Użytkownik Peter p...@o...pl ...

>> Jakaś praktyczność czy tylko owczy pęd dyktowany modą?
>>
> koła to połowa wyglądu samochodu

A druga połowa to antena CB :)

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
...i to by było na tyle
Jan T. Stanisławski

do góry

na ** p.m.s ** RadoslawF pisze tak:

>>> Odbieranie ciepła to też nie do końca prawda, po prostu
>>> zwiększają pojemność cieplną całego układu.
>>
>> Przecież mają o wiele większą powierzchnie od stalowej to lepiej
>> oddają cieplo i lepiej przewodzą.
>
> Większej powierzchni nie mają, no chyba że założysz większą
> średnicę. Mają większą objętość ale to się akurat mniej sprawdza
> przy oddawaniu ciepła. :-)
>

Jak nie jak te szprychy takie grube z nacięciami i wzorkami?

--
Piter

Sweet little girl I prefer
You behind the wheel
Me the passenger

do góry

na ** p.m.s ** Budzik pisze tak:

> Użytkownik PiteR e...@f...pl ...
>
>>> Jakaś praktyczność czy tylko owczy pęd dyktowany modą?
>>
>> Przewietrzanie hamulców, odbieranie ciepła?
>>
> Zapewne na torze bedzie to miało nawet znaczenie.
> Ale w ruchu ulicznym?

Trybun nie powiedział czy będzie hamował awaryjnie z 150km/h czy
wybierze rów.

--
Piter

Sweet little girl I prefer
You behind the wheel
Me the passenger

do góry

W dniu 2019-02-20 o 20:01, PiteR pisze:

>>>> Odbieranie ciepła to też nie do końca prawda, po prostu
>>>> zwiększają pojemność cieplną całego układu.
>>>
>>> Przecież mają o wiele większą powierzchnie od stalowej to lepiej
>>> oddają cieplo i lepiej przewodzą.
>>
>> Większej powierzchni nie mają, no chyba że założysz większą
>> średnicę. Mają większą objętość ale to się akurat mniej sprawdza
>> przy oddawaniu ciepła. :-)
>>
>
> Jak nie jak te szprychy takie grube z nacięciami i wzorkami?

Skoro otwory między szprychami w aluminiowych mają większa powierzchnię
niż otwory w stalowych to powierzchnia boczna felg aluminiowych jest
zdecydowanie mniejsza.
O tym że aluminiowe są przeważnie proste a stalowe są profilowane
w celu wzmocnienia łaskawie nie wspomnę. A to zwiększa powierzchnie.


Pozdrawiam

do góry

na ** p.m.s ** RadoslawF pisze tak:

>> Jak nie jak te szprychy takie grube z nacięciami i wzorkami?
>
> Skoro otwory między szprychami w aluminiowych mają większa
> powierzchnię niż otwory w stalowych to powierzchnia boczna felg
> aluminiowych jest zdecydowanie mniejsza.

no nie wiem, pięc ramion walców czy tam elips o srednicy 3cm i długości
z 25 cm jakby tak rozwinąć.

--
Piter

Sweet little girl I prefer
You behind the wheel
Me the passenger

do góry

W dniu 2019-02-20 o 11:59, Budzik pisze:
> Użytkownik LordBluzg(R) m...@p...onet.pl ...
>
>>> Jakaś praktyczność czy tylko owczy pęd dyktowany modą?
>>>
>> Jak masz żonę (stalowa) to obczaj jak wygląda przy niej laska 23+
>> zgrabna (alu). Tyle w temacie. Jak lubisz kaszaloty to znaczy że
>> jesteś lubicielem kaszalotów :) Jak Cię nie stać...na laskę 23+ to
>> musisz zadowalać się kaszalotem. W tym przypadku (felgi) nie ma
>> zdrady ale zwykłe zaspokojenie oka, nie, nie zazdrość sąsiada. Lubię
>> jeździć na alu i umytym, zadbanym autem. Czuję że odstaję ale nie o
>> to chodzi. Z menelami się nie zadaję :] Podobnie w innych tematach.
>> Lubię cieszyć oko i nie mam w dupie wyglądu.
>>
> Nie czytałes w młodosci pana samochodzika? :-P
>

E, tam, w młodości.

Po raz kolejny w zeszłym roku z przyjemnością przeczytałem :)
Poza tym seria jest nieoficjalnie kontynuowana, w sumie jest już ponad
120 pozycji, lecz im nowsze, tym bardziej odchodzące od Zbyszkowych.


--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

W dniu 2019-02-20 o 20:50, PiteR pisze:

>>> Jak nie jak te szprychy takie grube z nacięciami i wzorkami?
>>
>> Skoro otwory między szprychami w aluminiowych mają większa
>> powierzchnię niż otwory w stalowych to powierzchnia boczna felg
>> aluminiowych jest zdecydowanie mniejsza.
>
> no nie wiem, pięc ramion walców czy tam elips o srednicy 3cm i długości
> z 25 cm jakby tak rozwinąć.

Uważaj z tym rozwijaniem bo wyjdzie ci powierzchnia z obu stron.
Ale jak masz wątpliwości to zejdź z miarką do garażu czy na parking,
zmierz i policz.


Pozdrawiam

do góry

na ** p.m.s ** RadoslawF pisze tak:

> Uważaj z tym rozwijaniem bo wyjdzie ci powierzchnia z obu stron.
> Ale jak masz wątpliwości to zejdź z miarką do garażu czy na
> parking, zmierz i policz.

Jeszcze sasiedzi pomyślą że koła kradnę.

--
Piter

Sweet little girl I prefer
You behind the wheel
Me the passenger

do góry

W dniu 2019-02-19 o 11:37, Trybun pisze:
>
> Jakaś praktyczność czy tylko owczy pęd dyktowany modą?
>

Jako użytkownik alufelg letnich i zimowych (w sensie, że mam 2 komplety)
mogę napisać iż ani jedno ani drugie do mnie nie przemawia.

1. Za diabła nie mogłem dostać stalowych 18tek bo Merca.

2. Alu są o dwie klasy bardziej estetyczne jak dla mnie. Estetykę cenię.

3. Praktyczność? Hmmm... trzeba się z nimi jak z jajkiem obchodzić,
szczególnie gdy opony nie mają wysokiego profilu. Przy nie wzmacnianej
zimowej oponie i ciężkim aucie roztrzaskanie felgi na pozimowych
dziurach nie jest wyczynem. Na wzmacnianej jest znacznie lepiej ale też
ryzyko istnieje. Letnie ... szybka jazda autostradowa, kamyki obtłukują
lakier. Zawsze trafi się jakiś mocniejszy strzał.

Kolejna rzecz - brudzenie się felg od klocków. Na zwykłych to koszmar. 2
przejażdżki i felga wygląda jak rok nie czyszczona. Na niskopylących
jest nieporównywalnie lepiej ale syf też osiada. Stalowe zasłaniają cały
syf więc się ich nie czyści, bo nawet nie ma jak.

--
Pozdrawiam,
Marek

do góry

W dniu 2019-02-20 o 21:18, PiteR pisze:

>> Uważaj z tym rozwijaniem bo wyjdzie ci powierzchnia z obu stron.
>> Ale jak masz wątpliwości to zejdź z miarką do garażu czy na
>> parking, zmierz i policz.
>
> Jeszcze sasiedzi pomyślą że koła kradnę.

To zrób to jutro rano jak będziesz do pracy jechał.


Pozdrawiam

do góry