Użytkownik "Yans van Horn" <y...@n...spam> napisał w wiadomości
news:4cc95591$0$27024$65785112@news.neostrada.pl...
> On 2010-10-28 12:27, Cavallino wrote:
>> Użytkownik "Yans van Horn" <y...@n...spam> napisał w wiadomości news:
>>
>>>>>> I to realne 150, więc licznikowe 165 mniej więcej (w większości aut).
>>>>>> Tym bardziej brzmi sensownie.
>>>>>
>>>>> Troche przesadzasz z tymi osądami :-)
>>>>
>>>> Niby dlaczego?
>>>
>>> Bo założyłeś, że _większość_ samochodów zawyża o 10%
>>
>> Naprawdę uważasz że najważniejszą treścią zawartą w tym zdaniu było
>> słowo "większość"?
>
> Przyjmij do wiadomości z pokorą,

To Ty przyjmij z pokorą, że czepianie się nieistotnego dla przekazu słówka
jest po prostu głupie i niepotrzebne.

> a nie brnij dalej. Mnie akurat drażni jak ktoś bajki opowiada.

Bajki to bym opowiadał, gdyby dyskusja była na temat "czy większość
liczników zawyża o 10%, czy jest to 49%, czy 10%".
Ale temat był inny i powyższy fakt przy tym temacie był totalnie nieistotny.
Jak Cię drażni tam "większość" to zastąp to słowo innym np. "część" i jedź
dalej, skup się na przekazie.

do góry

Dnia Wed, 27 Oct 2010 20:01:27 +0200, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

> U mnie dopiero przy 320. Przy 200 pali 6/100, a poniżej 100km/h co 300km
> muszę się zatrzymać i zlać nadmiar paliwa.
No stary to sie o klopoty prosisz tak przyznajac publicznie. Koncesje na
wytwarzanie paliw plynnych masz? Prowadzisz szczegolny nadzor podatkowy?
Odprowadzasz akcyze? :)

--
Jaroslaw "jaros" Berezowski

do góry

On 2010-10-28, Jaroslaw Berezowski <p...@g...pl> wrote:

>> U mnie dopiero przy 320. Przy 200 pali 6/100, a poniżej 100km/h co 300km
>> muszę się zatrzymać i zlać nadmiar paliwa.
> No stary to sie o klopoty prosisz tak przyznajac publicznie. Koncesje na
> wytwarzanie paliw plynnych masz? Prowadzisz szczegolny nadzor podatkowy?
> Odprowadzasz akcyze? :)

Wybieram bramkę numer dwa i się przyznaję, że nie jeżdżę poniżej
100km/h.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

"krzysiek82" wrote in message
news:4cc81bb9$0$20999$65785112@news.neostrada.pl...
> Podstawowe pytanie po co jechać szybciej? Im bardziej wciśnięty pedał w
> podłogę tym więcej złotówek ucieka z portfela i to nie tylko na paliwo. W
> sumie same wady. Autostrada jest po to żeby po niej przejechać w miarę
> bezpiecznie bez stania w korkach a nie żeby trzymać pedał gazu wciśnięty w
> podłogę.

Mam nadzieję że z taką filozofią trzymasz się kurczowo prawego pasa ;-)

do góry

On 2010-10-28 10:33:27 +0200, Scypio <s...@p...fm> said:

> Dnia Thu, 28 Oct 2010 00:13:21 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisal(a):
>> Bo przy 130-140 auto pali jeszcze dość optymalnie. Wyżej, to już
>> spalanie rośnie drastycznie, niezależnie od tego czym się jedzie. A z
>> tym ludzie się jednak liczą i jak ktoś nie ma dużego ciśnienia, to nie
>> depcze do końca.
>
> A przy trasie liczącej kilkaset kilometrów dochodzi pytanie czy warto

...robić przerwy zdrowe dla kierowcy, pasażerów i dla potencjalnych ofiar.

Po 3 godzinach w aucie zaczyna robić się po prostu nudno.
A w tym czasie przejedziesz 250, 300, 450 km...
:-)



--
Bydlę

do góry

W dniu 2010-10-30 11:59, Bydlę pisze:
> Po 3 godzinach w aucie zaczyna robić się po prostu nudno.
> A w tym czasie przejedziesz 250, 300, 450 km...
> :-)

Co Cię będzie kosztowało odpowiednio 70, 90, 200zł. :P

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

On 2010-10-30 18:33:31 +0200, "Marcin \"Kenickie\" Mydlak"
<e...@3...lp> said:

> W dniu 2010-10-30 11:59, Bydlę pisze:
>> Po 3 godzinach w aucie zaczyna robić się po prostu nudno.
>> A w tym czasie przejedziesz 250, 300, 450 km...
>> :-)
>
> Co Cię będzie kosztowało odpowiednio 70, 90, 200zł. :P

Co do zasady - tak.
Ale chciałem podkreślić sporą różnicę w dystansie w danym czasie.
Przy niewielkim i akceptowalnym wzroście ceny.

(a mnie kosztowałoby to: 50, 72, 126 zł :p)

--
Bydlę

do góry