On 20 Sie, 11:03, Asmodeusz <c...@t...idx.tenwyraztnij.pl> wrote:
> falco wrote:

[ciach: takie tam...]

> Fakt czy akumulator jest ladowany, czy tez nie, zalezy chyba od jego
> napiecia.

Oraz od pojemności. Aku o większej pojemności będzie pobierał
większy prąd, niż aku o mniejszej przy tym samym napięciu.

> Wiec nadmiar energii z pradnicy/alternatora albo jest zuzywany na
> ladowanie akumulatora, albo wypromieniowany jako cieplo.

Regulator powinien to tak załatwić, aby prądnica/alter nie obciążał
wału dodatkowym momentem obrotowym, a na ciepło szło jak
najmniej :)

> Wiec pojemnosc
> akumulatora nie powinna miec znaczenia, po prostu czesciej/dluzej bedzie
> ladowany.

Będzie ładowany znacznie dłużej, niż wynikałoby to z liniowego
wzrostu pojemności. Ze względu na nieliniowy wzrost rezystancji
wewn. Stopień tej nieliniowości zależy od _pojemności_ i konstukcji
aku.

> Z drugiej strony, przydalyby sie charakterystyki akumulatora, bo jesli
> mniejszy akumulator osiaga to "graniczne" napiecie np. przy 99%
> naladowania, a mniejszy przy 85% (wlasnie ze wzgledu na inna rezystancje
> wewnetrzna) to ten drugi rzeczywiscie bedzie wiecznie niedoladowany.

Dokładnie tak będzie.

--
Pzdr, GM
Suzuki DR 650 RSE :)