Re: -27,8, rozrzad - fina? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › -27,8, rozrzad - finał › Re: -27,8, rozrzad - fina?

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!not-for-mail
From: Czarek Daniluk <c...@u...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: -27,8, rozrzad - fina?
Date: Mon, 22 Feb 2010 11:39:18 +0100
Organization: Dzial Sieciowy ICM, Uniwersytet Warszawski
Lines: 17
Message-ID: <hltmsn$rlr$1@newsfeed.net.icm.edu.pl>
References: <hljc2u$ah8$1@portraits.wsisiz.edu.pl> <hljclq$1ne$1@news.onet.pl>
<hljctk$anj$1@portraits.wsisiz.edu.pl> <hljer2$8qe$1@news.onet.pl>
<hljhkg$ipr$1@nemesis.news.neostrada.pl> <hljhgm$gmh$1@news.onet.pl>
<hljjsb$k4t$3@nemesis.news.neostrada.pl> <hljk3r$nku$1@news.onet.pl>
<hljm4b$lvj$1@nemesis.news.neostrada.pl> <hljlmn$rul$1@news.onet.pl>
<hljngg$2fec$2@news.mm.pl> <hljnkj$135$1@news.onet.pl>
<hlla63$con$1@news.mm.pl> <hllb5q$n3t$2@news.onet.pl>
<hlmns0$12qi$1@news.mm.pl> <hlmo9h$1cr$1@news.onet.pl>
<hlmoh7$s0t$1@newsfeed.net.icm.edu.pl>
<hlots3$3l3$1@nemesis.news.neostrada.pl>
<hlphla$3vh$1@newsfeed.net.icm.edu.pl> <hltf2d$l91$1@mx1.internetia.pl>
NNTP-Posting-Host: chello089079025077.chello.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: newsfeed.net.icm.edu.pl 1266835159 28347 89.79.25.77 (22 Feb 2010 10:39:19
GMT)
X-Complaints-To: u...@n...net.icm.edu.pl
NNTP-Posting-Date: Mon, 22 Feb 2010 10:39:19 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; pl; rv:1.9.1.7) Gecko/20100111
Thunderbird/3.0.1
In-Reply-To: <hltf2d$l91$1@mx1.internetia.pl>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2257787
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2010-02-22 09:22, DoQ pisze:
> Czarek Daniluk pisze:
>>> Teraz tez sie tak robi, tylko sik na denko tloka :)
>> W 50KM z 2120ccm nie było takiej potrzeby :D
>
> Bo to byl dobrze odprezony silnik, produkowany jako baza do tuningu ;-)
>
>
> Pozdrawiam
> Pawel

O ile mnie pamięć nie myli to stopień sprężania miał coś około 4,5 ??
Życzę szczęścia dzisiejszym fachowcom w regulacji zaworów wtakim
dolnozaworowym silniku ;) raz w życiu to robiłem i nie chciałbym więcej
się dotykać ;)

Pozdrawiam !!