-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.task.gda.pl!not-for-mail
From: Filip <q...@q...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: A podobno...
Date: Sun, 01 Apr 2012 11:30:41 +0200
Organization: CI TASK http://www.task.gda.pl/
Lines: 12
Message-ID: <jl978d$p3v$2@news.task.gda.pl>
References: <jl5978$4j4$1@inews.gazeta.pl> <jl7cob$jsl$1@news.task.gda.pl>
<4f776221$0$26693$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: 89-69-235-129.dynamic.chello.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.task.gda.pl 1333272654 25727 89.69.235.129 (1 Apr 2012 09:30:54 GMT)
X-Complaints-To: a...@n...task.gda.pl
NNTP-Posting-Date: Sun, 1 Apr 2012 09:30:54 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; pl; rv:1.9.2.28) Gecko/20120306
Thunderbird/3.1.20
In-Reply-To: <4f776221$0$26693$65785112@news.neostrada.pl>
X-Antivirus: avast! (VPS 120331-1, 2012-03-31), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2442244
[ ukryj nagłówki ]W dniu 2012-03-31 21:59, ojciec pisze:
>
>> I znów przedni napęd na słupie i znów młody kierowca, znów nadmierna
>> prędkość... Znów PEUGEOT.
>
>
> Może to kwestia tylnej skrętnej belki? W starym fordzie wchodziłem na
> dwóch kołach w łuki i nie było 180 stopni.
W ogóle jak można projektować belkę w tylnym zawieszeniu!! Kto czymś
takim jeździ, to po prostu robi dobrowolnie z siebie ofiarę.
Następne wpisy z tego wątku
- 01.04.12 11:46 DoQ
- 01.04.12 12:00 ojciec
- 01.04.12 13:00 Adam Płaszczyca
- 01.04.12 13:11 ojciec
- 01.04.12 17:06 ojciec
- 01.04.12 18:17 DoQ
- 01.04.12 19:42 BUNIEK
- 01.04.12 23:47 ojciec
- 02.04.12 07:51 DoQ
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-09-30 Rozprawa zdalna brak komputera
- 2024-09-30 Zielona Góra => Spedytor międzynarodowy <=
- 2024-09-30 Hackowanie SS7
- 2024-09-30 Seba strikes back
- 2024-09-30 MĂźnchen => DevOps Engineeer (Azure) <=
- 2024-09-30 MĂźnchen => DevOps Engineer (Azure) <=
- 2024-09-30 Gdańsk => Frontend Developer (Angular area) <=
- 2024-09-30 Warszawa => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2024-09-30 Marki => Senior PHP Symfony Developer <=
- 2024-09-30 Warszawa => Technical Leader (Java Background) <=
- 2024-09-30 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-30 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-30 Białystok => Full Stack .Net Engineer <=
- 2024-09-30 Kraków => Ruby Backend Developer <=
- 2024-09-30 dziki wschod
![Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/ustawa-o-ochronie-sygnalistow/Sygnalisci-w-firmie-co-nalezy-wiedziec-o-procedurach-i-jak-je-wdrozyc-262305-50x33crop.jpg "Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]")
Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć
