Dnia Thu, 28 Oct 2010 10:45:15 +0200, Cavallino napisal(a):
> Użytkownik "Scypio" <s...@p...fm> napisał w wiadomości news:
>
>> Ponadto większa prędkość wymaga większej koncentracji, co jest na dłuższą
>> metę męczące :)
>
> Bez jaj, nie ma nic bardziej męczącego niż wleczenie się, zwłaszcza po
> autostradzie.

No wiesz, jedziesz sobie te 150-160 km/h środkowym pasem, cały czas
wyprzedzasz jakieś samochody więc szczególnie nudno nie jest, patrzysz
szybkie auta na lewym, ogólny chilloucik :)

Z drugiej strony - sypiesz 200km/h lewym pasem, cały czas musisz mieć oczy
dookoła głowy bo ktoś może z prawej wskoczyć, trzeba uciekać przed tymi co
sypią 250, głośno jest (a może to tylko te moje szyby bez ramek) i jeszcze
ta świadomość, że trzeba będzie znowu tankować...


pozdrawiam,
--
scypio

do góry

Krzysiek Kielczewski pisze:
> On 2010-10-27, Cavallino <c...@k...pl> wrote:
>
>>>> I to realne 150, więc licznikowe 165 mniej więcej (w większości aut).
>>>> Tym bardziej brzmi sensownie.
>>> Troche przesadzasz z tymi osądami :-)
>> Niby dlaczego?
>> 10% to żaden wyczyn, zwłaszcza przy większych prędkościach.
>
> Mój licznik do +/- 170km/h idzie łeb w łeb z gpsem, potem lekko zaniża
> (jakieś 4-5 przy > 200).
>

predkosciomierz powinien zawyzac wskazania
(tolerancja w licznikach ustawiana jest na + 0-10% od predkosci
faktycznej).


--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

On 2010-10-28, AL <a...@s...tam> wrote:

>>>>> I to realne 150, więc licznikowe 165 mniej więcej (w większości aut).
>>>>> Tym bardziej brzmi sensownie.
>>>> Troche przesadzasz z tymi osądami :-)
>>> Niby dlaczego?
>>> 10% to żaden wyczyn, zwłaszcza przy większych prędkościach.
>>
>> Mój licznik do +/- 170km/h idzie łeb w łeb z gpsem, potem lekko zaniża
>> (jakieś 4-5 przy > 200).
>
> predkosciomierz powinien zawyzac wskazania
> (tolerancja w licznikach ustawiana jest na + 0-10% od predkosci
> faktycznej).

Wiem. Ale fakt, że mogę mieć inne opony - a mówimy o błędzie raptem 2%.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

On Wed, 27 Oct 2010, Tomasz Pyra wrote:

> Pomysł że ograniczenie 140, ale wolno 150

Nie, *nie wolno*.
A to, że czegoś nie wolno ale nie jest karane widać nie mieści się
w głowie ;)

pzdr, Gotfryd

do góry

On 2010-10-27 23:22, Cavallino wrote:
> Użytkownik "Yans van Horn" <y...@n...spam> napisał w wiadomości
> news:4cc888a8$0$27038$65785112@news.neostrada.pl...
>> On 2010-10-27 14:02, Cavallino wrote:
>>> I to realne 150, więc licznikowe 165 mniej więcej (w większości aut).
>>> Tym bardziej brzmi sensownie.
>>
>> Troche przesadzasz z tymi osądami :-)
>
> Niby dlaczego?

Bo założyłeś, że _większość_ samochodów zawyża o 10%

> 10% to żaden wyczyn, zwłaszcza przy większych prędkościach.

Przy właściwym doborze rozmiaru kół oraz ciśnienia w nich ? Nie sądze
aby w większości.

Mój podstawowy samochód wskazuje ~3km/h więcej niż prędkość faktyczna i
to niezależnie
od prędkości. Rajdówka również trzyma różnicę dość równo.

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

do góry

Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl>
> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w
> wiadomości
>>>> http://www.se.pl/auto-moto/auto/nowelizacja-ustawy-1
40-kmh-na-autostradzie-120-kmh_158124.html
>>>Wreszcie jakiś krok w prawidłowym kierunku.
>> Tak to jest jak sie czyta doniesienia gazetowe zamiast tekstow
>> zrodlowych :-P
>
> Przecież mówiłem, że krok, a nie cała droga.
> Pamiętam z czym się wiąże ta ustawa.

Masz nadzieje ze predkosc podniosa, a na system zabraknie pieniedzy
?
Unia ma sypnac groszem :-(

300 dodatkowych osob w ITD bedzie tylko mandaty wysylac :-)

Nadzieja w tym ze ze latwo uslyszysz przez CB gdzie krokodylki
stoja, i w koncu nie wiem - SM bedzie mogla wystawiac mandaty na
wlasne konto, czy beda musieli przekazac dane do ITD ?

J.

do góry

Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl>
> On Wed, 27 Oct 2010, Tomasz Pyra wrote:
>> Pomysł że ograniczenie 140, ale wolno 150
> Nie, *nie wolno*.
> A to, że czegoś nie wolno ale nie jest karane widać nie mieści
> się
> w głowie ;)

No bo skoro nie ma kary, to wolno :-)

J.

do góry

Użytkownik "Yans van Horn" <y...@n...spam> napisał w wiadomości news:

>>>> I to realne 150, więc licznikowe 165 mniej więcej (w większości aut).
>>>> Tym bardziej brzmi sensownie.
>>>
>>> Troche przesadzasz z tymi osądami :-)
>>
>> Niby dlaczego?
>
> Bo założyłeś, że _większość_ samochodów zawyża o 10%

Naprawdę uważasz że najważniejszą treścią zawartą w tym zdaniu było słowo
"większość"?
Jak ja uwielbiam takich internetowych czepiaczy do nieistotnego słówka.

HINT: to czy większość czy nie większość było NAJMNIEJ istotną kwestią w tym
zdaniu, wręcz nie mającą ŻADNEGO znaczenia i nie wartą nawet jednej linijki
posta.

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:iabiv3$83v$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl>
>> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>>>> http://www.se.pl/auto-moto/auto/nowelizacja-ustawy-1
40-kmh-na-autostradzie-120-kmh_158124.html
>>>>Wreszcie jakiś krok w prawidłowym kierunku.
>>> Tak to jest jak sie czyta doniesienia gazetowe zamiast tekstow
>>> zrodlowych :-P
>>
>> Przecież mówiłem, że krok, a nie cała droga.
>> Pamiętam z czym się wiąże ta ustawa.
>
> Masz nadzieje ze predkosc podniosa, a na system zabraknie pieniedzy ?

Niekoniecznie - alw wolę nawet 1000 działających radarów ustawionych w miarę
z sensem niż 5000 budek na ptaki stawianych gdzie popadnie.

> 300 dodatkowych osob w ITD bedzie tylko mandaty wysylac :-)

A myślisz że wiejskich straszników to ilu wysyła?

do góry

On 2010-10-28 12:27, Cavallino wrote:
> Użytkownik "Yans van Horn" <y...@n...spam> napisał w wiadomości news:
>
>>>>> I to realne 150, więc licznikowe 165 mniej więcej (w większości aut).
>>>>> Tym bardziej brzmi sensownie.
>>>>
>>>> Troche przesadzasz z tymi osądami :-)
>>>
>>> Niby dlaczego?
>>
>> Bo założyłeś, że _większość_ samochodów zawyża o 10%
>
> Naprawdę uważasz że najważniejszą treścią zawartą w tym zdaniu było
> słowo "większość"?

Przyjmij do wiadomości z pokorą, a nie brnij dalej. Mnie akurat drażni
jak ktoś bajki opowiada.

Wracając do sedna. Dozwolone 150 na autostradzie byłoby sensowniejsze -
z obserwacji widzę, że niewiele osób przekracza te wartości (150-160) a
jakoś o wypadkach nie słychać.

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

do góry