kml pisze:

>>>> z całą sympatią do marki, Alfa dla Policji to nie jest dobry pomysł,
>>>
>>> To jest rewelacyjny pomysł dla sieci serwisowej Alfy. Kontenery
>>> zawieszeń
>>> już płyną do Polski :>
>>
>> Widziałeś kiedyś na oczy zawieszenie w 159?
>
> A coś się zmieniło w kwestii podatności zużycia tego zawieszenia w
> czasie eksploatacji na _polskich_ drogach? Z chęcią się dowiem czegoś
> więcej.

W 159ce z tego co wiem jest bardziej odporne zawieszenie niż
poprzedniego passata a te jakoś służyły w policji.
Silniki diesla to te same co w vectrach wiec nie się co psuć bardziej
niz teraz, jeżeli chodzi o benzyna to różnie z tym bywa.

Pozdrawiam
Rafał

do góry

Bartek pisze:
> Użytkownik "hamberg" <r...@g...com> napisał w wiadomości
> news:9cf28256-5dd4-4228-acc8-45d3a63847a0@30g2000yqi
.googlegroups.com...
>
>> to po jaka cholere sie wypowiadasz jak nie wiesz?
>
> spokojnie. niech tak mówią, byle glosno, bo chcial bym takie auto kiedys
> kupic, ;)
>
> lancie też są do dupy, naprawde;)
>

Ja też, to drugi samochód jaki biorę pod uwagę przy wymianie auta.
Jeden to kombi 407 a drugi to wlasnie sportback 159. Niech będzie jak
najtańszy :D

Pozdrawiam
Rafał

do góry

z pisze:

> A z innej beczki:
>
> Jest sobie firma usługowa (np drukarnia :-) ) która dostała (załatwiła
> sobie) dotację 50-70% na maszyny. Obok druga drukarnia właśnie zwija
> manele bo bez dotacji aż tak z ceny nie może zejść.
> Ludzie idą na zasiłek a przy nowych maszynach aż tylu nie potrzeba.
> Po za tym rynek druku się kurczy.
>
> Czy to jest wspomaganie rozwoju przedsiębiorczości???
>
> To jest przelewanie z pustego w próżne i za każdym przelaniem
> pozostawianie oznakowań jak to UE jest super.

Akurat to co napisałeś jest super.
Skoro do wytworzenia tego samego dobra w gospodarce potrzeba mniej ludzi
tzn że ich wydajność wzrosła. To że ludzie ze starej drukarni poszli na
bruk to trudno, znajdą sobie inną pracę.


> Podatki obniżać bałwany!!!

To jest akurat bezsporne...

Pozdrawiam
Rafał

do góry

> > to po jaka cholere sie wypowiadasz jak nie wiesz?
>
> spokojnie. niech tak mówią, byle glosno, bo chcial bym takie auto kiedys
> kupic, ;)
>
> lancie też są do dupy, naprawde;)

lancia ze schodów jedna spadała i jeździ ;) nic nie trzeba było wymieniać
(przez 15kkm)

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Użytkownik Rafał Grzelak n...@d...com ...

>> >> ano to, ze obywatele powinni protestowac przeciwko takiemu
>> >> skrzywieniu zadan, do jakich słuzba została powołana.
>> >
>> > Daj obywatelom przyklad. :)
>> >
>> daje. głosno i wyraznie mowie, co mysle o ogolnej lapance, jaka sie
>> wytworzyła na ulicach.
>> Jak w Poznaniu widze patrol, daje znac wiadomosciom dla kierowców,
>> zeby ostrzec.
>
> Aa... to jak wielu.
> Myslalem raczej o manifestacjach i paleniu opon. :>
>
:)
nie mam czasu
kiedys to chociaz na masy rowerowe jezdziłem...

>> >> > Kiedys sam policjant przyznal mi sie ile mniej wiecej dziennie
>> >> > 'zarabia' Octavia, ktora jezdzi.
>> >>
>> >> Podobno do miliona rocznie jezeli chodzi o kwote wystawionych
>> >> mandatów.
>> >
>> > Slyszalem do 5000/dziennie... wiec to by sie zgadzalo mniej wiecej.
>> >
>> O, to nawet lepiej.
>> Moze da sie taka DG zarejestrowac?
>
> Panstwo nie lubi konkurencji.

No tak. Jak bym miał taka fuche, to tez bym chciał miec na nia monopol.

do góry

Użytkownik Przemek V m...@p...onet.naszaojczyzna ...

>>> Octavia, Insignia, Laguna na 99% startowały.
>>>
>>> Głównym ograniczeniem poza tym 2700 rozstawu osi
>>
>> Zdecyduj się.
>> Bo albo było ograniczenie do 2700, albo Octavia mająca 2578 w
>> najlepszym przypadku mogła w nim startować.
>> To już Bravo ma większy - 2600.
>
> Tyż prawda ;)
>
> Czyli pewnie nie Octavie tylko Passaty...
>
jerzu odszczekuje?

do góry

Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...

>>> To akurat jest logiczne, skoro chcieli aut klasy D, to Octavia się nie
>>> łapie, tak jak wszystkie inne kompakty.
>>>
>> a dlaczego nie Octavia?
>
> Bo to kompakt i to wcale nie największy.
> Tak trudno w googla wrzucić?

octavia jest duzo mniejsza od Alfy?
Zgadzamy sie, ze w zupelnosci by wystarczyła?

do góry

Użytkownik "The_EaGle" <e...@j...com> napisał w wiadomości
news:hqalo2$okr$2@news.onet.pl...
> Bartek pisze:
>> Użytkownik "hamberg" <r...@g...com> napisał w wiadomości
>> news:9cf28256-5dd4-4228-acc8-45d3a63847a0@30g2000yqi
.googlegroups.com...
>>
>>> to po jaka cholere sie wypowiadasz jak nie wiesz?
>>
>> spokojnie. niech tak mówią, byle glosno, bo chcial bym takie auto kiedys
>> kupic, ;)
>>
>> lancie też są do dupy, naprawde;)
>>
>
> Ja też, to drugi samochód jaki biorę pod uwagę przy wymianie auta.
> Jeden to kombi 407 a drugi to wlasnie sportback 159. Niech będzie jak
> najtańszy :D

Za 42 tysiące kupisz już fajną wersję.

Jurand.

do góry

Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości news:Xns9D5D504E293CAbudzik61pocztaonetpl@127.0.0.1.
..
> Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...
>
>>>> To akurat jest logiczne, skoro chcieli aut klasy D, to Octavia się nie
>>>> łapie, tak jak wszystkie inne kompakty.
>>>>
>>> a dlaczego nie Octavia?
>>
>> Bo to kompakt i to wcale nie największy.
>> Tak trudno w googla wrzucić?
>
> octavia jest duzo mniejsza od Alfy?

Dużo
Jest mniejsza nawet od Bravo, Lancii, Civica i na poziomie Golfa, Focusa czy
Megane II.
O Ceedzie nie wspominając.

> Zgadzamy sie, ze w zupelnosci by wystarczyła?

Tak jak każde z w/w aut, o ile posiadałyby 200 konny silnik.
Tańszych niż podobna Octavia zapewne.
Abstrahując od rozmiaru - cenowo Octa RS jest mniej więcej właśnie na
poziomie Alfy.

Widać najwięcej w samochodzie wart jest kufer. ;-)

do góry

The_EaGle pisze:

> Akurat to co napisałeś jest super.
> Skoro do wytworzenia tego samego dobra w gospodarce potrzeba mniej ludzi
> tzn że ich wydajność wzrosła. To że ludzie ze starej drukarni poszli na
> bruk to trudno, znajdą sobie inną pracę.
>

Akurat u nas na wschodzie to nie jest takie proste.
Ale pomijając.
Decyzja kto przetrwa a kto nie zapada na brukselskim biurku w gąszczu
absurdalnych przepisów. Innowacujność, nowoczesność, ekologiczność -
słowa wytrychy pod którymi każdy może rozumieć coś innego a w dodatku
wszystko to oderwane od lokalnej rzeczywistości (demografii,
infrastruktury, potrzeb rynku)
Promowani nie są ci najbardziej zaradni, wytrwali, produkujący od lat
dobrze i tanio a ci co sobie załatwili (niestety takie są realia - wiem
co pisze!!!!!!!!!) wstrzelili się w biurokratyczne wymogi.

Po co jeść tą żabę. Jak wspomagać to po równo. Wolny rynek jest
najlepszym regulatorem.
Te dotacje w wysokości 50-70% inwestycji jednych uszczęśliwiają a
drugich pogrążają. To jest zbyt drastyczna ingerencja w rynek.

Co byś powiedział gdyby nagle dotatcje przyznano firmom mającym w nazwie
"U" :-) Tak to wygląda, niestety.

Wiem UE jest mądra i wie co robi, daje nam dużo kasy i jest fajnie ;-)

z

do góry