Użytkownik "ptoki" <s...@g...com> napisał w
>To jeszce inną woltę zastosuję. Skoro musimy budowac autostrady
>(urzednik zdecydowal ze beda lepsze niz ekspresowki)

Akurat chyba troche odwrotnie - urzednik czasem decyduje ze
ekspresowka bedzie lepsza niz autostrada.
Bo moze byc zbudowana w standardzie autostrady, ale poniewaz sie
tak nie nazywa, to przepisy nieco inne.

Ale skoro droga prawie taka sama, to i cena prawie taka sama.

>to czemu babrzemy sie w przetargi?
>Przecież budowa tego wszystkiego to na moje krzywe oko bedzie
>wymagac
>tak 1-10x zuzycia tych maszyn co te budowy prowadza. Czyli nawet
>gdyby
>gddkia nakupilo sprzetu, zatrudnilo ludzi to by to wszystko zuzyli
>(a
>po robocie pewnie by jeszcze sprzedali). No chyba ze gddkia to
>jeszcze
>mniej skuteczna jest od tych drogich "prywaciarzy"?

Takie czasy - skonczyly sie panstwowe zaklady, zaczal
"outsourcing".

W tym przypadku chyba akurat modelowo pokazuje swoje zalety -
panstwowa firma musialaby sie uzerac ze zwiazkami, nie wiadomo czy
dobre wynagrodzenia by ustalila, sezonowosc pracy przeszkadza,
pracownicy wydajnosc mieliby kiepska bo przestoje z uwagi na
klopoty z planowaniem, z podwykonawcami wieczne problemy - bo co
kontrakt to prokurator grozi. Fuszerki naprawia na wlasny koszt
itp.

Wczesniej jako inwestor/zleceniodawca gdaka sie sprawdzala, i
Kulczyk wcale nie byl lepszy. Po umiarkowanych kosztach zamawiala
budowy.

J.