-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!opal.futuro.pl!news.internetia.pl!not-f
or-mail
From: Piotr Czyż <i...@i...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: 250 KM czy więcej do fwd?
Date: Fri, 30 Jul 2010 08:52:08 +0000 (UTC)
Organization: Netia S.A.
Lines: 12
Message-ID: <i2u3ro$9oe$2@mx1.internetia.pl>
References: <4c52049c$0$2603$65785112@news.neostrada.pl>
<4c520f0a$0$17093$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: 89.187.228.30.ip.abpl.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: mx1.internetia.pl 1280479928 9998 89.187.228.30 (30 Jul 2010 08:52:08 GMT)
X-Complaints-To: a...@i...pl
NNTP-Posting-Date: Fri, 30 Jul 2010 08:52:08 +0000 (UTC)
X-Tech-Contact: u...@i...pl
User-Agent: Pan/0.133 (House of Butterflies)
X-Server-Info: http://www.internetia.pl/
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2300484
[ ukryj nagłówki ]Tomasz Pyra pisze:
> Tak do jazdy prosto i np. wyprzedzania 250KM w dużym samochodzie to
> znowu nie jest tak wiele. Bo np. Vectra miała 280KM na otwartej ośce i
> jakoś ludzie nie narzekają.
Ja myślę, że jednak narzekają. Słyszałem, że policjanci boją się tym
ostrzej bujać na łukach.
--
Piotr Czyż
Następne wpisy z tego wątku
- 30.07.10 10:52 kml
- 30.07.10 11:06 Robert Rędziak
- 30.07.10 11:12 to
- 30.07.10 11:16 to
- 30.07.10 11:18 .Peeter
- 30.07.10 11:24 kml
- 30.07.10 21:51 Tomasz Pyra
- 31.07.10 00:02 Przemysław Czaja
- 31.07.10 00:32 Michał
- 04.08.10 22:10 Adam 'Chloru' Drzewososki
- 05.08.10 00:32 to
- 05.08.10 01:44 Tomasz Pyra
- 05.08.10 21:01 Adam 'Chloru' Drzewososki
- 06.08.10 00:04 Adam Płaszczyca
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-10-03 Warszawa => Mid IT Recruiter <=
- 2024-10-03 Olsztyn => Sales Specialist <=
- 2024-10-03 Leszczyna nie zna prawa?
- 2024-10-03 Warszawa => OpenText ECM Specialist <=
- 2024-10-03 Blokowanie informacji - test
- 2024-10-02 Warszawa => Fullstack Developer <=
- 2024-10-02 Katowice => QA Engineer <=
- 2024-10-02 Gdynia => Data Scientist <=
- 2024-10-02 Warszawa => Sales Development Representative (in German) <=
- 2024-10-02 Warszawa => SAP HANA Developer (Middle) <=
- 2024-10-02 Warszawa => SAP S/4HANA FI/CO Senior Consultant <=
- 2024-10-02 Warszawa => Senior SAP HANA Developers <=
- 2024-10-02 Warszawa => Senior PHP Laravel Developer (e-commerce) <=
- 2024-10-02 Warszawa => Programista Full Stack (.Net Core) <=
- 2024-10-02 Warszawa => Software .Net Developer <=
![Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/ustawa-o-ochronie-sygnalistow/Sygnalisci-w-firmie-co-nalezy-wiedziec-o-procedurach-i-jak-je-wdrozyc-262305-50x33crop.jpg "Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]")
Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć
