Re: -28st, lancuch rozrzadu, diesel - rozwiazanie - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › -28st, lancuch rozrzadu, diesel - rozwiazanie › Re: -28st, lancuch rozrzadu, diesel - rozwiazanie

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.
pl!newsfeed00.sul.t-online.de!t-online.de!border2.nntp.dca.giganews.com!border1
.nntp.dca.giganews.com!nntp.giganews.com!nx02.iad01.newshosting.com!newshosting
.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!atlantis.news.neostrada
.pl!news.neostrada.pl!not-for-mail
From: "P_ablo" <o...@o...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: -28st, lancuch rozrzadu, diesel - rozwiazanie
Date: Fri, 12 Feb 2010 22:53:45 +0100
Organization: TP - http://www.tp.pl/
Lines: 15
Message-ID: <hl4jaj$ohe$1@nemesis.news.neostrada.pl>
References: <hksarh$rsf$1@portraits.wsisiz.edu.pl> <hksd24$kc$2@news.dialog.net.pl>
<hkshkv$37g$1@news.mm.pl> <hkslj1$6i2$1@nemesis.news.neostrada.pl>
<hkso08$t0s$1@inews.gazeta.pl> <hksrh4$95n$1@nemesis.news.neostrada.pl>
<hkv2nr$4tj$1@inews.gazeta.pl>
NNTP-Posting-Host: gac83.internetdsl.tpnet.pl
X-Trace: nemesis.news.neostrada.pl 1266012307 25134 83.12.2.83 (12 Feb 2010 22:05:07
GMT)
X-Complaints-To: u...@n...neostrada.pl
NNTP-Posting-Date: Fri, 12 Feb 2010 22:05:07 +0000 (UTC)
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5843
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.5579
X-RFC2646: Format=Flowed; Response
X-Original-Bytes: 1605
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2254944
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał w wiadomości
news:hkv2nr$4tj$1@inews.gazeta.pl...
>
> Tak szczerze, to w sumie związku nie widzę - patrząc z perspektywy czasu
> nie wiążę tego z wysileniem, tylko z konstrukcją. Z niekolizyjnym
> dieslem (przynajmniej w konstrukcjach stosowanych w samochodach) się nie
> spotkałem.

Wiaze sie to ze stopniem sprezania a ten jest dosc istotny w wyciskaniu
mocy...

--
Picasso