W dniu 2021-10-11 o 23:26, Arnold Ziffel pisze:
> J.F <j...@p...onet.pl> wrote:
>
>> Nie wiem jak w ciezarowce, ale osobowa benzynka - niech bedzie nawet
>> 500A przez 2s , to jest ~0.3Ah.
>> Maly diesel to potrzebuje najpierw ~40A przez powiedzmy 15s na grzanie
>> swiec, czyli 600As, potem powiedzmy ze troche wiecej krecenia mrozna
>> zimą, 5s, i nam wychodzi niecala 1Ah.
>
> Taka obserwacja. Mam motocyklowy akumulator 10 Ah, w którym zostało może 6
> Ah. Odpalałem nim benzynową osobówkę i odpaliła bez zająknięcia. Odpalałem
> nim busa turbodiesla i się nie udało.
>
> Teraz mam jumpstarter i osobówkę też odpala, a busa... okaże się, jak bus
> nie odpali :)
>
>> Dojezdzilem kiedys akumulator do 4Ah.
>> No ale to byl ~50Ah nominalnie.
>>
>> I swietnie zapalal, tylko swiatel nie moglem zostawic na postoju :-)
>
> Ja chyba wykończyłem mój w motorze (nie ten wspomniany wyżej) panelem
> słonecznym z ograniczeniem na diodzie Zenera -- na tyle, że nawet po
> jeździe nie chce zapalić (z jakiegoś powodu trudniej jest mu zakręcić
> rozgrzanym silnikiem, zimnym robi może jeden obrót i zdycha). Mam
> wrażenie, że się przeładowywał w lecie i wysechł.
Może ma pod pokrywką korki? to wtedy można uzupełnić wodą demineralizowaną.
Zauważyłem że tzw bezobsługowe są tylko z nazwy, tracą wodę i trzeba
uzupełniać mimo prawidłowego napięcia w instalacji.


--
Janusz