne - to właśnie tam. Wcale nie wyglądał specjalnie dziwacznie.
Ale z jakiejś przyczyny był trudny o czym się osobiście przekonałem,
choć bezstratnie.

Kiedyś pytałem o to kolegę, który pracował w drogówce. Ograniczenia
stawiane są z dwóch powodów: bo w tym miejscu można policzyć i
przewidzieć, że będzie jakiś problem, albo, ktoś nie policzył dobrze i
samo się policzyło statystyką wypadków. Tam, gdzie ludzi odklejali z
drzew, na zakrętach, dali ograniczenie, bo najwidoczniej zakręt
normalny, ale jakoś pechowy. Takie pechowe zakręty wcale na pierwszy
rzut oka nie róznią się od normalnych. Zerknij na "czarne punkty".
Niektóre są na zakrętach o promieniu kilometra. A jednak coś jest tam
nie tak.

Mam taki pechowy zakręt niedaleko mnie. Ani troche ostry. Mimo to krzak
rosnący na skarpie w osi jezdni na wlocie w zakręt był już koszony setkę
razy, głównie przez pustaków z passerati. Rośnie po skarpie, bo w pionie
nie da rady, co tydzień kogoś tam ściągają prasującego owy krzaczek,
głównie po deszczu, ale nie tylko. Krzaczek uparcie wegetuje.

Jest też słynny zakręt idiotów koło Bielska, nie bez powodu tak nazwany.

Zakręt jak zakręt. Absolutnie normalny.

>>> Nie, to jak wszystkie spalinowce.
>> Nowoczesne LPG w zasadzie nie śmierdzą.
> A wodorowe oddają tylko wodę. :-)

Tak. W sensie jako spaliny. Oddają też inne rzeczy, ale nie
przypuszczam, aby "śmierdzi" oznaczało dla Ciebie również starte
klocki, czy pył z opon. Ogólnie, w wodorowych, to co wylatuje z rury, to
woda + duperele bez znaczenia, szczególnie w porównaniu z Passatem B5 w
dieslu na frytki.

Jeśli wodorowy miał by generować coś innego niż głównie wode, to widzę
Nobla z chemii.