W dniu 2016-09-22 o 16:34, Lewis pisze:
> W dniu 2016-09-22 o 12:57, robot pisze:
>> W dniu 2016-09-22 o 12:36, robot pisze:
>>> W dniu 2016-09-20 o 22:54, Lewis pisze:
>>>> W dniu 2016-09-20 o 20:42, re pisze:
>>>>
>>>>> Też w straży granicznej pracujesz ? :-)
>>>>
>>>>
>>>> Nie nie, nic z tych rzeczy, ja zwykły szary człek jestem.
>>>>
>>>> Ale jak już zrobią po całości ekspresówkę to taki wynik nie będzie
>>>> żadnym wow ;)
>>>>
>>>>
>>> Jesteś może z Białegostoku?
>> A konkretnie chodzi mi o to, że jeżeli tak, to może mógłbyś wskazać
>> jakiegoś
>> mechanika samochodowego w Białymstoku który nie jest "tragiczny".
>
>
> sprawdź PW.
>
A dupa już dostałem zwrotkę.
Daj maila.


--
Pozdrawiam
Lewis

do góry

W dniu 2016-09-22 o 16:36, Lewis pisze:
> W dniu 2016-09-22 o 16:34, Lewis pisze:
>> W dniu 2016-09-22 o 12:57, robot pisze:
>>> W dniu 2016-09-22 o 12:36, robot pisze:
>>>> W dniu 2016-09-20 o 22:54, Lewis pisze:
>>>>> W dniu 2016-09-20 o 20:42, re pisze:
>>>>>
>>>>>> Też w straży granicznej pracujesz ? :-)
>>>>>
>>>>>
>>>>> Nie nie, nic z tych rzeczy, ja zwykły szary człek jestem.
>>>>>
>>>>> Ale jak już zrobią po całości ekspresówkę to taki wynik nie będzie
>>>>> żadnym wow ;)
>>>>>
>>>>>
>>>> Jesteś może z Białegostoku?
>>> A konkretnie chodzi mi o to, że jeżeli tak, to może mógłbyś wskazać
>>> jakiegoś
>>> mechanika samochodowego w Białymstoku który nie jest "tragiczny".
>>
>>
>> sprawdź PW.
>>
> A dupa już dostałem zwrotkę.
> Daj maila.
>
>
x...@o...pl

dzieki

do góry

> Czemu? Rozpędzić się do 200 na girkówce to chyba żaden problem dużą

Gierkówka jest zaprojektowana pod względem łuków drogi na 250 km/h.
Poszukajcie sobie kto i kiedy to projektował. Pod tym względem
jest lepiej niż na innych nowych S, gdzie czasem pójść 200 jest strach.

do góry

Użytkownik "megrims" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:nsdj6n$fko$...@u...news.interia.pl...
>> Czemu? Rozpędzić się do 200 na girkówce to chyba żaden problem dużą
>Gierkówka jest zaprojektowana pod względem łuków drogi na 250 km/h.
>Poszukajcie sobie kto i kiedy to projektował. Pod tym względem
>jest lepiej niż na innych nowych S, gdzie czasem pójść 200 jest
>strach.

Nie pamietam ile, ale jest stosowne rozporzadzenie, i dla S predkosc
projektowa nie jest duza, 120 czy tylko 100 km/h.

Ale tez ta predkosc ma niewiele wspolnego z rzeczywistoscia.

Poza tym ... nie bardzo mozesz pochylic luk jak dla 200, jesli obok ma
jechac ciezarowka 90, pardon, 80.
Co najwyzej mozesz tych lukow unikac ... ale tu sie wlasnie moze
predkosc projektowa objawic - przebieg sie wytycza tak, jak warunki
terenowe i administracyjne pozwalaja, walczac z posiadaczami
nieruchomosci i ekologami.
A potem juz nie mozesz powiedziec "nie da sie tak skrzywic, bo
przepisy nie pozwalaja".
Niestety - pozwalaja ...

J.

do góry

W dniu 27.09.2016 o 12:54, megrims pisze:
>> Czemu? Rozpędzić się do 200 na girkówce to chyba żaden problem dużą
>
> Gierkówka jest zaprojektowana pod względem łuków drogi na 250 km/h.
> Poszukajcie sobie kto i kiedy to projektował. Pod tym względem
> jest lepiej niż na innych nowych S, gdzie czasem pójść 200 jest strach.

Nie widaje mnie się;) Stoi tam trochę ograniczeń do 100, rzadkość na
innych znanych mi eskach. Choć zależy na którym odcinku. A także nie
zmienia to postaci rzeczy, że wyciągnąć 200 na gierkówce to żadna sztuka
o ile auto wogóle taką prędkość jest w stanie oosiągnąć.

Shrek

do góry

W dniu 2016-09-27 o 12:54, megrims pisze:
>> Czemu? Rozpędzić się do 200 na girkówce to chyba żaden problem dużą
>
> Gierkówka jest zaprojektowana pod względem łuków drogi na 250 km/h.
> Poszukajcie sobie kto i kiedy to projektował. Pod tym względem
> jest lepiej niż na innych nowych S, gdzie czasem pójść 200 jest strach.


A mnie zastanawia kto i na jakiej podstawie wyznacza tę prędkość?
Są samochody, które w takich samych warunkach mogą pokonać pewien
odcinek z prędkością powiedzmy 180km/h i nie zrobi to na nich
najmniejszego wrażenia, są również takie, które przy 100 będą balansować
na krawędzi utraty przyczepności.

Mało tego wystarczy zmienić parę pierdół w zawieszeniu tego samego
samochodu aby diametralnie zmienić jego zachowanie na drodze (czy to na
plus czy na minus).

Więc określanie jakiegoś tam limitu prędkości dla jednych może się
okazać marginalną prędkością, której bezwarunkowo nie można przekraczać,
dla innych z kolei marnym żartem... ;)



--
Pozdrawiam
Lewis

do góry