"falco" <m...@w...pl> wrote in message
news:gqvaer$g1a$3@mx1.internetia.pl...
> A powiedz mi czy masz oznaczenia na opakowaniu czy to na pewno syntetyk,
> bo te z którymi ja się spotkałem (czerwony, opakowanie 0.6l, cena ok.
> 16zł) nie miały żadnych oznaczeń.

Musialbym isc do garazu, a mam 70km;)

Mam pare butelek kupionego jakies 2 lata temu i na opakowaniu bylo na 100%
napisane, ze syntetyk. Nowych nie mialem w lapie.

> Sprzedawany jest jako syntetyk, ale dziwne, że producent się tym nie
> "chwali" na opakowaniu...?

Ostatnio w ogole midlanda nie widzialem.

> hehehe... to najczęstsze, co słyszę... ;) "Do takiej starej Jawy...? lej
> co popadnie!" a mi się nóż w kieszeni otwiera za taką obrazę... ;)

Hehehhehe;) ale taka prawda, ze zaden olej nie jest w stanie jej dokopac.
Jedynie kwestia puszczania dymu z wydechu. Przy mieszance 1:30 to nawet
niezly olej bedzie kopcil i wydech zasyfial. Ja leje do mz'ty (ts'ka 250/1
czyli oba lozyska smarowane mieszanka paliwo-olej) 1:50 i jest dobrze.
Instrukcja podawala 1:30 oleju jakiegos typu, a 1:50 innego. Na 1:30 juz
jeden wydech musialem wywalic, bo calkiem sie zasyfil;)

> codziennej jazdy, to jednak chciałbym już później lać jedno i to samo a

Po co? Wiekszego znaczenia olej to nie ma. Wszystkie oleje do 2T sa
mieszalne ze soba i do tego dlugo olej nie zostanie dlugo w silniku. Ale to
akurat temat rzeka;)

> P.S. A skoro już temat się rozwinął, to podciągnę kolejne pytanie... ;)
> Jaki dać olej do skrzynki?

Nie wiem. Powaznie to ja leje do mz'ty najtanszy hipol - skrzynia tam jest
raczej dosc wytrzymala. Tak samo nie wiem co to znaczy zepsute sprzeglo,
albo sklejone tarcze sprzegla. Do wiesiek i simsonkow lalem to samo i nigdy
nie mialem problemow.

> Nie wiem czym była zalana od początku i dla pewności chciałbym zalać
> nowym.

Tez bez wiekszego znaczenia - tym bardziej jak dobrze wypluczesz skrzynie;)

> czy jego parametry (80w90) będą dobre...?

Sprawdz instrukcje.

--
pzdr:
Ivam