Witam

Jakie są amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym.

Moje pomysły:

1. Gdyby dołożyć EGR czy spalanie by spadło?

2. Gdyby odłączyć poszczególne cylindry to by spalanie spadło?


Pozdrawiam

do góry

Użytkownik "Michał" <m...@o...pl> napisał w wiadomości
news:ho655d$pq$1@news.onet.pl...
> Witam
> Jakie są amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu
> jałowym.
> Moje pomysły:
> 1. Gdyby dołożyć EGR czy spalanie by spadło?
> 2. Gdyby odłączyć poszczególne cylindry to by spalanie spadło?
> Pozdrawiam

Zgasić silnik. Jak masz układ wtryskowy a nie gaźnik to za wiele nie
poszalejesz.

--
Pozdrawiam
Lewis
Hornet PC 41 na sprzedaż
Audi A6 C4, 2,8 V6 ACK 142kW [`]
dB Race: 145,5 dB ;)

do góry

Michał pisze:
> Witam
>
> Jakie są amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu
> jałowym.
>
> Moje pomysły:
>
> 1. Gdyby dołożyć EGR czy spalanie by spadło?

A co to takiego?

>
> 2. Gdyby odłączyć poszczególne cylindry to by spalanie spadło?

Z tego co wiem, tak się robi w niektórych V8 i to nie tylko w czasie
postoju, ale także w trakcie jazdy, jak tylko nie jest potrzebna duża moc.

Pozdrawiam,
Paweł W.

--
"A niektóre dzieci, jak się obrażą, to pokazują innym język. Ja też
pokazuję, ale ja wtedy mam rację". - Kasia, 4 lata,Newsweek Polska.

do góry

Michał pisze:
> Witam
>
> Jakie są amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu
> jałowym.

Przekrecic kluczyk w stacyjce.


Pozdrawiam
Pawel

do góry

Użytkownik "Michał" <m...@o...pl> napisał w wiadomości
news:ho655d$pq$1@news.onet.pl...
> Witam
>
> Jakie są amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu
> jałowym.
>
> Moje pomysły:
>
> 1. Gdyby dołożyć EGR czy spalanie by spadło?
> Nie sądzę. Jak miałoby spaść jeżeli do mieszanki wprowadzisz dodatkowo
> niepalne, odtlenione gazy? Nie widzę wpływu.

Lepiej byłoby chyba zakłócić stabilność pracy silnika i dawkować paliwo np
co drugi-trzeci raz (oczywiscie we wtryskach bo przy gaźniku nie ma
mowy....)

> 2. Gdyby odłączyć poszczególne cylindry to by spalanie spadło?

Tak, ale pod warunkiem że w nieużywanych cylindrach zostałyby otwarte
wszystkie zawory (lub jakiś specjalny służacy tylko do tego celu) co
sprawiłoby że odłączone cylindry nie pracowałyby jak kompresory czyli nie
stanowiłyby dla pracującej częsci istotnego obciążenia. Takie odłączanie
cylindrów stosuje sie w dużych silnikach, np w maszynach i pojazdach
budowlanych.


Najprościej byłoby mieć możliwość odłączenia od silnika wszystkiego co
pobiera z niego moc na wolnych obrotach: odbiorników prądu, wszelkich
wspomagań sterowanych podciśnieniem itp a nastęonie zejście z obotami
nieobciążonego silnika do granicy stabilnej pracy.
Jeszcze prosciej silnik na postoju wyłączyć.
Inne proste amatorskie rozwiązanie to zakup samochodu hybrydowego. Tam
silnik spalinowy nie pracuje na postoju. Tak przynajmniej bylo w Priusie
którym trochę kilometrów zrobiłem.
--
Jackare

do góry

W dniu 21-03-2010 23:10, "Paweł W." pisze:
> Michał pisze:
>> Witam
>>
>> Jakie są amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu
>> jałowym.
>>
>> Moje pomysły:
>>
>> 1. Gdyby dołożyć EGR czy spalanie by spadło?
>
> A co to takiego?
>
>>
>> 2. Gdyby odłączyć poszczególne cylindry to by spalanie spadło?
>
> Z tego co wiem, tak się robi w niektórych V8 i to nie tylko w czasie
> postoju, ale także w trakcie jazdy, jak tylko nie jest potrzebna duża moc.
>
> Pozdrawiam,
> Paweł W.
>
To się nazywa kupić auto z silnikiem na miarę buhahahaha w obecnej
ofercie na rynku.
Trza było nie brać samochodu na który kogoś nie stać.

do góry

W Michał napisal:
> 1. Gdyby dołożyć EGR czy spalanie by spadło?

Nie. Recyrkulacja spalin ma na celu uzyskanie czystszego
wydechu, a nie zmniejszenie spalania. W szczegolnosci powoduje
tez znaczacy spadek mocy.

> 2. Gdyby odłączyć poszczególne cylindry to by spalanie spadło?

A to jest niewykluczone, aczkolwiek OIDP silnik benzynowy musi
miec te swoje 800 obrotow/min, aby nie zgasnac. Jezeli wiec
wylaczysz niektore cylindry, to pracujace beda musialy na siebie
przejac obciazenie od oporow wewnetrznych silnika.

--
Pozdrawiam,

Jacek

do góry

W dniu 2010-03-21 23:04, Michał pisze:
> Witam
>
> Jakie są amatorskie sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu
> jałowym.
>
> Moje pomysły:
>
> 1. Gdyby dołożyć EGR czy spalanie by spadło?
>
> 2. Gdyby odłączyć poszczególne cylindry to by spalanie spadło?
>
>
> Pozdrawiam

hamuj silnikiem - w ogole silnik nie zuzywa paliwa.
przy wlaczonym silniku jazda na jolowym biegu jest bez sensu - zeby
utrzymac stala predkosc najekonimiczniej jest jechac caly czas na
minimalnych obrotach przy ktorych jedziemy zadana predkoscia dla danego
przelozenia.
Wylaczenie silnika w czasie jazdy jest karkolomne. Aby go "dolaczyc" do
napedu musimy dostosowac bieg i obroty do predkosci kol inaczej mozemy w
najlepszym przypadku stracic przyczepnosc. Mozemy sobie dopomoc
polsprzeglem ale przy duzych predkosciach sprzeglo dlugo nam nie posluzy.
Pamietajmy takze ze bieg jalowy + sila odsrodkowa to nie jest dobry
pomysl. uwazajmy na luki.
albo po prostu poczekajmy na samochody elektryczne. Tu nie ma ani
sprzegla ani skrzyni biegow.


--
the_foe

do góry

Użytkownik "the_foe" <t...@w...pl> napisał w wiadomości
news:ho6d9u$9qn$1@news.dialog.net.pl...
[...]
> albo po prostu poczekajmy na samochody elektryczne. Tu nie ma ani sprzegla
> ani skrzyni biegow.

No właśnie - jest to przyszłość, czy ekstrawagancja (i taką pozostanie)?
Tylko bez emocji.. :)

--
Pozdrawiam,
Kerry

do góry

Kerry pisze:
> Użytkownik "the_foe" <t...@w...pl> napisał w wiadomości
> news:ho6d9u$9qn$1@news.dialog.net.pl...
> [...]
>> albo po prostu poczekajmy na samochody elektryczne. Tu nie ma ani
>> sprzegla ani skrzyni biegow.
>
> No właśnie - jest to przyszłość, czy ekstrawagancja (i taką pozostanie)?
> Tylko bez emocji.. :)

na dzien dzisiejszy niczym nieuzasadniona ekstrawagancja. To cos
takiego, co czuje czlowiek pieczolowicie sortujacy w domu smieci, ktore
i tak laduja zmiksowane na jednym wysypisku.

--
Pozdrawiam
MarcinJM

do góry