W dniu 2014-09-30 22:19, megrimsES pisze:
> W dniu 2014-09-30 o 22:08, Rafał Grzelak pisze:
>> megrimsES wrote:
>>
>> [...]
>>
>> mialy byc smieszne filmiki z autostrady
>>
>>
> Mam porównanie: CL600 waży ponad 2 tony, jebnięcie
> ma (517KM i 840Nm) do tego wieeeelkie kowadło
> z przodu i zawieszenie hydrauliczne ABC. Można taką
> szafą jechać 250 autostradą i auto jest całkowicie
> przyklejone do drogi, nic się nie trzęsie, stabilnie
> i pewnie się prowadzi.
>
> 911 turbo, które również jebnięcie ma waży pół tony
> mniej. w CL z tyłu 275 na 20" w Turbinie z tyłu 305
> na 19". Ceramika lżejsza - mniejsza masa wirująca.
>
> W 911 zawias jest koszmarnie twardy. Czuć każdą
> nierówność drogi. Przy prędkości 250 trzeba na
> prawdę mocno trzymać kierownicę.
>
> Jak ktoś nakręci sam z ręki filmik 911 przy prędkości
> 250-300 km/h to stawiam 0.7 jacka danielsa. Z odwagę.
>
> Ja tam pierdolę i oszukać przeznaczenie 17 kręcić nie
> będę.

Nie ma jazdy bez gwiazdy. Zapamiętaj Megrims.