> Z tego co wiem, tak się robi w niektórych V8 i to nie tylko w czasie
> postoju, ale także w trakcie jazdy, jak tylko nie jest potrzebna duża moc.

Tylko że 4 cylindry dalej zapewniają równomierność pracy silnika ale co
najważniejsze nieużywane cylindry są rozkompresowane przez stałe
otwarcie zaworów co wymaga kosztownej konstrukcji rozrządu.

Trochę sobie nie wyobrażam pracy silnika na jednym cylindrze, musiał by
wtedy mieć znacznie wieksza predkośc obrotową biegu jałowego a to chyba
pochłonęło by całą oszczędność paliwa.