Re: 1250 euro za rezygnacje z posiadania samochodu - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › 1250 euro za rezygnacje z posiadania samochodu › Re: 1250 euro za rezygnacje z posiadania samochodu

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!3.eu.feeder.erj
e.net!feeder.erje.net!eternal-september.org!feeder3.eternal-september.org!news.
eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
From: PiteR <e...@f...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: 1250 euro za rezygnacje z posiadania samochodu
Date: Mon, 01 Jul 2024 06:05:02 +0100
Organization: vw watercooled
Lines: 40
Message-ID: <X...@1...0.0.1>
References: <X...@1...0.0.1> <v5rkdb$rsm$1@news.chmurka.net>
<X...@1...0.0.1> <v5sc8n$kga$1@news.chmurka.net>
Reply-To: e...@f...pl
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Mon, 01 Jul 2024 07:05:05 +0200 (CEST)
Injection-Info: dont-email.me; posting-host="ed825c4fff3b33b09f9a84ceffc1802a";
logging-data="988350";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX1/0ceGeqjBURRgsqtc033Q+UkqrEO3RoTU="
User-Agent: Xnews/05.08.12 Mime-proxy/1.4.c.4 (Win32)
Cancel-Lock: sha1:RsScXx18NPtd0EkqH9YUNJVHfpw=
X-Face: "r"sim{eScW"o8Ka|h(X+JF@)f;T;@'mP]nS':Y@FFozOBvOHM2uY;}(y&ui.;|qS7/l6]|5it*c8
:HaPJRhd=L<3oz;0b}poAcK/<y"L>:bX`>qk:BNlt/A):fb*p(}wx~~v'}k[C1*hSVXU5V22v[#i^
X1W>7a*J&W6)8Rk'.'PUyI?XC!3S15/"XAXR7O-)7ilQ*,zM82$*Ti$h|.zbum|
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2722126
[ ukryj nagłówki ]
in <news:v5sc8n$kga$1@news.chmurka.net>
user JDX pisze tak:

>> W 16v jest słabsza głowica. Mniej metalu pomiędzy zaworami.
>> Trudniej zmienia się pasek rozrządu. Czasem są dwa paski.
>> W 8v tylko nasuwam nowy pasek z boku na koła.
> No ale dodatkowe dziury pozwalają na szybsze napełnianie i
> opróżnianie cylindrów. A nie słychać, aby głowice 16V jakoś na
> potęgę padały.

Nie interesuje nas performens. Niech się napełnia powoli. Mamy czas.

> W każdym razie prawilny rozrząd jest na łańcuchu. Rzadko kiedy
> zachodzi potrzeba wymiany.

O nie nie maj frend. To urban legend. Rozrząd na łancuchu to zło.
Milion ślizgów i napinaczy hydraulicznych. Ślizgi się kruszą, bo tak.
Na kołach łańcuch daje sie unieść. Pooglądaj sobie

https://www.youtube.com/@garagepoland/videos

pot i łzy

>Ewentualnie na kołach zębatych jak zdaje się w C-330 czy jakichś UAZ-ach. :-)

o tak lubimy koła, tylko nie planujemy głowicy wtedy chyba.

> Inna sprawa, że jeśli już mówimy o wymianie rozrządu, to warto
> zadbać, aby był on z przodu silnika, a nie z tyłu, tak jak np. w
> niektórych Audi/VW. :-)

na te modele zamykamy oczy i szybko się oddalamy.

--
Piter

#ZawszeGratem
strefa wolna od LPG FSI TDI i klimy
jebać prawaków