On Mon, 3 Feb 2025 12:38:35 +0100, Eneuel Leszek Ciszewski wrote:
> W dniu 3 lut 2025 o 09:58, J.F pisze:
>> scalak i radiator do chłodzenia, jak wystarczy zbić 1V, i "regulator
>> liniowy".
>
> Czyli z 5V wystarczy krzem -- ,,rozbudowany'' AMS, zaś z 20V potrzebne

AMS to ta bramka?

> jest transformowanie?... Z 5V zabieramy termicznie (rozpraszamy jako
> ciepło) nadmiar a z 20V mniej więcej tak, jak ze ściany do 20V bądź
> niższego?...

Zabawa jest taka, że jak zasilacz daje 5V, a Ty potrzebujesz 4V do
akumulatora, albo 3.3 do elektroniki, to trzeba gdzieś zgubić 1V czy
1.7V.
I jeśli płynie np 1A, to to oznacza 1W czy 1.7W mocy wydzielanej w tym
elemencie, który zmniejsza napięcie.
1W to niby niedużo, ale niewielki element grzeje mocno.

Ale jak zasila 20V, to do wytracenia jest 16V, i 16W.
A to juz pożar robi :-)

Z drugiej strony - przetwornica jakies straty wprowadza,
jak będzie 10%, a w naszym przykładzie mamy 4W do baterii,
to gdzieś tam będzie 0.4W grzało.
Komplikować dla 0.6W ... nie warto :-)

> 9V lepiej nadaje się niż 5V? -- bo lepiej pasuje do 2 Lijonowych
> szeregowo połączonych?...

Jak akurat masz 2 li-ion, to pasuje bardzo ładnie.
Ale zazwyczaj ogniwo jest jedno, a chodzi o coś innego:
-prąd w kablu płynie mniejszy, bo np 4W to 0.44A*9V. No, ze stratami
przetwornicy to 0.5A
-spadek napięcia w kablu może być większy, bo jak dotrze 8V, to i tak
dobrze.

> 5V vs 3.7V do 4.2V czasami od 2.5V
> 9V vs 7.4V do 8.4V czasami od 5.0V
>
> 3.7V do 4.2V to napięcie na luźnym akumulatorze -- jakie trzeba
> podawać, by ładować?... Zapewne wyższe niż 3.7V, ale konkretnie
> o jakich napięciach mowa podczas ładowania?... Po prostu 4.2V,
> jak (uwzględniając różne napięcia) w samochodowym akumulatorze?...

Jak prąd nie ma być zbyt duży, to przy rozładowanym ogniwie
właśnie mniejsze napięcie, np te 3.7V.

> Wystarczy pilnowanie natężenia ładowania czy napięcia?... Wiem,

Na początku pilnuje się prądu - aby nie był zbyt duży,
ale ile to jest za dużo, to nikt się nie chce zdeklarować :-)

4.2V przekraczać nie należy w zasadzie nigdy.

> że przy głębokim (chyba do 2.5V) rozładowaniu jest inaczej niż
> później...

Być może jest zalecenie, aby wtedy zacząć małym prądem.

> Więc chyba opłaca się umieszczanie 2 akumulatorów
> z przełączaniem? -- równoległe ładowanie albo szeregowo?...

Teoretycznie jest to fajny pomysł.
Ale komplikacja też jest, więć może niefajny w praktyce :-)

> Wg mnie niewiele zbadam swoimi metodami -- trzeba by rozebrać
> fabryczne zasilacze i użyć fabrycznych (wzbogaconych dodatkowymi
> żyłami) przewodów... Poza negocjacją napięć zasilających telefon
> jest jeszcze cała filozofia ładowcza -- choćby termiczna samego
> telefonu...

Dokładnie, może mierzyć np temperaturę baterii i zmniejszać prąd.

J.