-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!.P
OSTED!not-for-mail
From: "Axel" <n...@s...mu>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Akumulator
Date: Fri, 22 Jan 2016 15:24:06 +0100
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 18
Message-ID: <n7te28$7tb$1@node2.news.atman.pl>
References: <n7n4tc$fja$1@node1.news.atman.pl> <n7ndgs$5bp$2@node2.news.atman.pl>
<n7npsj$i70$1@node2.news.atman.pl>
<569fe852$0$683$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: 81-18-201-238.static.chello.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: node2.news.atman.pl 1453472648 8107 81.18.201.238 (22 Jan 2016 14:24:08 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Fri, 22 Jan 2016 14:24:08 +0000 (UTC)
In-Reply-To: <569fe852$0$683$65785112@news.neostrada.pl>
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
Importance: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 16.4.3528.331
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V16.4.3528.331
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2575912
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik "Marcin" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:569fe852$0$683$6...@n...neostrada.
pl...
>> Mój kumpel z pracy wykonał kiedyś taki eksperyment, tylko między kluczem
>> a drugą klemą znalazła się przypadkowo obrączka, którą miał na palcu...
>> Efekty - obrączka przepalona, a palec goił się przez pół roku. Tak się
>> na nim zemścił Trabant za sprzedanie komu innemu ;-P
> Jak to jeszcze trabant przed VW to akumulator byl 6V. Wiec na zwyklym 12V
> efekty by pewnie byly lepsze:)
Z silnikiem VW. 12V...
--
Axel
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-10-03 Blokowanie informacji - test
- 2024-10-02 Warszawa => Fullstack Developer <=
- 2024-10-02 Katowice => QA Engineer <=
- 2024-10-02 Gdynia => Data Scientist <=
- 2024-10-02 Warszawa => Sales Development Representative (in German) <=
- 2024-10-02 Warszawa => SAP HANA Developer (Middle) <=
- 2024-10-02 Warszawa => SAP S/4HANA FI/CO Senior Consultant <=
- 2024-10-02 Warszawa => Senior SAP HANA Developers <=
- 2024-10-02 Warszawa => Senior PHP Laravel Developer (e-commerce) <=
- 2024-10-02 Warszawa => Programista Full Stack (.Net Core) <=
- 2024-10-02 Warszawa => Software .Net Developer <=
- 2024-10-02 Warszawa => Programista Full Stack .Net <=
- 2024-10-01 Katowice => Head of Virtualization Platform Management and Operating S
- 2024-10-02 GODZINA ZERO #48 - KRZYSZTOF STANOWSKI I ZBIGNIEW KAPIŃSKI PREZES IZBY KARNEJ SĄDU NAJWYŻSZEGO
- 2024-09-30 Rozprawa zdalna brak komputera
![Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/ustawa-o-ochronie-sygnalistow/Sygnalisci-w-firmie-co-nalezy-wiedziec-o-procedurach-i-jak-je-wdrozyc-262305-50x33crop.jpg "Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]")
Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć
