Witam,

Odebrałem safrane od mechanika - mam nowe świece i nie ma dziury w tłumiku
i padł temat:

"oo fajnie - hmmm... czy dało by się tak ustawić to LPG żeby miał 250koni ?"

"nie,
nie nie da się, no chyba że...
chyba że by mu tak ustawić mieszankę żeby palił strasznie dużo"

To jak bym olej zmieniał to bym wpadł przestawić tą mapę paliwa
- tylko ponoć to w trakcie jady trzeba i trzeba "wyczuć" ta moc
powiedzmy że pamiętam jak jedzie VelSatis 3.5 wiec powinno być
trochę szybciej.

pytania:
-serio da się zrobić z ~200 na ~250 koni na LPG ?
-ile to będzie paliło przy pełnej mocy - 45l/100 ;) ?
-czy to psuje silnik i w jaki sposób ?
-czy tiptronik w safrane to wytrzyma ?
-czy da se tą "inną" mapę ustawić dopiero przy pedale do dechy ? (ponoć tak)
-na czym polega to ustawianie mapy w trakcie jazdy ?

pytanie poboczne, czemu "wgniata w fotel" dopiero od 70..80km/h ?

Pozdrawiam!

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

...nie nie da się, no chyba że...
chyba że by mu tak ustawić mieszankę ...



Moc składem mieszanki to się w dieslu reguluje ( i to też do granicy
dymienia).
W benzyniaku max moc wynika z ilości powietrza dostarczonego do cylindrów.
Do tej ilości (a dokładniej masy) powietrza dodaje się paliwa żeby skład
mieszanki był ściśle określony.

do góry

W dniu 2012-01-12 19:27, Michał pisze:
[..]
> -serio da się zrobić z ~200 na ~250 koni na LPG ?

Samym LPG? Nie.

[..]
> pytanie poboczne, czemu "wgniata w fotel" dopiero od 70..80km/h ?

Bo automat ciągnie od niskich obrotów a ma na nich mały moment obrotowy?
Jak instalacja 2-gen to dół może być stłumiony zwężką.

do góry

begin V-Tec

> Jak instalacja 2-gen to dół może być stłumiony zwężką.

Chyba góra.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin Michał

> "nie,
> nie nie da się, no chyba że...
> chyba że by mu tak ustawić mieszankę żeby palił strasznie dużo"

Bredzi, jak doleje za dużo paliwa, to moc spadnie. Seryjne auta benzynowe
i tak przy mocno otwartej przepustnicy jeżdżą na bardzo bogatej
mieszance, zwykle bogatszej niż trzeba i ich tuning polega zwykle na
ODJĘCIU nieco paliwa i lekkim przyspieszeniu zapłonu. Daje to zwykle
kilka KM.

Chyba, że mówimy o turbo, wtedy oczywiście dolanie paliwa zwiększy moc,
ale oczywiście tylko jeśli jednocześnie zwiększymy ilość powietrza (czyli
ciśnienie doładowania).

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

W dniu 12-01-2012 19:27, Michał pisze:

> -serio da się zrobić z ~200 na ~250 koni na LPG ?

Da się zrobić 2x tyle.
Jak masz 200KM i wlejesz jednocześnie benzynę z LPG uzyskasz prawie 400KM.


--
Paweł

do góry

begin DoQ

> Da się zrobić 2x tyle.
> Jak masz 200KM i wlejesz jednocześnie benzynę z LPG uzyskasz prawie
> 400KM.

A dodatkowe 50 KM można uzyskać oddając mocz do baku, ale tylko wtedy,
gdy jest dobrze natleniony.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

> > -serio da się zrobić z ~200 na ~250 koni na LPG ?
>
> Samym LPG? Nie.

hmm... to co on gada ? (a gazem się zajmuje chyba długo)



> [..]
> > pytanie poboczne, czemu "wgniata w fotel" dopiero od 70..80km/h ?
>
> Bo automat ciągnie od niskich obrotów a ma na nich mały moment obrotowy?
> Jak instalacja 2-gen to dół może być stłumiony zwężką.

Instalacja jest chyba 4gen (sekwencja)

generalnie jak daje do dechy to sobie wyłączam gaz, tylko tu
różnicy nie czuć i auto "ciągnie" dopiero gdzieś od 80km/h
na PB i LPG.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

to <t...@i...pl> napisał(a):

> begin Michał
>
> > "nie,
> > nie nie da się, no chyba że...
> > chyba że by mu tak ustawić mieszankę żeby palił strasznie dużo"
>
> Bredzi, jak doleje za duĹźo paliwa, to moc spadnie. Seryjne auta benzynowe
> i tak przy mocno otwartej przepustnicy jeżdżą na bardzo bogatej
> mieszance, zwykle bogatszej niĹź trzeba i ich tuning polega zwykle na
> ODJĘCIU nieco paliwa i lekkim przyspieszeniu zapłonu. Daje to zwykle
> kilka KM.
>
> Chyba, że mówimy o turbo, wtedy oczywiście dolanie paliwa zwiększy moc,
> ale oczywiście tylko jeśli jednocześnie zwiększymy ilość powietrza (czyli
>
> ciśnienie doładowania).


Tu turba nie ma i nie było.

te mniejsze silniki (2.5) miewały w innych autach (V70R) i miało to
chyba ~305koni, lub z mniejszymi turbo ~205koni, tu poprzednik tego
silnika (12v zamisat 24v) miał coś koło 268koni (biturbo).

więc na samym ustawieniu jakiś map to nie bardzo da się trochę
podnieść moc ?

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

PavveL <l...@i...pl> napisał(a):

>
> ....nie nie da się, no chyba że...
> chyba że by mu tak ustawić mieszankę ...
>
>
>
> Moc składem mieszanki to się w dieslu reguluje ( i to też do granicy
> dymienia).
> W benzyniaku max moc wynika z ilości powietrza dostarczonego do cylindrów.
> Do tej ilości (a dokładniej masy) powietrza dodaje się paliwa żeby skład
> mieszanki był ściśle określony.

to takie bmw 535 diesel co rusza spod świateł w kłębach czarnego dymu
(ale tylko niektórych świateł) to auto po czipie na granicy maxa mocy ?


a co do PB/LPG - serio bez większej ilości powietrza nawet 25% więcej
się nie da ?

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry